Северные морские пути России

В свое время обсуждался потенциал игарского Музея вечной мерзлоты стать главным «градообразующим предприятием» Игарки, а сам город виделся культурно-туристическим центром. Генеральный план старой Игарки был разработан Иваном Леонидовым, всемирной «звездой» советского авангарда, а некоторые приписываемые ему деревянные здания в стиле конструктивизма были действительно уникальными (здание речного порта). Проект «Заполярная Игарка: архив возрождает город» в 2005 г. оказался в числе победителей на 2‐м конкурсе «Меняющийся музей в меняющемся мире» благотворительного фонда В. Потанина. Потенциал города и музея казался вполне готовым для становления города, своего рода музейной витриной советской Арктики – если бы это позволил общий уровень развития внутреннего туризма в России в целом и в российской Арктике в частности. Впрочем, надо заметить, Игарка регулярно принимает некоторое количество российских и зарубежных исследовательских групп и иных посетителей музея, приезжающих «за знаниями». Аналогичные функции периодически выполняет Игаркская станция вечной мерзлоты (принимающая группы студентов-мерзлотоведов) и др.

Во всех случаях обращает на себя внимание одна особенность: современными «драйверами» (хотя и довольно слабыми) в развитии Игарки выступают не просто сервисные предприятия, но те, которые связаны с обеспечением деятельности по хозяйственному (и, пользуясь термином Космачева, информационному освоению [Космачев, 1974] окружающей территории). Иными словами, выполняют функции классической, выделенной сибирскими учеными еще в 1970–1980‐е гг. базы освоения, понимаемой как «пространственно-временная концентрация освоенческих услуг» (Сысоев, 1979: 105).

Таким образом, концепцию Л. Хаски стоит уточнить в части специализации услуг, наращиваемых в годы фронтира в качестве «депозита» для будущего экономического развития. Услуги, ориентированные на удовлетворение потребительского спроса, сами по себе еще не могут обеспечить дальнейшее существование города – но услуги, обеспечивающие дальнейшее освоение территории, – это именно то, что нужно для сохранения северного города, который таким образом превращается в базу освоения новых ресурсов или старых ресурсов на все более отдаленных территориях. Подробнее этот механизм рассмотрен ранее на примере Магадана (Замятина, 2020б). Правда, жизнь города-базы возможна до тех пор, пока актуальна разработка все новых и новых ресурсов. В условиях Арктики, где развитие, например, обрабатывающей промышленности объективно затруднено, спектр альтернативных городу-базе функций крайне сужен: по сути, только становление административным центром (вариант Нарьян-Мара, где, как и в Игарке, прекратил существование экспортно ориентированный лесозавод).

Слабость современной Игарки оказалась не только в падении градообразующего предприятия (во многом предопределенного «истощением» местоположения, лишь отсроченного в советские годы), но и в утрате функций базы освоения окружающей территории – из хозяйственной, информационной «столицы» края она превратилась в роскошный (по критериям 1970-х) караван-сарай. Частично это было связано не с событиями конкретно Игарки, а со сменой политики в отношении освоения Севера России в целом (геологические экспедиции) либо изменением технологий (почти не работающая ныне гидрографическая служба). Но были определенные особенности развития и самой Игарки, обернувшиеся «миной замедленного действия» в кризисные времена.

ИГАРКА КАК ГОРОД-БАЗА: ВОЗМОЖНЫЕ ВЕТВИ ЭВОЛЮЦИИ