Самое ужасное путешествие

Затем двинулись вперед, в команде Хозяина по-прежнему идут доктор Билл, Титус и старшина Эванс, а Тэдди Эванс (лейтенант) и Лэшли перешли в нашу упряжку и палатку, то есть ко мне с Крином. На складе поставили гурий – воткнули в него двое санных полозьев и на верху одного укрепили черный флаг. Утренний переход короче обычного, так как много времени заняло устройство склада, но все же мы прошли пять миль вверх, причем груз был тяжелее, чем накануне, а тащить его было легче: температура понизилась и скольжение улучшилось. Кроме того, мы ошкурили наждачной бумагой полозья, сильно ободравшиеся на леднике. Разница поразительная. Всего за день, считая и вечерний переход, сделали 17 километров в направлении на юго-запад.

Мы держимся этого курса, чтобы избежать ледопадов, на которые наткнулся Шеклтон. Трещины здесь попадаются очень редко; те немногие, что нам встретились, были шириной с улицу, пересекая их, вся наша партия с санями и грузами одновременно находилась на снежном мосту. Его самые слабые места у краев, и лишь изредка кто-нибудь проваливался в снег по колено, не более того. Под ногами снег, фирн, заструги, это, по-видимому, говорит о преобладании юго-юго-западных ветров.

Сейчас земля хорошо видна, вечер прекрасный. Я только что сделал шесть снимков хребта Доминион. Видно много новых гор. По обсервации наше местонахождение 85°13' 29" ю. ш., 161°54' 45" в. д., склонение магнитной стрелки 175°45'.

23 декабря. Поднялись как обычно, в 5.45. Всю эту неделю в нашей палатке стряпаю я. После завтрака поставили два гурия для обозначения стоянки. Выступили без четверти восемь.