Читаем Прямое действие. Мемуары городской партизанки полностью

Официально Пентагон утверждал, что обширные заснеженные пустоши региона делают его похожим на Сибирь, но некоторые критики, в том числе писатель Питер К. Ньюман в своей книге «Истинный Север: не сильный, но свободный», указывали, что полеты к заранее определенным советским целям будут осуществляться над промышленно развитой Восточной Европой, а не над сушей сравнимо с северной Альбертой. Премьер-министр Трюдо утверждал, что испытания были необходимы для выполнения обязательств Канады перед НАТО и что полеты могут быть использованы в качестве рычага переговоров в переговорах по разоружению с Советским Союзом. Но, утверждал Ньюман, эти крылатые ракеты не были связаны с оружием, которое обсуждали на женевских переговорах по разоружению. Эта ракета была стратегическим оружием второго поколения под командованием США, а не НАТО.

Затянувшаяся кампания в Онтарио против крылатых ракет, нацеленная на завод «Литтон Системз» в Этобикоке, была инициирована группой под названием «Проект конверсии крылатых ракет» (CMCP), целью которой было убедить руководство завода «Литтон» преобразовать его производство, связанное с войной, в общественно полезное производство. Каждую неделю CMCP распространяла среди работников у ворот завода листовки с информацией о разоружении и сообщением о том, что перевод завода на гражданские технологии создаст больше рабочих мест, а также предоставит рабочим более общественно полезную профессию.

* * *

Пока Брент и Энджи были в Онтарио, мы с Дугом собирались провести предварительное обследование всей линии Чикей-Дансмьюир, чтобы убедиться, что строительство линии идет в соответствии с графиком, а также проверить осуществимость проекта. Единственный график, который у нас был, был больше года назад, и строительные проекты были печально известны тем, что отставали. Мы хотели, чтобы наши действия нанесли существенный физический ущерб, который задержал бы строительство и сделал линию менее финансово осуществимой. Мы надеялись, что успешные действия боевиков заставят инвесторов и политиков дважды подумать о поддержке проектов, которые были политически спорными и дорогостоящими для защиты. Мы не разделяли идею символических действий, направленных только на просвещение. Почему бы не предпринять действия, которые могли бы фактически остановить строительство мегапроекта или, по крайней мере, помешать инициированию других проектов?

Было много факторов, которые мы должны были учитывать, прежде чем переносить акцию на «Чикай-Дансмьюир». Мы не хотели саботировать проект после его запуска в эксплуатацию, потому что хотели избежать отключения электроэнергии в жилых районах. Обычные люди почувствовали бы на себе всю тяжесть последствий, если бы больницы, светофоры или другие жизненно важные службы были закрыты, а мы этого не хотели. Лучшее время для саботажа линии было бы непосредственно перед тем, как она была готова к вводу в эксплуатацию. Мы также должны были посмотреть, какая часть линии была самой дорогой. Взрыв нескольких гидроопор или обрушение линий электропередачи не привели бы нанесите большой экономический ущерб, и столбы и линии можно было бы легко отремонтировать. Но если бы мы могли саботировать подстанцию как раз в тот момент, когда она достраивалась, мы нанесли бы удар по B.C. Hydro в ее кошельке. После значительного времени, проведенного в библиотеке за изучением компонентов линий гидроэлектростанций, Дуг пришел к выводу, что реакторы, расположенные на каждой подстанции, были наиболее ценным оборудованием для саботажа. Если бы мы могли взорвать динамит под реакторами, когда они были заполнены маслом, используемым для их охлаждения, они не только были бы повреждены, но и загорелись бы.

Время будет иметь решающее значение. Слишком рано, и мы не нанесли бы максимального ущерба. Слишком поздно, и мы вызвали бы серьезное отключение электроэнергии, что, в свою очередь, настроило бы общественное сочувствие против нас. Мы хотели точно определить наши действия против физических структур, которые угрожали здоровью и счастью населения в целом. Мы не хотели делать ничего такого, что могло бы быть расценено как терроризирование общественности или даже отдельных членов властной элиты. Мы были строго заинтересованы в саботаже проекта, который, как ясно понимали обычные люди, представлял угрозу их наилучшим интересам. Возможно, акт саботажа против линии Чикай-Дансмюр был бы несколько непонятной целью для людей за пределами Британской Колумбии, но люди, живущие в провинции, знакомы с этой проблемой и поймут, что мы выступали против индустриализации острова Ванкувер, а не просто против потока электроэнергии.

Мы также должны были проверить всю линию, чтобы решить, какая подстанция наиболее удобна для доставки взрывчатки и эвакуации с нее. Мы, конечно, не хотели оказаться в ловушке в таком крошечном местечке, как остров Тексада, после взрыва, и мы не хотели, чтобы нас видели несущими тяжелые ящики со взрывчаткой на подстанцию в густонаселенном районе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых людей Украины
100 знаменитых людей Украины

Украина дала миру немало ярких и интересных личностей. И сто героев этой книги – лишь малая толика из их числа. Авторы старались представить в ней наиболее видные фигуры прошлого и современности, которые своими трудами и талантом прославили страну, повлияли на ход ее истории. Поэтому рядом с жизнеописаниями тех, кто издавна считался символом украинской нации (Б. Хмельницкого, Т. Шевченко, Л. Украинки, И. Франко, М. Грушевского и многих других), здесь соседствуют очерки о тех, кто долгое время оставался изгоем для своей страны (И. Мазепа, С. Петлюра, В. Винниченко, Н. Махно, С. Бандера). В книге помещены и биографии героев политического небосклона, участников «оранжевой» революции – В. Ющенко, Ю. Тимошенко, А. Литвина, П. Порошенко и других – тех, кто сегодня является визитной карточкой Украины в мире.

Валентина Марковна Скляренко , Оксана Юрьевна Очкурова , Татьяна Н. Харченко

Биографии и Мемуары
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Р' ваших руках, уважаемый читатель, — вторая часть книги В«100 рассказов о стыковке и о РґСЂСѓРіРёС… приключениях в космосе и на Земле». Первая часть этой книги, охватившая период РѕС' зарождения отечественной космонавтики до 1974 года, увидела свет в 2003 году. Автор выполнил СЃРІРѕРµ обещание и довел повествование почти до наших дней, осветив во второй части, которую ему не удалось увидеть изданной, два крупных периода в развитии нашей космонавтики: с 1975 по 1992 год и с 1992 года до начала XXI века. Как непосредственный участник всех наиболее важных событий в области космонавтики, он делится СЃРІРѕРёРјРё впечатлениями и размышлениями о развитии науки и техники в нашей стране, освоении космоса, о людях, делавших историю, о непростых жизненных перипетиях, выпавших на долю автора и его коллег. Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006) — член–корреспондент Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ академии наук, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации, лауреат Ленинской премии, академик Академии космонавтики, академик Международной академии астронавтики, действительный член Американского института астронавтики и аэронавтики. Р

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары