Пропасть

А вот с водой в этом районе туговато. Обычных колонок, или колодцев — нет и в помине. Дальше, в сторону Измаила (равно как и в южных районах Молдавии), нормальная питьевая вода вообще в дефиците. В сельских колодцах вода солоноватая — так что без привычки и пить не станешь. И это — на довольно небольшом пространстве, расположенном между Днестром и Дунаем, двумя крупными судоходными реками!..

На берегах лимана, кстати, лодки есть. Но во-первых, это не парусные яхточки и не моторные катера, а старые рассохшиеся деревянные калоши, на которых даже мох проступает. Во-вторых, мост через горловину лимана недлинный. Опоры моста ночью хорошо освещены — так что прекрасно видно всё, что происходит внизу. А у входа на мост, в будке, дежурит вооружённая охрана.

Одесса, если можно так выразиться — столица украинского салопроизводства. Сало тут — самое разнообразнейшее, разве что в шоколаде не видел. Я рискую вызвать зубовный скрежет украинцев, но честное слово, у меня сложилось впечатление, что главные "умельцы по салу" в этом городе — евреи. Точнее — еврейки. Одна из них даже дала мне кучу рецептов — как делать изысканно мягким сало любой жёсткости, как его правильно солить-коптить, придавать оттенок того или иного вкуса… По-моему одесских евреев по этой части ещё никто не переплюнул.

Впрочем — и в Одессе долго задерживаться особого смысла не было. На север, в сторону Львова и Киева, самая дальняя электричка шла до станции Вапнярка. Но ходит она не очень часто, к тому же приравнена к поездам дальнего следования, по ней ревизоры рыщут всё время. Не говоря уж о том, что очень тяжко ехать такое большое расстояние, в духоте и тесноте, стоя. Проще добраться до станции Раздельная, оттуда — до Котовска, от Котовска — до Вапнярки. Только в Раздельной нужно сумку из рук не выпускать. И желательно на этой станции не ночевать. Там на линию Киев-Одесса, выходит ветка Кишинёв-Тирасполь-Раздельная. Граждане Молдавии, порой даже не утруждающие себя проездом хотя бы до Одессы, пасутся в Раздельной на вокзале и около вокзала, высматривая где что плохо лежит. Причём, в разговорах один на один, молдаване обычно и не скрывают что воровство в их глазах — не преступление, а почти что доблесть, что-то вроде национального вида спорта.

Зато в этом районе очень много абрикосов. Правда, диких — так называемых жердёл. Порой целые лесополосы из них и состоят. Но с водой — очень плохо. Воду нужно всегда иметь при себе в баклажке. Пить в степной полосе хочется постоянно, а колодцев и колонок обычно нет нигде.

Там где кишинёвская линия выходит к Раздельной — чернеет громадный разлив мазута, нечто вроде мазутного болота. Местные апатично поясняют, что "это недавно товарняк наебнулся". Представители власти тогда заявили, мол, "за какие-нибудь двадцать-тридцать лет, природа возьмёт своё и от этого пятна ничего не останется". Как-то очищать местность, не дожидаясь пока "природа возьмёт своё", никому в голову не приходит.

В вапнярской электричке довелось увидеть интересное явление — в дупель пьяных, матерящихся на весь вагон ревизоров. Правда, пассажиры на них тоже матерились…

А сама Вапнярка запомнилась дичайшим представлением. Сначала какой-то пьяный начал плясать на железнодорожной платформе. Потом к нему подошли трое ментов, повалили его на асфальт (которым была покрыта платформа) и начали старательно и методично, пустой бутылкой из-под пива, выбивать человеку зубы (донышком бутылки — очень удобно). Двое держат — третий бьёт. Это — среди бела дня, на глазах у других пассажиров. Какая-то бабка начала сочувственно ахать и охать. Один из стражей порядка, обернувшись, посоветовал ей заткнуться. — "Он тебя завтра насиловать будет — ты к нам прибежишь!.." Потом, вывернув руки несчастному пьянчужке, поволокли его куда-то. Именно поволокли — ноги почти безжизненно волочились по асфальту; голова, с разбитым в кровь лицом, моталась из стороны в сторону. Это была уже Винницкая область.

С Вапнярки идёт электричка на Киев. Если на ней не ехать до Киева, а сделать пересадку на станции Казатин, то можно легко доехать до Здолбунова.

Здолбунов — городишко небольшой. Базарчик — абсолютно пустой. В 12-ти километрах от Здолбунова, расположен областной центр Ровно. Но туда нужно подъезжать дизель-поездом. Ехать там недолго, а ревизорам очень уж хочется проверить весь переполненный состав. Поэтому, доехав до Ровно, этот самый дизель стоит ещё чуть ли не целый час, с закрытыми дверями (а люди задыхаются, стоя даже в тамбурах впритык друг к другу) — пока проверка не закончится. В общем — местная разновидность шизофрении.