ОТ ПЕЧАЛИ ДО РАДОСТИ

Несмотря ни на что, ни Марфа, ни Анатолий не подписали отказа от Алексея. Дед Никифор после этого прожил всего два года, притих и как не крепился, все-таки слег, не выдержало его сердце такого горя. Пролежав на лавке несколько дней, отказавшись от еды и воды, он тихо умер.

На похороны приехали сыновья Семен и Василий. Приехали и братья Марфы. Марфа, как жена «врага народа» была выселена из своего дома и жила теперь вместе с матерью Алексея и сыном Анатолием в избе Никифора. Анатолию надо было определяться, окончив школу, он хотел пойти учиться дальше.

Собрались и все вместе      решали, что делать. Братья Марфы звали ее с сыном в Красноярск, а Василий хотел забрать мать. Марфа, сама собиравшаяся недавно уехать, противилась, не хотелось оставлять свекровь одну, а та ни в какую не хотела уезжать из родного дома.

К тому же, Марфа боялась накликать беду на братьев, как жена «врага народа» и тем самым бросить черную метку на их судьбы. Василий убедил всех, что надежнее всего Анатолию поехать с ним. Он выбил для Анатолия в Сельсовете положенные ему документы и увез с собой.

Так все разъехались, Корневы в Красноярск, Семен служить в Воронежскую область, где была Летная испытательная станция, а Василий с Анатолием домой, откуда его вскоре перевели на работу в Москву. Марфа и Клавдия остались в старой избе, плакать и горевать о своей женской доле.

Глава 12. Первым делом – самолеты.

Прошло 4 года. Василий занимал большую должность в ЦК ВКП (б).

Сын, Сергей, вырос, окончил политехнический институт и работал в ЦК ВЛКСМ. Анатолий, приехавший с Василием, поступил в военное инженерное Училище.

А Семен Воронин служил в воинской части – Летной Испытательной Станции (ЛИС). Он женился еще в Ленинграде на Надежде, жили дружно и счастливо. Растили двоих детей, старшую – Галинку и младшего – Николку.

На ЛИСе военные летчики испытывали новые модели самолетов. Все семьи в поселке знали друг друга и жили от одного испытания до другого.

Несмотря на то, что все проводилось в обстановке строжайшей секретности, жены всегда знали, когда привозили новую машину и когда назначены испытания. Настороженно провожая мужей на работу, тревожно ждали возвращения, вглядываясь в синее небо и чутко прислушиваясь к шуму моторов.

Как бы основательно ни был проведен комплекс наземных испытаний, все самолеты и вертолеты обязательно испытывают в полете. Летные испытания позволяют одновременно проверить действие всех систем бортового оборудования в условиях эксплуатации и поведение самолета в воздухе. Лётчик – испытатель первый поднимает в воздух новую машину.

Пожалуй, нет среди авиаторов более благородной, возвышенной и героической профессии, чем профессия лётчика-испытателя. Опасен не столько первый вылет, сколько последующие испытания: проверка максимальной скорости, высоты, проверка машины на прочность, вибрацию, штопор и другие.

Лётчик-испытатель очень внимательно прислушивается к поведению машины, ни на минуту не ослабляет бдительности, пока машина детально не изучена. В случае отказа какой-либо системы, или системы в целом при сдаточных и приемных испытаниях, летчик, во время испытательного полета при невозможности посадить самолет, должен и может катапультироваться. Летная доводка самолета, начиная с момента, когда обнаружен отказ, проводится до полного его устранения.

Но советские летчики-испытатели, рискуя собственной жизнью, находились в машине до последнего, пытаясь посадить самолет.

Бросить машину в воздухе считалось не то что недопустимым, а чем-то неприличным и неприемлемым. Исключительно важными явились и сталинские указания, что «смелость и отвага- неотъемлемые качества героя».

Однако, это только тогда, когда      смелость, отвага, и готовность к риску оправдана. Страдал не только самолет, но и летчик-испытатель, а иногда и оба. И вот в таких случаях, опережая вой сирены, бежали, что есть мочи, к аэродрому жены летчиков, гадая, что на этот раз, живы или нет.

Так в постоянном ожидании и тревоге      жила жена Семена – Надежда. Каждый раз, вглядываясь в небо, молила она, отлученная от веры в Бога, Высшие силы, просила уберечь ее мужа от беды.

Глава 13. Когда жизнь и гроша не стоит.

Алексея Воронина отправили в Исправительно-трудовой Лагерь (ИТЛ) сроком на 10 лет. Жизнь заключенных ИТЛ была при полном бесправии строго регламентирована. Подъем в шесть утра, многих поднимали в четыре – пять, в зависимости от характера производства и расстояния от лагеря до места работы, например, до лесоповала.

Отбой был в 22 часа. Отдых короткий, тревожный, вповалку не раздеваясь, в жутком тесном помещении. Работали без выходных и без нормирования труда. Политические и «блатные» жили вместе в одном бараке.