Вообще сведения Сафарова, изложенные выше, имеют такой вид благодаря стараниям автора книги. А Салим – производственник, со стажем без малого полвека. Уже после развала СССР и в ходе поэтапного ослабления «Каршистроя» стал управляющим одного из трестов этой громадной структуры, бывшей недавно, казалось, могучей и нерушимой, как и породившая её империя. В разговорах немногословен, мысли нередко обрывочны, а потому неоднозначны: сам-то знает, что он имеет в виду, и думает, что и собеседнику всё должно быть ясно. Но собеседник-то, если не очень силён мышлением и кругозором, может понять неправильно и остаться при том. А в уме у того, кто, как говорится, семи пядей во лбу, возникает несколько вариантов смысла неоднозначных фраз, выдавленных из себя самодовольным человеком. И начинает тормошить того вопросами, желая докопаться до единой истины. Сие человеку, как правило, не нравится: ведь каждый считает себя, если и не совершенным, то непогрешимым. Порой копать приходится долго. Особенно при письменном общении через мессенджеры.
Да, да, конечно. Твои
Салим заводится только тогда, когда делится воспоминанием о каком-либо случае или ситуации из своей трудовой практики. Причём начинает горячиться и чуть ли не кричать, будто перед ним не давнишний одноклассник, которого после школы не видел больше 50-ти лет и только 3 года тому назад отыскал в интернете, а участники планёрки, подчинённые ему, или хитроватый представитель субподрядной организации, пытающийся склонить его к неправомерным действиям.
Краткую историю Абдували Шамшиева Авазов вытягивал с Сафарова через множество вопросов и уточнений. Для удобства читателей она здесь и превращена в «7 пунктов».
Въехав в Бешкент, водитель ещё порулил по прямой метров 900, а затем на светофоре решительно повернул налево и поехал по улице, менее широкой, чем главное шоссе, с покрытием похуже, редкими одноэтажными домами по сторонам, промежутки между которыми заполнены деревьями, больше декоративными, чем фруктовыми.
«Видимо, точно знают, куда едут», – подумал Марат.
Но вот дорога привела к развилке, машина остановилась, и коллеги стали совещаться: «Куда дальше? Прямо? Но впереди вообще не видно никаких построек…». Повернули налево, чуть ли не на просёлочного типа дорогу: там хоть улица заселённая. Остановились у первого же глинобитного домика без ворот, вместо них – открытый проём между жилищем и забором. Возле нескольких тополиных брёвен, сложенных на свободном пространстве дальше от обочины, стоял с топором в руках молодой человек лет 28-30-ти, белолицый, с тёмно-каштановыми волосами в короткой стрижке, крупного телосложения, в светлой футболке и довольно широких хлопчатобумажных штанах в синюю полоску на бежеватом фоне. Рядом – смуглянка в серой тканевой куртке, видавшей виды, из-под которой старенькое платье из цветного узбекского атласа переходит в юбку, а ниже – национальные штаны до щиколоток. Видно, жена, призванная мужем помогать в обстругивании коры брёвен, предназначенных для каких-то своих строительных дел. Супруги были слева от машины, и Раим через окно водителя спросил об искомой чайхане. Мужчина сразу начал объяснять, жестикулируя правой рукой, из которой переложил топор в другую конечность: «Вернётесь назад, на светофоре нужно ехать прямо и доедете до чайханы, расположенной на левой стороне и видной с дороги».
Ехали не мало, километров два. И вот стало видно, где она, чайхана «Акбар ота»: вдалеке показалось столпотворение легковых автомобилей, припаркованных по разные стороны дороги и в её боковых