По следам большевиков: 12 000 миль с союзниками по Сибири

Вскоре после высадки первых американских войск в Сибири я прибыл во Владивосток в качестве корреспондента союзных армий. Когда корабль вошел в гавань, я увидел на берегу американских часовых, охранявших склады и военные материалы, разбросанные по берегам бухты. За пять тысяч миль от тихоокеанского побережья эти люди находились в России, как они думали, для борьбы с большевиками, но вместо этого они оказались там в качестве зрителей. Недалеко от того места, где причалил японский пассажирский корабль, стояли на якоре военные корабли союзных государств. В центре бухты стоял японский военный корабль. Ближе к берегу находились американский корабль "Бруклин" с адмиралом Найтом на борту, британский крейсер "Сассекс", французский крейсер и китайская канонерская лодка. Владивосток, расположенный на сопках, при входе в гавань казался большим амфитеатром. С верхушек самых высоких зданий были видны флаги союзников. Вдоль причалов стояли китайские "кули", несколько русских купцов, некоторые из которых говорили по-немецки, несколько американских и французских морских пехотинцев и полдюжины или около того ленивых русских рабочих.

Я поднялся на холм к одному из самых высоких зданий в городе, над которым развевался американский флаг и перед которым стоял часовой янки. Это был штаб генерал-майора Уильяма С. Грейвса, командующего A.E.F. в Сибири. В четырех милях вверх по бухте Золотой Рог в огромных каркасных складах, построенных царскими чиновниками, размещались американские войска. Это была база и вся работа американской армии в Сибири. Немецкие пленные были заняты на причале укладкой сена, которое было выгружено с американского транспорта "Дикси". По временным путям, которые построили инженеры, бегали маленькие паровозы, которые наша армия нашла неработающими и не подлежащими ремонту во дворах города.

Светланская - так называется главная улица этого города, который когда-то был "Царем Востока". Здесь сосредоточены не только деловые, но и военные и политические дела Владивостока и всей Сибири. Въезжая в город со стороны американской базы, я проехал мимо казарм, где расположились 600 китайских солдат; дальше были японские казармы, госпиталь Американского Красного Креста, казармы, которые занял Корпус железнодорожной службы США, и большой многоквартирный дом из белого цемента, на первом этаже которого находилась штаб-квартира Американского Красного Креста. На другой стороне улицы стояло пятиэтажное здание из красного кирпича, которое использовалось в качестве французского штаба и с вершины которого были видны французские морские пехотинцы, подающие сигналы на другую станцию, расположенную на другом берегу залива. Недалеко от французского штаба и практически через дорогу от владивостокских офисов чехо-словацкой армии находился штаб японской армии - двухэтажное каменное здание, которое раньше было немецким универмагом. Рядом с железнодорожным депо находился британский штаб и представительства Сибирского правительства. Консульства союзников были разбросаны по городу, как были разбросаны и их интересы. Были японские, американские, китайские и русские магазины. Два немецких универмага все еще работали. Британские интересы открыли филиал банка, и повсюду можно было увидеть ростовщиков и менял, потому что с приходом союзных войск Владивосток превратился в своего рода денежную биржу, где постоянно происходили спекуляции рублями, долларами и фунтами.

Когда прибыли американцы, в окрестностях Хабаровска и Благовещенска было так называемое большевистское гнездо, и под командованием генерала Оии японские, американские, французские и британские войска были направлены вниз по долинам рек Усури и Амур. Хабаровск был лагерем для немецких и австрийских пленных. До войны здесь располагался штаб Третьего Сибирского армейского корпуса, а после начала европейской войны некоторые из этих бараков были огорожены четырнадцатифутовыми заборами из колючей проволоки. В эти бараки помещали пленных, страдания которых можно сравнить разве что со страданиями русских в самых неблагоприятных условиях в Германии. После революции колючая проволока была перерезана (ее концы и сегодня любопытным образом болтаются в воздухе), и из лагеря бежали несколько тысяч бывших солдат Центральной империи. По приказу из Берлина и Вены эти люди присоединились к силам большевистской армии, действовавшей на Амуре, и оказали сильное сопротивление объединенным силам союзников, шедшим из Владивостока.

Через несколько дней после первой и единственной стычки между американцами и вооруженными силами Красной гвардии я проехал 800 верст с генералом Грейвсом и его штабом.

Это были первые дни октября, и в Сибири, известной своими холодами, было теплее, чем в Сан-Франциско за месяц до этого, когда я отплыл на Дальний Восток, хотя и не так комфортно, как в летние месяцы - то время года, которое сделало Владивосток любимым летним курортом на Дальнем Востоке.