Недавно ко мне на парковке спортзала подошла женщина старше меня. Она остановила машину и спросила о моей «Ламборгини» и ее номерном знаке. Затем открыла ящик Пандоры и поинтересовалась: «Вы занимаетесь сетевым маркетингом?» Прежде чем выгрузиться, я взглянул на ее машину. Это был ржавый старый «Хендай», которому требовались новые шины и покраска. Заднее стекло отсутствовало (если не считать клейкой ленты и пластика). Боковые двери были обклеены намагниченными табличками, восклицающими о величии ее компании сетевого маркетинга.
«Зарабатывайте огромный доход из дома! Позвоните 555-555-5555!»
Я задался вопросом: если ее компания (и ее дорога) были такими замечательными, почему она ездила на дерьмовом «Хендай», который стоил меньше, чем передняя левая шина на моей «Ламборгини»? Как она может рекламировать «Получение огромного дохода из дома!», когда очевидно, что это не так? Я почтительно спросил ее, почему она инвестирует в бизнес, который не контролирует. Почему вы рисуете чью-то «большую картину», когда должны рисовать собственную?
Она улыбнулась, подняла свою защиту «похитителя снов» и отвергла мой анализ. Как будто то, что она делала, было разумным и работало. Ее мозг был закрыт для моих предложений. Все в порядке. Продолжайте делать то, что вы делаете, и посмотрите, принесет ли это вам настоящую свободу. Не слушайте меня; вы обратились ко мне, и я тот, кто ушел на пенсию и живет мечтой. Я знаю, это звучит высокомерно и претенциозно, и я прошу прощения, но логика ускользает от большинства людей.
Когда вы слепо вкладываете свою жизнь и время в чей-то бренд, вы становитесь частью их маркетингового плана. Вы становитесь мазком краски в их картине. Вы смиряетесь с ничтожной возможностью заработать хорошие деньги по сравнению с большими деньгами. Не инвестировать в собственный бренд было моей серьезной ошибкой как молодого предпринимателя. Автостоп на Скоростной полосе – это эпидемия, которая обманывает многих потенциальных предпринимателей. Я говорю «потенциальных», потому что автостоп – это не предпринимательство, ведь в основе предпринимательства лежат творчество и инновации. Пассажиры-автостопщики не создают и не внедряют новшества. Они продают и управляют.
Если водитель прикроет лавочку, вам не повезет. Если водитель прекратит выпуск продукта, а это ваш единственный источник дохода, вам не повезет. Водители Скоростной полосы контролируют свои бренды, свою недвижимость и свои финансовые планы. Они не слепо отдают контроль другим и не надеются на лучшее.
Сетевой маркетинг станет Скоростной полосой, только если вы
До того, как я почистил список, у меня было много друзей в
Правда сетевого маркетинга состоит в том, что единственные люди в компании, которые живут на тихоокеанском побережье с гаражом, полным экзотических автомобилей, – это основатели и близкий круг, а не дистрибьюторы, которые подписались годами позже.
Сетевой маркетинг – это стратегия автостопа, которая маскируется под предпринимательство. Мое недовольство заключается в ложном позиционировании: миллионы людей поддаются на такие заявления, как «Будь сам себе хозяином!», «Владей собственной компанией!» или «Пассивный остаточный доход!»
Хотя в этих утверждениях есть небольшая доля смысла, они затуманивают реальную сущность сетевого бизнеса, которая заключается в продажах, дистрибуции и обучении, а не в предпринимательстве.
Я был вовлечен в четыре компании сетевого бизнеса и вообще им не владел. Это все равно что засунуть деньги под матрас и назвать это инвестицией.
Много лет назад у меня были друзья, которые преуспевали в сетевом бизнесе, и некоторые из них до сих пор преуспевают. Черт возьми, даже я справился! Но две вещи не давали мне покоя. Во-первых, у меня не было контроля. Я был во власти компании, ее политики, ее процедур, ее продуктовой линейки, ее структуры затрат. И когда моя компания прекратила выпуск своего лучшего продукта, я помню, что мой доход упал не по моей вине.
Мой друг, который хорошо зарабатывал на сетевом маркетинге? Он уволился из-за несогласия с корпоративными решениями и, насколько я слышал, каждые несколько лет перескакивает с одной возможности на другую. Он не богат и не на пенсии. Он застрял не в крысиных бегах, а в кроличьих бегах от одной морковки к другой.