Самолеты мира 2005 01

	Прототип ОБШ («81»)	Дублер ОБШ («82») Су-6	ОБШ («82») истребитель-бомбардировщик	Су-6 (СА)* войсковая серия	Су-6 (С-2А) двухместный штурмовик
	Сокращенные Испытания в ЛИИ НКАП 1941 г.	Государств, испытания 1942 г.	Государственные испытания 1943 г.	Проект 1942 г.	Государственные испытания 1943 г.
Основной мотор	М-71	М-71	М-71Ф	М-71Ф	М-71Ф
Длина самолета, м	9,133	9,243	9,243	9,243	9,243
Размах крыла, м	13,5	13,5	13,5	13,5	13,5
Высота самолета (в лин. полета), м	3,983	3,89	3,89	3,89	3,89
Размах горизонтального оперения, м	4,7	4,7	4.7	4,7	4,7
Ширина колеи шасси, м	2,646	2,646	2,646	2,667	2,667
Площадь крыла, м	26,0	26,0	26,0	26,0	26,0
Площадь горизонтального оперения, м	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3
Площадь стабилизатора, м	3,125	3,125	3,125	3,125	3,125
Площадь руля высоты, м	2,175	2,175	2,175	2,175	2,175
Площадь вертикального оперения м	1,88	1,88	1,88	1.88	1,88
Площадь киля, м	0,85	0,85	0,85	0,85	0,85
Площадь руля поворота, м	1,03	1,03	1,03	1,03	1,03
Масса самолета без расход, нагрузки, кг	3387*	3727		3835	4110
Масса топлива масла, кг	480+50	480+48	480+48	510+50	560+60
Масса полной нагрузки, кг	827	1523		1416,1	1424
Нормальная полетная Масса, кг	4214	5250	4900*	5251.9	5534
Максимальная полетная масса, кг					5734
Максимальная скорость полета у земли, км/ч	474; 518 (Ф)	445 (с PC и бомб)	520*; 535 (Ф)	510	480
Максимальная скорость полета, mb	566	490 (без PC)		586	506; 514
На расчетной высоте, /м	5700	350		4600	1450 3850 1.8: 10.6
	2.32; 6.25			2,32:6,25
Время набора высоты мин/м	2000 5000			2000 5000	1000 5000
Дальность полета км на расчетной высоте, м	700 (V=462 км/ч) 500-600	450 (V=412 км/ч) 576 (V=360 км/ч) 670			973 (V=349 км/ч 1000
Потолок, м	10500				8100
Длина разбега, м		450		520	410
Длина пробега, м		440		440	730
Вооружение	Бомбовая нагрузка нормальная, кг	120	200 (с10хРС-132) 400 (с10хРС-82)	—	200	—
	Бомбовая нагрузка максимал., кг	200	600 (8xРС-132)	ВЯ	ОКБ-16	200
			ВЯ	2x23	2x37	ОКБ16
			2x23			2x37
	Пушки, тип	—	230	400	80	90
	Число и калибр мм	_	ШКАС		ШКАС	ШКАС
			4x7,62**		2x7,62	2x7,62
	Боекомплект шт	ШКАС	3000		1350	1400
	Пулеметы, тип Число и калибр мм	6x7,62/4680	10хРС-82; 132		6хРС-82; 132	6хРС-82; 132
	Боекомплект шт
	Ракетное вооружение, число и калибр мм
	Пулеметы, тип Число и калибр мм					УБТ
						1x12,7
						196
	Боекомплект шт

* Расчетные данные (Ф)- на форсажном режиме.

** Кроме того, предусматривалась установка двух синхронных пулеметов ШКАС с боезапасом 1500 патронов.

Штурмовик Су-6 «82» (дублер)

Штурмовик Су-6 с мотором АМ-42 (с пушками «ВЯ»)

ВСПОМИНАЯ ПАВЛА ОСИПОВИЧА…

Игорь ЕМЕЛЬЯНОВ

Мое знакомство с ОКБ состоялось в далеком 1958 г., когда мне и еще двум моим однокурсникам предложили начать трудовую деятельность на предприятии, которым руководил Павел Осипович Сухой. Мы согласились, и теперь, спустя много лет, я нисколько не жалею, что посвятил свою жизнь авиации.

Павел Осипович был сдержанный, спокойный, немногословный человек, без видимых эмоций. Он никогда не повышал голос, четко определял и формулировал задачи, которые ставил перед специалистами.