«Для большего удобства в 1980 году была проведена перестройка и переоборудование существовавшей баржи в плавучую гидроакустическую лабораторию под названием СБ-295 “Ладога”. Судно было оборудовано различными подъемными механизмами, подъемно-поворотными устройствами для размещения исследуемых изделий, имело помещение лаборатории, где размещались измерительная аппаратура, каюты для экипажа и измерителей, и был свой катер. Работать стало значительно удобнее. В 1981 году группа была переведена в 54-й отдел, обеспечивавший морские испытания. Большая часть работ проводилась на Ладожском озере в районе бухты Владимировской. В середине 80-х годов в части бухты была предпринята попытка создания специального полигонного открытого бассейна для проведения громоздких измерительных работ на относительно больших расстояниях»[24]
.ЦНИИ-400 использовал для опытов острова Коневец, Бурнев и многие другие.
Первые пуски самонаводящихся торпед были осуществлены на Ладоге в 1956 г. – выпущено 8 торпед, а в 1957 г. проведены государственные испытания – выпушено 54 торпеды. Мишенью служил железный понтон водоизмещением 400 т и диаметром 5,3 м, опущенный на глубину 50 м. Понтон имитировал вражескую подводную лодку.
В 1956–1957 гг. на Ладоге испытывали 533-мм торпеду Т-5, специально созданную для несения ядерного заряда.
Однако стрелять ядерным зарядом на Ладожском озере руководство страны не рискнуло, и первый выстрел торпеды Т-5 с ЯБЧ был произведен 10 октября 1957 г. на Новой Земле.
В 1961 г. на Ладоге начались испытания самонаводящихся противолодочных торпед АТ-1/ПЛАТ-1. Еще раньше, в 1956–1967 гг. на Ладоге проводились испытания реактивных торпед по темам «Белка» и «Колонок». Фактически это были прототипы знаменитых торпедо-ракет «Шквал» ВА-111.
Для обеспечения испытаний новых видов подводного оружия, радиоэлектронного и гидроакустического оборудования к началу 1970-х гг. на Ладоге была сформирована бригада опытовых кораблей (177-я бригада). Бригада была подчинена командиру Ленинградской ВМБ.
«Весь корабельный состав сведен в дивизионы. При этом дивизион опытовых кораблей, дивизион опытовых судов и дивизион кораблей консервации базируются во Владимировской, а дивизион подводных лодок-“зажигалок”, из которых 10 в консервации и 2 в строю, размещен в Лахденпохье.
Кроме того, летом, в период интенсивного проведения испытаний, бригада получает усиление за счет Кронштадтской дивизии, а также аварийно-спасательной и гидрографической служб базы. На Ладогу обычно переводятся 1–2 подводные лодки, спасательное судно, килекторы, буксиры, плавказармы, самоходные баржи, гидрографические катера.
‹…›
Количество вымпелов, бегающих по шхерам и бухтам, плавающих в открытом озере, стреляющих торпедами и подрывающих сотни килограммов испытательного боезапаса, переваливает порой за 70 единиц»[25]
.В постоянном составе бригады на Ладоге были плавучая мастерская ПМ-95, судно – спасатель подводных лодок «Валдай» и другие корабли и суда. Подводные лодки входили в 88-1 дивизион консервации. Как уже говорилось, 10 лодок пр. А615 были законсервированы, но две подлодки пр. А615 всегда были на ходу. Замечу, что последние три подлодки пр. А615 увели с Ладоги в конце мая – начале июня 1982 г.
Флагманским кораблем бригады было опытовое судно «ОС-100» пр. 1236. Его водоизмещение составляло 943 т, а скорость 16 узлов. Для испытаний торпед корабль был оснащен двумя торпедными аппаратами калибра 533 мм, одним торпедным аппаратом калибра 400 м и двумя торпедами.
Лишь в 1990 г. «ОС-100» перевели на Черное море. Ну а там судно в 1997 г. попало в Морские силы Украины, получило название «Арциз» и № U-863, но грошей у Киева было нема, и в 2000 г. его разобрали в Феодосии.
Главной базой 177-й бригады стала Владимировская бухта, где находится поселок Владимировка. Ранее это была финская деревня Сортанлахти. Военные ушли из Владимировки лишь в 1991 г. И сейчас в Интернете помещено множество предложений продажи участков земли в районе Владимировки.