2 октября Мива получил донесение от сил обслуживания флота на Пелелиу о потоплении двух американских эсминцев. На следующий день американский сторожевой корабль "Майлс" атаковал подводную лодку в районе Палау. Всплывшие на поверхность обломки и нефть свидетельствовали об успешности атаки. В дальнейшем сведений ни от "I-177", ни от "RO-46" не поступало, и Мива решил, что лодки просто не смогли по тем или иным причинам донести о потоплении тех двух эсминцев, о которых говорилось в донесении с Пелелиу от 2 октября. На самом же деле в тот день не был атакован ни один эсминец. "I-177" и "RO-46" получили приказ по пути в Японию провести разведку Улити. "I-177", вероятно, была потоплена еще до получения приказа.
3 октября "RO-41", находясь к северо-востоку от Моротаи, донесла о потоплении авианосца. В этом районе находилось американское соединение из двух конвойных авианосцев и четырех сторожевых кораблей. В 08.07 сторожевой корабль "Шелтон" был атакован подводной лодкой и примерно через четырнадцать часов пошел ко дну. В него, видимо, попала торпеда, выпущенная "RO-41" по находившемуся рядом с "Шелтоном" конвойному авианосцу. Сторожевой корабль "Ричард М. Роуэлл" установил гидролокатором контакт с подводной лодкой и атаковал ее глубинными бомбами. Однако лодка сумела уйти от сторожевого корабля и возвратилась в Курэ.
Японская подводная лодка "RO-41" патрулировала вблизи зоны, по которой проходили пути американских подводных лодок, занимавшихся перевозками предметов снабжения с острова Мануи на Филиппинские острова, где действовали партизанские отряды. Это была специально выделенная для американских лодок зона безопасности, в пределах которой в это время находились четыре лодки. Примерно за час до того как был атакован "Шелтон", "Наруал" обменялся с "Сивулфом" (командир Бонтье) опознавательными сигналами. "Сивулф" шел на север к острову Самар со снабжением и разведывательном группой сухопутных войск. Примерно через три часа после того как был атакован "Шелтон", самолет с конвойного авианосца "Мидуэй" обнаружил в указанной зоне подводную лодку. Он сбросил на погружавшуюся лодку две бомбы и красящий маркер. Это, безусловно, явилось нарушением положений по обеспечению безопасности подводных лодок применительно к зоне безопасности.
"Роуэлл", находившийся на дистанции 18 миль от места обнаружения самолетом подводной лодки, пошел на сближение с целью. Подойдя к месту сброса маркера, "Роуэлл" гидролокатором установил контакт с лодкой и атаковал ее глубинными бомбами. Гидроакустик "Роуэлла" слышал непонятную серию тире и точек, которые не соответствовали опознавательному сигналу американских подводных лодок. На "Роуэлле" это расценили как попытку забить работу гидролокатора. "Роуэлл" вторично атаковал лодку глубинными бомбами. В результате на поверхность всплыл большой воздушный пузырь и обломки. В ту ночь, когда Кристи пытался связаться по радио с подводными лодками, находившимися в указанной зоне, он получил ответ лишь от трех из них. "Сивулф" так и не ответил. По всей вероятности, лодка погибла во время второй атаки "Роуэлла". За свою долгую боевую деятельность она неоднократно подвергалась атакам сил противника, но сумела выйти из них невредимой, а вот атака своих кораблей оказалась для неё гибельной.
Глава XXIII. Октябрь 1944
7 октября подводная лодка "RO-46", которой было приказано на переходе в Японию от островов Палау вести разведку, находилась вблизи островов Улити. Она донесла, что в этом районе находятся авианосец (это был "Банкер Хилл"), два тяжелых крейсера и несколько других кораблей. Получив эти данные, японское командование решило атаковать американские корабли. Если бы "RO-46" оказалась здесь днем раньше, она могла бы обнаружить выход быстроходного авианосного оперативного соединения 3-го флота под командованием Хэлси. Соединение покинуло Улити, чтобы начать операцию по уничтожению японского судоходства и авиации с целью изоляции Филиппинских островов в интересах последующей их оккупации.
10 октября 17 авианосцев при поддержке линейных кораблей и крейсеров нанесли удар по японским судам и аэродромам на Окинаве. Японское командование сразу же привело в готовность свои военно-воздушные силы для осуществления планов "Сё-1" и "Сё-2".
На следующий день две авианосные группы 3-го флота нанесли удар по северной части Лусона, а 12 октября авианосцы 3-го флота начали пятидневную атаку Формозы и Лусона.
Эта серия ударов вызвала противодействие японской авиации берегового базирования. В упомянутом районе было свыше 600 японских самолетов, причем в ходе боя сюда перебросили еще столько же. Японские летчики донесли, что ими потоплено или сильно повреждено 12 или более американских авианосцев и много других кораблей. Токийское радио сообщило о поражении Хэлси, и император провозгласил празднества по случаю победы у Формозы.