Пётр Прусов

– Знаменательный визит Горбачева на ВАЗ произошёл как раз в раз- гар работы над «десяткой». Я должен сказать, что далеко не послед- нюю роль в судьбе дальнейших проектов и АВТОВАЗа в целом сыграла Раиса Максимовна, светлая ей память… Известно, что «вторая поло- вина» в семье Горбачёвых была страстной автомобилисткой и знала толк в автомобилях.В своё времяименно онаподариласвоемузятю

автомобиль ВАЗ-2108. Когда «восьмерка» капризничала (а это была одна из самых первых серийных), её техобслуживанием занималась служба дорожных испытаний, которую возглавлял Анатолий Акоев.

Однажды вместе с Акоевым мы были в служебной командировке в сто- лице. Зять Горбачёвых приехал к нам в Кузьминки, где была гостиница ВАЗа, и сказал, что Раиса Максимовна приглашает вазовцев на ужин.

Разумеется, мы приняли приглашение Раисы Максимовны, однако, помнится, охрана этим была не совсем довольна (ведь спецпропусков у нас не было). В тот вечер мы много общались и не подозревали, что вскоре нам снова суждено будет встретиться.

Во время визита на ВАЗ Горбачев был в таком плотном кольце на- рода, что пробиться к нему было невозможно, поэтому я просто стоял в сторонке. И тут Раиса Максимовна меня увидела и узнала, взяла под локоток, улыбнулась: «Здравствуйте!». И спрашивает: «А есть тут у вас что-нибудь интересное?». Я ответил утвердительно: как раз в то время дизайнером Владимиром Ярцевым были созданы так называе- мые «бананы» – концептуальные модели будущего. Причём, фотогра- фии масштабных макетов этих «бананов» были смонтированы так, будто они якобы находятся либо в горах, либо на конвейере. Основная часть гостей расположилась в «греческом» зале УГК ВАЗа, а я повёл Раису Максимовну в дальнюю мастерскую, куда официальный марш- рут не планировался. И здесь мы показали ей альбом с «бананами» Ярцева.

Раиса Максимовна меня спросила: «Что-нибудь надо?». Я улыбнулся:

«Нам всегда что-нибудь надо». Тогда она потеснила охрану, подошла к Горбачёву и говорит: «Михаил, а вот там есть кое-что интересное!». И когда он вместе с нею прошёл в нашу мастерскую и увидел фотогра- фии концептуальных «бананов», тогда он и написал в нашем альбоме знаменитые слова: «Желаю стать законодателями мод в мировом ав- томобилестроении!».

Идея создания НТЦ на ВАЗе уже витала в воздухе и прорабатыва- лась заранее, разумеется, еще до визита Горбачёва. Но я считаю, что лёгкий изящный толчок развитию идеи научно-технического центра ВАЗа дала, в том числе, и Раиса Максимовна. «Шерше ля фам» – ищите женщину!