Читаем Подводный флот Муссолини. Итальянские суб- марины в битве за Атлантику. 1940—1943 полностью

12 октября «Аммираглио Кани» вышла в свой первый боевой поход в Атлантике, направившись в район Фритауна. 3 ноября лодка добилась первого успеха. В этот день ею был потоплен английский танкер «Dagoba» (3 845 брт). В дальнейшем подлодка переместилась в район Кейптауна. Там она, по итальянским данным, потопила греческий пароход «Argo» (1 995 брт). Немецкий исследователь Ровер почему-то не захотел подтвердить этот успех итальянских подводников.

Из-за того, что противолодочные силы англичан в районе Южной Африки резко повысили свою активность, итальянская подводная лодка «Аммираглио Кани» поспешила покинуть этот опасный район и направилась на базу.

7 октября «Леонардо да Винчи» под командованием Джанфранко Газзана-Приароджиа вышла в море. Между 25 и 30 октября она патрулировала в районе островов Зеленого Мыса, но, не обнаружив там никакого трафика, переместилась к берегам Бразилии. 2 ноября лодка отправила на дно английский пароход «Empire Zeal» (7 009 брт). На следующий день она выпустила 5 торпед по голландскому судну «Franc Hals», но не только промахнулась мимо цели, но и получила некоторые повреждения от ответного огня торгового судна.

5-го числа в 1 000 км восточнее устья Амазонки «Да Винчи» перехватила и потопила торпедой и артогнем греческий пароход «Andreas» (6 566 брт). Это было довольно старое судно, построенное в 1919 году на верфи Harland & Wolff в Белфасте. Оно принадлежало греческой компании Ionian Steamship Co. Ltd и ранее носило имена «Филадельфия» и «Нью-Мексико».

После этого лодка сменила позицию, сместившись на 450 км к северу. Там 10 ноября Газзана-Приароджиа перехватил американское судно типа «Либерти» «Marcus Witman» (7 176 брт), который шел порожняком из Кейптауна в Голландскую Гвиану. 41 член экипажа и 11 ополченцев «Военно-морской вооруженной охраны» (Naval Armed Guard) выжили, в конце концов добравшись до берегов Бразилии на четырех лодках, одна из которых была моторизованной.

На следующий день «Да Винчи» потопила в том же секторе голландский пароход «Veerhaven» (5 291 брт). Причем к началу атаки на лодке не было ни одной торпеды, и она сразу же открыла по цели огонь из орудий. Судно было построено в 1930 году на верфи NV Scheepvaart Maatschap-pij Noorze, все 45 членов экипажа были спасены. 28-го числа произошло рандеву с подлодкой «Таццоли», которой было передано 30 тонн дизтоплива. После этого лодка вернулась в Бордо, проведя в море 60 дней и потопив 4 судна общим водоизмещением 26 042 брт. Результаты этого патрулирования «Да Винчи» надо признать успешными даже по немецким меркам.

В конце 1942 года пришло время проявить себя и подводной лодке «Энрико Таццоли» под командованием аристократа Фечиа ди Коссато, который совершил тогда свой последний боевой поход к берегам Америки. Итальянская лодка в течение довольно длительного времени патрулировала в районе между Голландской и Британской Гвианой. Ее поход продолжался 74 дня. Успех пришел к итальянцам в декабре. 12-го числа в 1 350 км северо-восточнее устья Амазонки лодка перехватила и потопила 5032-тонное британское судно «Empire Hawk». Интересно, что в справочнике «Торговые флоты мира — 1939» нет упоминания об этом корабле. В тот же день ди Коссато атаковал голландский пароход «Omlibin» (5 656 брт). Это было весьма старое судно, построенное в 1916 году нидерландской верфью Maatschappij из Амстердама, и принадлежало компании Koninklijke Paketvaart Maatschappij, до войны базировавшейся на Яве. Из членов экипажа 79 были спасены, а 2 были взяты в плен итальянцами.

Несколько дней спустя, 21 декабря, «Таццоли» потопила 4814-тонное британское судно «Qween City», ранее известное как «Kragness». Оно было построено в 1924 году на верфи J.L. Thomson & Sons Ltd и принадлежало компании Smith & Son из Кардиффа. Из состава экипажа погибло 6 человек, в то время как некоторые раненые были доставлены на борт лодки.

Ну а в сам католический праздник — 25 декабря — «Таццоли» перехватила и потопила в 850 км к северу от Натала американский танкер «Dona Aurora» (5 011 брт). Это было новенькое судно, построенное в 1939 году на верфи Cantieri Riuniti dell’Adriatico в Триесте (Италия) и принадлежало компании De La Rama Steamships (Филиппины). Из состава экипажа 62 были спасены, 7 погибли, еще 2 были взяты в плен и тоже оказались на борту лодки. В общем, Рождество на «Таццоли» праздновалось в весьма разнообразной компании.

Всего в этом боевом походе Фечиа ди Коссато, как и командир «Да Винчи», потопил 4 судна общим водоизмещением 20 425 брт. 3 января 1943 года на пути в Бордо «Таццоли» встретилась с подлодкой «Аммираглио Кани». Во время этого рандеву на последнюю были переданы еще оставшиеся на лодке торпеды. Операция оказалась трудно осуществимой, так как сильное волнение препятствовало проведению этой акции снабжения.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
1941. Пропущенный удар
1941. Пропущенный удар

Хотя о катастрофе 1941 года написаны целые библиотеки, тайна величайшей трагедии XX века не разгадана до сих пор. Почему Красная Армия так и не была приведена в боевую готовность, хотя все разведданные буквально кричали, что нападения следует ждать со дня надень? Почему руководство СССР игнорировало все предупреждения о надвигающейся войне? По чьей вине управление войсками было потеряно в первые же часы боевых действий, а Западный фронт разгромлен за считаные дни? Некоторые вопиющие факты просто не укладываются в голове. Так, вечером 21 июня, когда руководство Западного Особого военного округа находилось на концерте в Минске, к командующему подошел начальник разведотдела и доложил, что на границе очень неспокойно. «Этого не может быть, чепуха какая-то, разведка сообщает, что немецкие войска приведены в полную боевую готовность и даже начали обстрел отдельных участков нашей границы», — сказал своим соседям ген. Павлов и, приложив палец к губам, показал на сцену; никто и не подумал покинуть спектакль! Мало того, накануне войны поступил прямой запрет на рассредоточение авиации округа, а 21 июня — приказ на просушку топливных баков; войскам было запрещено открывать огонь даже по большим группам немецких самолетов, пересекающим границу; с пограничных застав изымалось (якобы «для осмотра») автоматическое оружие, а боекомплекты дотов, танков, самолетов приказано было сдать на склад! Что это — преступная некомпетентность, нераспорядительность, откровенный идиотизм? Или нечто большее?.. НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка не только дает ответ на самые горькие вопросы, но и подробно, день за днем, восстанавливает ход первых сражений Великой Отечественной.

Руслан Сергеевич Иринархов

История / Образование и наука