Подфлажник

Остался за кормой турецкий берег, скрывший в тумане свои очертания, спрятавшие в глубине рельефа пролив Босфор и ту тайну, которую схоронил в дальней стороне украинский моряк Николай Залесский. К родным берегам оставалось, не больше суток, нормального хода, для такого класса судов, как "Герои Шипки".

Оставшись в каюте Витька, Николай не прогадал. Пара суток там пролетела, словно, пара часов, незаметно и нескучно. Пока Витёк находился на работе, Николай смог перечитать кипу оставшихся в каюте всевозможных газет, а с появлением Витька, они могли часами отдаваться приятным воспоминаниям о былой работе на Дунае, сочетая их только с добрыми делами для моряков того чудного времени. Чтобы поддержать боеспособность своего гостя, Витёк не забывал занести в каюту, экспроприированную на камбузе порцию второго, полностью удовлетворяя Николая пищей, необходимой, для организма, его нормальной дееспособности и жизнедеятельности. Благо, повара на пароме готовили отменно и впрок, так что Залесскому перепадали не остатки с барского стола, а всё самое лучшее из того, что готовили на экипаж и пассажиров. Витёк лично подбирал ему ассортимент пищи, с таким расчётом, чтобы в руках нести поменьше, но для Николая было бы достаточно вкусно и калорийно.

Вечером, накануне прихода в порт, Сашко привёл голову Николая в самый образцовый вид, подровняв машинкой для стрижки его разлохмаченные волосы, и теперь у него был отличный ёжик, словно боцман сошёл с круизного лайнера, а не скитался, где придётся. В знак благодарности за отличный приём, который оказали Николаю Витёк Каквашо и Сашко, боцман пообещал пригласить своих благодетелей на магарыч, как только уладит свои домашние дела, для чего обменялся с ними номерами мобильных телефонов, понимая, что каждое хорошее дело должно быть поощрено.

На рейд порта Ильичёвска паром "Герои Шипки" прибыл ночью. Узнав по своим каналам обстановку, касающуюся захода судна в порт, Витёк своевременно предупредил Николая, что судно находится в дрейфе, ожидая выхода из порта болгарского парома "Герои Одессы". Было ясно, что по выходу парома "Герои Одессы", парому "Герои Шипки" будет предоставлен "зелёный фарватер". Тогда судно пойдёт прямиком к железнодорожному мосту, к которому оно, обычно, швартовалось кормой, равняясь так, чтобы состыковаться с пятью железнодорожными ветками, куда выгружались вагоны. Витёк же, и проинструктировал Николая, что сразу после пограничного досмотра и портовых формальностей начнётся выгрузка всех вагонов а, с центральной ветки, в первую очередь. Поэтому, Николаю следовало занять место в каком-нибудь вагоне и притаиться там, пока вагоны не выгонят на берег, после чего, под покровом ночи, выйти из вагона и найти за нижней проходной, следуя в сторону шоссе, длинный забор из сетки "рабицы". Он заверил Николая, что в центральной части забора есть небольшой вырез в сетке, который можно слегка отогнуть и выйти из терминала паромной переправы мимо охраны, пограничников и таможни.

Залесскому ничего не оставалось, как повиноваться, знающему дело, бывалому моряку. При помощи подстраховки со стороны Витька и Сашка, Залесский снова попал на среднюю грузовую палубу парома, где занял старое присмотренное место в вагоне с картонным хламом. Ему не долго пришлось там томиться. К мосту паромной переправы, судно пришвартовалось довольно быстро, буквально, в течение часа. Столько же времени заняли портовые формальности. Однако, ожидая выгрузки вагонов, Николай с каждой минутой, всё больше волновался, и это волнение передалось на его общее состояние в целом. Им овладел, какой-то, не виданный раньше, страх. И этот страх будоражил нервы, волновал кровь и беспокоил душу. Очень не хотелось быть обнаруженным пограничниками или таможенниками, когда до родимого дома остались, какие-то считанные часы. Переживая, Николай, читал про себя, различные отрывки из молитв, которые мог раньше слышать, вспомнил и "Отче наш", добавляя и от себя, что мог.

И Всевышний услышал его молитвы. Пограничники не удосужились досматривать пустые вагоны. А Николай, так и оставался зарытым в куче картонных коробок, пока не услышал стук вагонных букс. Движение вскоре прекратилось, и состав остановился. Выждав минут десять, Николай покинул своё укрытие и осторожно приоткрыл боковую створку вагона, откуда стал осматривать место, где затормозил состав. Место было глухое и тихое. Прожектора светили далеко у моста паромной переправы, и лучи их в глубинку не доходили. Вспоминая инструктаж Витька, Николай определился на местности и стал руководствоваться этим полным инструктажем, сразу замечая все ориентиры, указанные бывалым шкипером.