Парижский мститель. 10 лет прямого действия

Остаток дня уходил на разведку зданий, назначение встреч или поиск оборудования в специализированных магазинах. Мы ходили пешком часами. Но мы предпочитали это автомобилю, который всегда был рискованным способом передвижения. Простая авария или обычная проверка могли легко выйти из-под контроля. Не говоря уже о полицейских блокпостах! Например, однажды утром, когда я ехал с Жоэль в машине, зарегистрированной в Германии, мы наткнулись на блокпост за вокзалом Монпарнас, на мосту Бульвара Пастера. Десяток машин уже проверяли. Ни прорваться, ни повернуть назад было невозможно. Офицер медленно продвигался в очереди.

Он взглянул на наш номерной знак, потом на нас. Мы выглядели нормально: Жоэль в тартановой юбке и макинтоше и я в костюме и галстуке. Он показал, чтобы мы выехали на левую полосу и объехали блокпост. Единственной машиной, которую не проверили, была наша!

Мы всегда обращали внимание на то, во что мы одеты, чтобы выглядеть как все. Мы регулярно ходили на Ла Дефанс или в другие места, где было скопление руководителей, чтобы отметить наиболее распространенные наряды. Мы должны были слиться с массой людей, у которых не было проблем, которые проходили через полицейские посты, даже не притормаживая. Это могло помочь нам… В конце дня мы с товарищем толкнули дверь книжного магазина, расположенного рядом с Коммунистической партией трудящихся Франции. Там было три или четыре боевика и несколько покупателей перед полками. Когда мы вошли, разговоры прекратились. Под косыми взглядами мой спутник сказал мне тихо: «Они думают, что мы из полиции!» Сомнений не было.

«Мы возьмем это у вас, товарищ», – сказали мы, выкладывая на прилавок книги и журналы на сумму более тысячи франков.

Кассир, похожий на политического беженца из Южной Америки, выглядел более удивленным, чем если бы мы попросили у него вид на жительство!

Одеваться под бюрократов было неприятно и неудобно в повседневной жизни. Но этот маскарад был необходим для подпольной работы. В то время как все полицейские уже носили наши объявления о розыске, заправленные в кепи, мы должны были быть незаметными. Первого впечатления должно было быть достаточно, чтобы пройти без проблем.

В начале лета арест в Бельгии боевиков из группы поддержки раскрыл нас. Вскрытие ящиков выявило нашу практику двойной регистрации. Несколько машин, зарегистрированных в Бельгии, были взяты под наблюдение в Париже. Обыск был систематическим. Это подтвердил радиоперехват французской полиции: спецслужбы дали кодовое название бельгийским номерам, которые вызывали у них подозрение.

Чтобы разгрузить Витри-о-Лож, Жоэль сняла дом в Сюлли-сюр-Луар, примерно в двадцати километрах. Между двумя фермами можно было передвигаться только по лесным дорогам. Длинные прямые грунтовые дороги, по которым в сухую погоду можно было ехать очень быстро. Редко можно было встретить лесоруба, и никогда – полицейского или даже охранника.

В Витри принимали только товарищей из RAF. Мы обычно общались на солнце на берегу пруда, лежа в траве. Мы вынесли стол и стулья и ели во дворе. Иногда мы играли в футбол, иногда в кегли на дорожке, часто до глубокой ночи.

Нападение на американскую базу во Франкфурте

В завершение совместного наступления RAF и AD мы задумали акцию, которая была менее жестокой на самом деле, чем по своей политической решимости и направленности. Это была акция, которая отражала потенциал фронтовой стратегии в геостратегической зоне Европа – Ближний Восток – Средиземноморье. Выбор авиабазы во Франкфурте был очевиден.

Авиабаза Хан – это не просто очередная база НАТО, а самая важная авиабаза ВВС США за пределами США, главный носитель империалистической агрессии и военная платформа ЦРУ в регионе. Именно отсюда началась интервенция 1978 года в Колвези для защиты неоколониальной диктатуры Мобуту; отсюда же прибыли коммандос во время рейда в Иран в 1980 году и воздушно-десантные миссии в арабской зоне – например, французская интервенция в Бейруте.

Вечером 7 августа 1985 года «Коммандос Джордж Джексон»[56] захватили унтер-офицера с базы, Г. И. Пименталя. Его отвезли в лес недалеко от Франкфурта и казнили. Очень рано на следующее утро член коммандос в форме сел за руль заминированного автомобиля.

Перед полицейским участком ждала машина охраны на случай, если контрольно-пропускной пункт не будет пройден. Но солдат просто поднял шлагбаум при виде поддельного пропуска. За заборами и колючей проволокой на территорию базы въехал автомобиль-бомбовоз. Он был припаркован рядом с командными зданиями. Через десять минут машина охраны подобрала товарища напротив пешеходного выхода. Бомба взорвалась через несколько часов, убив или ранив несколько американских солдат и офицеров.

Оценка и вопросы

Демонстрация по случаю смерти Пьера Оверни