Психологические основы обучения человека-оператора готовности к действиям в экстремальных условиях

Рассмотрим теперь базовый уровень, на котором осуществляется приспособление человека к воздействию экстремальных условий. Под экстремальными условиями будем понимать крайние значения тех элементов ситуации, которые в средних своих значениях создают оптимальный фон (норму]. Всякая аварийная ситуация начинается с появления необычного, нового для данного момента условия деятельности. Переключение всех систем организма на обнаружение и оценку нового раздражителя начинается с помощью ориентировочно-исследовательской реакции (ОР). Ключевое обстоятельство состоит в том, что ОР возникает до того, как будет достигнута дифференцировка. Это означает, что хотя ОР способствует повышению чувствительности анализаторов, но при отсутствии на этом этапе образа новой ситуации и плана действий задерживается оценка нового события, что влечет за собой информационную неопределенность того первичного нового сигнала, с которого начинается ее оценка. В результате этого мобилизуются адаптивные механизмы, реализуются автоматические акты, в том числе включающие вегетативные компоненты. Все процессы развиваются на фоне торможения текущей деятельности. Характерно, что отсутствие возможности к прогнозированию действий приводит к воспроизведению стереотипов, на основе которых нельзя обнаружить и дать оценку нового события. Доминирование стереотипных оценок еще более задерживает осознание возникшей проблемной ситуации.

Таким образом, в случае возникновения аварийной ситуации сложившаяся деятельность требует перестройки. Из сказанного следует, что автоматизированные действия, достаточные для управления в нормальном полете, не дают возможности выявить альтернативную (проблемную) ситуацию. Принятие правильного решения в аварийной ситуации требует особых качеств мышления, обеспечивающих быстрое выделение тех новых признаков, на основе которых оно принимается.

Прежде чем остановиться на этих особых качествах мышления, следует рассмотреть психологическую структуру аварийной ситуации.

2. Психологические характеристики аварийной ситуации

В аварийной ситуации, в отличие от стандартных условий обычного полета, происходит существенная перестройка взаимодействий между психическими процессами и функциями. Так, например, в обычном полете для процесса сличения используется, как правило, информация, заложенная в кратковременной памяти. В случае внезапного усложнения обстановки или возникшей аварийной ситуации план и реализация действий нарушаются прежде всего потому, что привычные сигналы (звуки, вибрация, перегрузки и др.) приобретают черты новизны или неопределенности. В этих условиях требуется сосредоточивать внимание на прежних действиях, но одновременно «отстраиваться» от контроля за управлением ввиду необходимости извлечения информации из новой ситуации и из долговременной памяти.

Таким образом, для эффективности выполнения действий требуется не только переключение внимания, но и его распределение между двумя одинаково высокомотивированными задачами. Поскольку в момент аварийной обстановки возникает незапланированная проблемная ситуация, для решения которой отсутствует готовый план действий, то основной механизм сенсомоторного навыка — экстраполяционные рефлексы (вполне достаточные для неосложненного полета) не в состоянии обеспечить необходимую эффективность действий. В частности, авиационными врачами и психологами, изучающими психические состояния в летной деятельности, было показано, что в условиях, когда возникает необходимость выполнять одновременно два чрезвычайно близких умственных действия, может возникнуть особое психическое состояние, выражающееся в ощущении неясности, спутанности мыслей и т. д., составляющих субъективное переживание проблемной ситуации.

Из приведенных посылок в данном контексте главной является следующая: в случае отсутствия новой схемы и плана действия в аварийной обстановке задерживается исследовательская активность, направленная на преодоление неопределенности ситуации. Внимание и психическая активность концентрируются на новизне раздражителя, возникает выраженное доминантное состояние, которое задерживает внимание на самом раздражителе, не обеспечивая развертывания продуктивного процесса. Если задержка в переключении на новый образ действий сопровождается повторной активацией всех мозговых структур, ведающих автоматическими действиями, то естественно возникает повторная актуализация системы регуляции, осуществляемой по принципу динамического стереотипа. В этих условиях «сенсомоторный автоматизм оказывается невыгодным в том отношении, что из-за него в значительной степени уменьшается бдительность, тогда как во время полета в критические моменты требуется быстрое переключение внимания на новое действие».