Читаем Подбрасывание лисиц и другие забытые и опасные виды спорта полностью

Мода быстро сошла на нет, и газеты быстро переключились на следующее студенческое увлечение: Джон Патрик из Чикагского университета съел две грампластинки. «Дорогие студенты, я сделал это ради нашей альма матер», – заявил он.

Великая трехколесная регата

Со времени открытия первого Мэдисон-сквер-гарден в Нью-Йорке в 1879 году такое название носили целых четыре места. Но вряд ли хоть в одном из них проходило мероприятие более странное, чем стартовавшее в пять минут пополуночи 7 октября 1888 года.

«После трех ударов гонга двенадцать крепких мужчин возьмутся за весла… но только кругом не будет ни воды, ни лодок», – гласило объявление в New York Sun.

Гребля тогда была невероятно популярной, и благодаря широкому освещению в прессе у самых известных представителей этого спорта обнаружилось множество поклонников, которые никогда не видели настоящей регаты. Многие промоутеры пытались захватить эту аудиторию – в каком-то смысле «доставить реку» тем, кто был обделен ею от природы. Но достойного решения все не находилось… до изобретения трехколесных сухопутных лодок, или гребных велосипедов. Они были похожи на современные тренажеры для гребли, но гораздо примитивнее – грубая железная конструкция с одним шатким передним колесом и двумя сзади. Все это при должном усилии могло разогнаться до 15 миль в час (около 24 км/ч).

План возник почти моментально, а уровень необычности (и жирный приз в 10 тысяч долларов) привлек нескольких мировых чемпионов по гребле. Среди них были канадец Жакоб Годор, англичанин Джордж Бубер, американец Уильям О’Коннор, чемпион Новой Шотландии Джон Маккей, местный ирландский герой Джон Ларган и джентльмен по имени Альберт Хэмм, которого один спортивный журналист охарактеризовал как «веселого повесу, но, когда он в хорошей форме, его не обогнать». Был подготовлен трек шириной 21 фут и длиной 220 ярдов (примерно 6,4 на 201 м). Его поделили на дорожки, причем внешняя была выделена для обгонов и спуртов. Соревнование на таком небольшом треке не предполагало особого разнообразия, потому логично было ожидать, что мероприятие займет не больше часа – двух. Но почему-то организаторы решили, что оно должно длиться шесть дней. Что, как вскоре выяснилось, было излишне оптимистичным.

Под свет прожекторов и звуки оркестра 13‐го полка 12 гребцов ринулись в бой, и все шло просто прекрасно. По крайней мере, первые пять минут. Первым сломался велосипед Фреда Плейстеда, еще через пять минут та же участь постигла Уильяма Иста. Им пришлось продолжать гонку на своих двоих, пока им искали велосипеды на замену. Это стало таким частым событием на ранних этапах гонки, что двое помощников, которые должны были убирать сломанные велосипеды с трассы, просто перестали с нее уходить. А вскоре произошло и первое столкновение: Джон Тимер упал с велосипеда, вызвав завал с участием Росса и Годора. Толпа была в восторге, а приглашенный коронер, который уже собирался уходить, вернулся на место со словами: «Я, пожалуй, подожду еще».

По итогам первого дня Годор уверенно захватил лидерство, проведя гонку без технических проблем. Остальные гонщики залечивали раны и жаловались на ненадежные велосипеды. Но гонка продолжилась, а вместе с тем росло и количество происшествий, но Годор сохранял лидерство. Вскоре регата начала накладывать разрушительный отпечаток на моральное и физическое состояние участников: руки Тимера были покрыты мозолями «с медный пенс», а О’Коннор, подразумевая, скорее всего, жесткое сиденье велосипеда, назвал себя «инвалидом там». На третий день неприятности участников продолжились. Продавец еды в одной из уличных лавок разжег костер, дым от которого заполнил помещение. В итоге Плейстед и Ларган буквально скрылись в густых клубах, а вынырнули оттуда с красными глазами и такой рвотой, что Ларган ненадолго сошел с трассы. После еще нескольких столкновений, поломок и драки пары участников на обочине Годор был объявлен победителем. Но из‐за множества проблем гонки это чемпионство никто не воспринимал всерьез, а гребцы были просто рады, что все закончилось. Соревнование никогда не повторялось.

Охота из укрытия

В те редкие моменты, что он проводил за пределами Британского музея, английский историк и биограф Томас Берч (1705–1766) был заядлым рыболовом с уникальным подходом. Он маскировался под дерево и стоял без движения на берегу реки, подтягивая леску «руками-ветками». Завернутый в подобие коры и листьев, он полагал, что подобный костюм убедит рыб: перед ними лишь колышущееся на ветру дерево. Ужас в глазах прохожих и бесконечные шутки друзей в итоге заставили ученого отказаться от костюма, да и неизвестно, помогал ли он ему с уловом[13].

Перейти на страницу:

Все книги серии Культура повседневности

Unitas, или Краткая история туалета
Unitas, или Краткая история туалета

В книге петербургского литератора и историка Игоря Богданова рассказывается история туалета. Сам предмет уже давно не вызывает в обществе чувства стыда или неловкости, однако исследования этой темы в нашей стране, по существу, еще не было. Между тем история вопроса уходит корнями в глубокую древность, когда первобытный человек предпринимал попытки соорудить что-то вроде унитаза. Автор повествует о том, где и как в разные эпохи и в разных странах устраивались отхожие места, пока, наконец, в Англии не изобрели ватерклозет. С тех пор человек продолжает эксперименты с пространством и материалом, так что некоторые нынешние туалеты являют собою чудеса дизайнерского искусства. Читатель узнает о том, с какими трудностями сталкивались в известных обстоятельствах классики русской литературы, что стало с налаженной туалетной системой в России после 1917 года и какие надписи в туалетах попали в разряд вечных истин. Не забыта, разумеется, и история туалетной бумаги.

Игорь Алексеевич Богданов , Игорь Богданов

Культурология / Образование и наука
Париж в 1814-1848 годах. Повседневная жизнь
Париж в 1814-1848 годах. Повседневная жизнь

Париж первой половины XIX века был и похож, и не похож на современную столицу Франции. С одной стороны, это был город роскошных магазинов и блестящих витрин, с оживленным движением городского транспорта и даже «пробками» на улицах. С другой стороны, здесь по мостовой лились потоки грязи, а во дворах содержали коров, свиней и домашнюю птицу. Книга историка русско-французских культурных связей Веры Мильчиной – это подробное и увлекательное описание самых разных сторон парижской жизни в позапрошлом столетии. Как складывался день и год жителей Парижа в 1814–1848 годах? Как парижане торговали и как ходили за покупками? как ели в кафе и в ресторанах? как принимали ванну и как играли в карты? как развлекались и, по выражению русского мемуариста, «зевали по улицам»? как читали газеты и на чем ездили по городу? что смотрели в театрах и музеях? где учились и где молились? Ответы на эти и многие другие вопросы содержатся в книге, куда включены пространные фрагменты из записок русских путешественников и очерков французских бытописателей первой половины XIX века.

Вера Аркадьевна Мильчина

Публицистика / Культурология / История / Образование и наука / Документальное
Дым отечества, или Краткая история табакокурения
Дым отечества, или Краткая история табакокурения

Эта книга посвящена истории табака и курения в Петербурге — Ленинграде — Петрограде: от основания города до наших дней. Разумеется, приключения табака в России рассматриваются автором в контексте «общей истории» табака — мы узнаем о том, как европейцы впервые столкнулись с ним, как лечили им кашель и головную боль, как изгоняли из курильщиков дьявола и как табак выращивали вместе с фикусом. Автор воспроизводит историю табакокурения в мельчайших деталях, рассказывая о появлении первых табачных фабрик и о роли сигарет в советских фильмах, о том, как власть боролась с табаком и, напротив, поощряла курильщиков, о том, как в блокадном Ленинграде делали папиросы из опавших листьев и о том, как появилась культура табакерок… Попутно сообщается, почему императрица Екатерина II табак не курила, а нюхала, чем отличается «Ракета» от «Спорта», что такое «розовый табак» и деэротизированная папироса, откуда взялась махорка, чем хороши «нюхари», умеет ли табачник заговаривать зубы, когда в СССР появились сигареты с фильтром, почему Леонид Брежнев стрелял сигареты и даже где можно было найти табак в 1842 году.

Игорь Алексеевич Богданов

История / Образование и наука

Похожие книги

Здравствуй, мобилизация! Русский рывок: как и когда?
Здравствуй, мобилизация! Русский рывок: как и когда?

Современное человечество накануне столкновения мировых центров силы за будущую гегемонию на планете. Уходящее в историческое небытие превосходство англосаксов толкает США и «коллективный Запад» на самоубийственные действия против России и китайского «красного дракона».Как наша страна может не только выжить, но и одержать победу в этой борьбе? Только немедленная мобилизация России может ее спасти от современных и будущих угроз. Какой должна быть эта мобилизация, каковы ее главные аспекты, причины и цели, рассуждают известные российские политики, экономисты, военачальники и публицисты: Александр Проханов, Сергей Глазьев, Михаил Делягин, Леонид Ивашов, и другие члены Изборского клуба.

Александр Андреевич Проханов , Владимир Юрьевич Винников , Леонид Григорьевич Ивашов , Михаил Геннадьевич Делягин , Сергей Юрьевич Глазьев

Публицистика
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?
Пёрл-Харбор: Ошибка или провокация?

Проблема Пёрл-Харбора — одна из самых сложных в исторической науке. Многое было сказано об этой трагедии, огромная палитра мнений окружает события шестидесятипятилетней давности. На подходах и концепциях сказывалась и логика внутриполитической Р±РѕСЂСЊР±С‹ в США, и противостояние холодной РІРѕР№РЅС‹.Но СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ публике, как любителям истории, так и большинству профессионалов, те далекие уже РѕС' нас дни и события известны больше понаслышке. Расстояние и время, отделяющие нас РѕС' затерянного на просторах РўРёС…ого океана острова Оаху, дают отечественным историкам уникальный шанс непредвзято взглянуть на проблему. Р

Михаил Александрович Маслов , Михаил Сергеевич Маслов , Сергей Леонидович Зубков

Публицистика / Военная история / История / Политика / Образование и наука / Документальное
Чем женщина отличается от человека
Чем женщина отличается от человека

Я – враг народа.Не всего, правда, а примерно половины. Точнее, 53-х процентов – столько в народе женщин.О том, что я враг женского народа, я узнал совершенно случайно – наткнулся в интернете на статью одной возмущенной феминистки. Эта дама (кандидат филологических наук, между прочим) написала большой трактат об ужасном вербальном угнетении нами, проклятыми мужчинами, их – нежных, хрупких теток. Мы угнетаем их, помимо всего прочего, еще и посредством средств массовой информации…«Никонов говорит с женщинами языком вражды. Разжигает… Является типичным примером… Обзывается… Надсмехается… Демонизирует женщин… Обвиняет феминизм в том, что тот "покушается на почти подсознательную протипическую систему ценностей…"»Да, вот такой я страшный! Вот такой я ужасный враг феминизма на Земле!

Александр Петрович Никонов

Публицистика / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное