Sapiens на диете. Всемирная история похудения, или Антропологический взгляд на метаболизм

Единственное, что страшнее, чем истощение запасов ископаемого топлива, — это катастрофа, которая случится, если мы сожжем все его запасы. Антропогенное изменение климата идет полным ходом, и температура Земли сейчас на 0,8 °C больше, чем в конце XIX века, когда использование ископаемого топлива начало набирать обороты. Новое поколение климатических моделей, которые провели невероятно точную работу по прогнозированию все более теплой и неустойчивой погоды, предсказывают потепление еще на 8 °C во всем мире в следующем столетии или двух, если мы сожжем остаток известных запасов ископаемого топлива. Последний раз планета была такой горячей 55 миллионов лет назад, во время палеоцен-эоценового термического максимума[70]. Океаны стали настолько теплыми, что почти вся жизнь в глубинах вымерла. Уровень моря был по меньшей мере на сто метров выше, чем сегодня. Если мы даже приблизимся к этой степени повышения уровня моря с антропогенным изменением климата, то окажемся в беде. Примерно 10 % населения Земли, включая две трети крупнейших городов, находятся менее чем в десяти метрах над уровнем моря, а половина из нас живет менее чем в ста метрах выше уровня моря. Сжигание всех запасов ископаемого топлива изменило бы планету, затопив крупные города и уничтожив целые страны.

Чтобы избежать худшего из многих мрачных сценариев изменения климата, придется отказаться от привычки постоянно сжигать ископаемое топливо, и чем скорее, тем лучше. Некоторые из этих изменений сделать очень легко, и мы должны были заняться этим еще вчера. Эффективные автомобили и здания, меньше отходов в упаковке и продуктах, улучшенный общественный транспорт, разумное сельское хозяйство и производство — все это сократит потребление энергии. Несмотря на сопротивление регулированию топливной эффективности и инвестициям в общественный транспорт, есть некоторые обнадеживающие проблески того, что мы становимся немного умнее в использовании энергии. В развитых странах потребление на душу населения неуклонно, хотя и медленно, снижается с 1970-х годов. Этот показатель в Великобритании уменьшился почти на 30 % с 2000 года, а в Соединенных Штатах на 30 % в конце 1970-х и 15 % с 2000 года.

Но лучшая эффективность сама по себе нас не спасет. Нашему виду, человеку энергетическому, требуется огромное количество ресурсов. В культурном и биологическом отношении мы эволюционировали, полагаясь на огромные внешние источники энергии, способные поддерживать каждый повседневный аспект жизни. Доиндустриальная энергетическая экономика была просто больше не жизнеспособна в современном мире и не могла сохранить даже какое-то подобие современной жизни. Как мы уже видели, только в Соединенных Штатах небольшому числу фермеров и производителей продуктов питания требуется 500 триллионов килокалорий внешней энергии каждый год, чтобы прокормить сотни миллионов людей, большинство из которых находятся в сотнях километров от них. Мы тратим в десять раз больше энергии на обогрев, охлаждение и освещение современных домов и многоквартирных зданий. Без климат-контроля, который обеспечивает энергия, «Солнечный Пояс»[71] все еще был бы малонаселенной пустыней. Соединенные Штаты тратят более 7 квадриллионов килокалорий внешней энергии каждый год на транспорт, который доставляет нас к нашим семьям, вещам и на работу. Мужчины племени хадза, передвигаясь только пешком, проходят около 13 км в день. Поездки на работу в Соединенные Штаты и Европу в среднем составляют почти 13 км в одну сторону, и мы можем хоть завтра улететь в любую точку мира, заплатив за билет на самолет. Тот же самый человек хадза мог бы в хороший день принести домой 13 кг еды, затратив при этом 7 ккал энергии на километр. Дизельный грузовой поезд может перевозить 13 кг в любую точку континента примерно за 0,6 ккал на км. Пища, жилье, передвижение — мы полностью зависим от современных внешних источников энергии, позволяющих жить в промышленно развитом мире.