Подарите мне море…

Поставил себе новый рубеж – до окончания Сашей института плаваю, и ухожу на берег. Это где-то 2007 год, то есть ещё около пяти лет, не знаю, вынесу ли. Это после приезда Любы у меня такой прилив энтузиазма (вот что значит повидаться с женой), а к концу рейса буду опять укорачивать сроки. Вообще думаю, что мы собой не вполне владеем, и как бы ты ни планировал свою жизнь, всё выходит так, как будь то кто-то наверху принял решение уже, и ничего невозможно изменить. Вот ещё месяц назад я был уверен (и жену даже оповестил), что ухожу из Lomar в пароходство, буду плавать на «механиках» и всё такое… Но вот уже сижу и понимаю, что никаких «механиков» не будет, а что будет – никто не знает. Я даже не буду загадывать, а то всё будет с точностью до наоборот, как будь то кто-то играет со мной в какую-то игру, где я пытаюсь спланировать что-то в своей жизни, а получается всё не так. Но что самое странное, что я нисколько не расстроен. Может, я этого и хотел? Или я так быстро перестраиваюсь и успокаиваюсь? Мне иногда трудно даются решения каких-то жизненных вопросов, особенно если есть альтернатива (я же весы!). И когда что-то случается само собой, то я испытываю облегчение и полагаюсь на судьбу, видимо, я фаталист в какой-то мере (или просто лентяй?).

Хочется что-то поменять в жизни, как-то прервать полосу неудач – начал отращивать бороду. Чёрт побери, как-то большинство моряков спокойно переносят разлуку и тяготы морской службы, или это только внешнее спокойствие? Со стороны и я, наверное, тоже верх спокойствия. Ну, должна же с годами притупляться как-то эта мучительная тоска по дому, по жене. А у меня она год от года растёт. Что делать? Может, стоит на время хотя бы прерваться, как тогда в 87-м, когда мне надо было сдавать на старпома, а у меня не было 5%-ной надбавки за знание языка, и надо было или ждать очереди на курсы английского в Ленинград, и сидеть там десять месяцев за партой, или пытаться подготовиться и сдать их самостоятельно. Я выбрал второе, но пришлось устроиться в Трансфлот, благо он был тогда одним из подразделений пароходства. Свезло, что начальником там был замечательный человек, Черкасов Валерий Ильич, бывший капитан, бывший представитель Морфлота на Кубе, и вообще очень грамотный и разносторонний человек. Он отлично знал английский и испанский, и завёл меня, сказав: «Да ты что, не сможешь подготовиться и сдать сам, будешь там сидеть за партой почти год?» Я завёлся и начал усиленно учить язык самостоятельно, и сдал-таки на 5%, правда, ушло у меня на всё на это несколько месяцев, но не год. И жил я дома, и ещё работал при этом, узнал много нового для себя, познакомился с тамошними ребятами и ребятами в береговых службах. Прошло это время не без пользы. Валерий Ильич ко мне проникся, мы с ним, можно сказать, подружились, и он долго меня уговаривал остаться, когда я закончил проверку знаний и получил диплом старпома. И потом, почти всегда, когда приходилось встречаться, он меня звал к себе заместителем, а он потом, когда Трансфлота не стало, открыл одно из самых крупных и лучших агентств в Архангельске – «Беломортранс». Но я отказывался, ссылаясь на то, что то квартиру строю, то ещё что-то. Было очень жалко, когда его провожали в последний путь чуть ли ни всем городом, ну, по крайней мере, всей морской общественностью. Жалко, что редко такие люди в жизни встречаются.