Первая помощь при боевых действиях. Опыт Сирии

- машины медицинского назначения хорошо знают на блокпостах. Их редко досматривают, их прибытие в любое время куда угодно не вызывает лишних вопросов. Соответственно, при должной дерзости захват такого транспорта открывает возможность для проникновения диверсионных групп с его использованием на различные объекты обороняющихся;

- в каждой машине часто содержится значительное количество личного состава, не способного полноценно вести бой — раненые, контуженные, тяжелобольные. При этом обычно отправка в госпиталь (тыловое медицинское учреждение) раненых (заболевших) осуществляется без их личного оружия. Удар по такой машине обеспечивает заметные потери в живой силе обороняющихся;

- как правило, медицинский персонал не имеет надлежащей тактической выучки, тяжёлого пехотного вооружения, спецсредств и т.д. Часто присутствуют вредные иллюзии, что «медработников не убивают» и «если что, можно сдаться в плен». Всё перечисленное приводит к тому, что обычно при попадании в засаду медгруппа не может оказать серьёзного сопротивления.

Исходя из вышеизложенного, очевидным становится вывод: в условиях современной иррегулярной войны тактический медик, если он хочет успешно выполнять боевые задачи, должен в совершенстве представлять себе основы засадных и противозасадных мероприятий, иметь надлежащую тактическую выучку и боевой дух, а также должен уметь обязательно обучить всему перечисленному своих сослуживцев. Война — это коллективный труд и командный спорт, и даже прекрасно подготовленный профессионал успеха не достигнет, если его окружение — необученные люди.

ВИДЫ ЗАСАД

В данном разделе мы не рассматриваем большие засады, которые ставят на колонну. Дело в том, что просочиться достаточно крупной группе с большим количеством тяжёлого вооружения в тыл весьма затруднительно. Потом уйти им практически невозможно. Соответственно, засадные действия преимущественно производятся мелкими диверсионными группами, и целью их нападений обычно являются одиночные машины. Кроме того, противозасадные действия в составе колонн являются прерогативой общевойсковых командиров и не рассматриваются в данной монографии.

Особенности засады зависят от следующих факторов:

- наличие техники и вооружения в диверсионной группе;

- количество личного состава в ней;

- особенности природного ландшафта в месте засады;

- цели атакующих (уничтожение машины/личного состава или их захват).

Самый простой вариант засады — небольшая группа с лёгким стрелковым оружием. При этом, в зависимости от общей обстановки, засада может ставиться «скрытая» и «замаскированная». «Замаскированная» — это когда на дороге создаётся ясно видимое издалека препятствие (машина, которую выдают за поломанную, видимость ремонтных работ и т.д.) и находящиеся рядом с этим препятствием бойцы противника, полностью или частично, размещаются открыто, будучи заметными издалека. В этом случае они обычно маскируются под гражданских обывателей, надевая соответствующую одежду, размещая оружие скрытно. Для усыпления бдительности они могут использовать местных жителей, которых склоняют к сотрудничеству под угрозой расправы или иными способами. Эти жители (женщины, дети) также располагаются открыто, чтобы придать засаде более естественный вид.

Данный вид засады применяется преимущественно в том случае, когда планируется именно захват транспортного средства относительно неповреждённым, либо захват находящегося в нём личного состава. Он требует хорошей выучки и большого хладнокровия от нападающих, так как в случае неудачи скрытно и быстро отступить практически не представляется возможным.

«Скрытая» засада — это когда малая группа с лёгким стрелковым вооружением располагается на каком-либо участке дороги, где имеются условия для скрытого размещения, длительного наблюдения за дорогой, удобный сектор обстрела и возможность быстрого отхода. В зависимости от количества бойцов в группе и особенностей местности она может располагаться либо фронтально, либо вдоль дороги, либо L-образно. Фронтальная засада чаще всего располагается на повороте дороги — так, чтобы иметь возможность вести огонь строго в лобовую проекцию приближающегося транспортного средства. Боковая засада располагается вдоль дороги, преимущественно справа по ходу движения. L-образная —комбинация двух предыдущих, когда часть бойцов размещается сбоку от дороги, часть — фронтально. Обычно ставится также на повороте дороги. Несколько более сложная в организации, эта засада позволяет одновременно поражать цель и фланговым, и фронтальным огнём, что делает противодействие ей особенно затруднённым.

Недостатком L-образной засады является относительно большая протяжённость огневых позиций, которая затрудняет управление огнём и манёвром группы, в том числе отход после поражения огнём колонны.