Сделано в Украине

С 1973 г. велась разработка танка Т-64Б («объект 437») с пушкой Д-81ТМ, системой управления огнем 1А33, а также комплексом управляемого ракетного вооружения 9К112 «Кобра» (противотанковые управляемые ракеты запускались через ствол пушки). Т-64Б приняли на вооружение в 1976 г. вместе с упрощенным и более дешевым вариантом Т-64Б-1 (лишенным комплекса управляемого ракетного вооружения). До 1985 г. ХЗТМ выпускал параллельно три варианта танка Т-64: Т-64А, Т-64Б и Т-64Б-1. Объем производства Т-64Б составил примерно 4200 экземпляров, а Т-64Б-1 – 1200.

Развитие противотанковых средств обусловило необходимость усиления защиты танков. Дальнейшее увеличение толщины брони было невозможным, поэтому пришлось искать другие способы. Одним из них стала динамическая защита: установка на броню небольших коробочек с зарядом взрывчатки. При попадании в такой блок взрывчатое вещество детонировало, снижая пробивную способность снаряда. В 1985–1987 гг. ХЗТМ выпускал танки Т-64БВ и Т-64БВ-1 (соответственно – с комплексом управляемого ракетного вооружения «Кобра» и без него), оборудованные блоками навесной динамической защиты «Контакт». Общий объем выпуска танков Т-64 всех модификаций превысил 8000 экземпляров.

Танк Т-64БВ Вооруженных сил Украины

В Советской армии танки семейства Т-64 считались оружием первого удара – ими в первую очередь комплектовались дивизии Группы советских войск в Германии. За границу Т-64 не поставлялись – для союзников СССР предназначались танки попроще.

Советское военно-политическое руководство в 1960-е гг. рассматривало Т-64А как единый основной боевой танк. Но попытки наладить его выпуск на заводах в Нижнем Тагиле и Омске привели к появлению еще двух моделей. В Нижнем Тагиле начали производство танка Т-72 – упрощенного варианта Т-64А с двигателем В-46 (развитие В-2, стоявшего еще на Т-34) и другой ходовой частью. В Омске же начали выпуск Т-80 – глубоко модифицированного Т-64А с газотурбинным двигателем. Эта машина стала фаворитом советского руководства, несмотря на высокую цену: в 1974 г. серийный Т-80 стоил 480 тыс. руб., а Т-64А – 143 тыс. руб. Теперь планировалось наладить выпуск Т-80 и в Харькове. Но ХКБМ предложил альтернативную силовую установку – новый дизельный двигатель 6ТД (1000 л. с.), по мощности сравнимый с газовой турбиной. В итоге в Харькове выпустили только 45 газотурбинных танков Т-80У, а с 1987 г. начали производство танков Т-80УД «Береза» («объект 478Б»). Эта модель комплектовалась двигателем 6ТД и весила 46 т. Вооружение соответствовало Т-64Б, но устанавливалась другая система управления огнем (1А45) и комплекс управляемого ракетного вооружения (9К119). С 1988 г. вместо навесной динамической защиты применялась встроенная. В первую очередь танки Т-80УД поступали на вооружение Таманской и Кантемировской дивизий, дислоцированных в Подмосковье.

После распада СССР и обретения Украиной независимости объемы производства танков на ХЗТМ существенно сократились – потребности Вооруженных сил Украины были значительно меньшие, чем Советской армии. Предприятие начало активный поиск зарубежных покупателей. Крупнейшим успехом стал контракт с Пакистаном, в соответствии с которым в 1997–1999 гг. в эту страну поставили 320 танков Т-80УД. Параллельно под руководством М. Борисюка велись работы по усовершенствованию танка. В 1999 г. на вооружение Вооруженных сил Украины (ВСУ) приняли танк Т-84 («объект 478ДУ2») с двигателем 6ТД-2 (1200 л. с.), новой башней, более эффективной динамической защитой и другими изменениями. В серийное производство внедрили вариант Т-84У «Оплот», на котором была заменена значительная часть российских комплектующих. Но из-за недостаточного финансирования изготовили только 12 таких танков. В 2009 г. на вооружение ВСУ приняли усовершенствованный танк БМ «Оплот» (известный также как «Оплот-М»), который серийно производится с 2013 г. и поставляется также на экспорт (49 танков поставлено в Таиланд). Кроме того, осуществляется программа модернизации ранее выпущенных танков Т-64Б и Т-64БВ, (составляющих основу танкового парка Вооруженных сил Украины). Модернизированные танки Т-64БМ «Булат» и Т-64Б1М получают двигатели 5ТДФМ (850 л. с.) или 6ТД-1 (1000 л. с.), новый комплекс управляемого вооружения ТАКО-621 украинского производства (с противотанковыми ракетами «Комбат»), встроенную динамическую защиту «Нож», а также ряд других усовершенствований. Вместе с тем, украинская промышленность предлагает (в основном на экспорт) несколько вариантов модернизации танков Т-55 и Т-72.

Транспортер-тягач МТ-Т

Модернизированный танк Т-64БМ «Булат»

Танк БМ «Оплот»