Читаем Собрание сочинений. Том 3. Путешествие в Китай в 2-х частях полностью

Точное химическое разложение опиума всегда ускользало от усилий ученых, и до сих пор нельзя определительно сказать, что все составные части его известны. Дерон и за ним Сертенер, Сеген, Робике и Пелетье подвергали его исследованию и всякий раз находили неизвестные до того части. Кроме свойственных каждому растению гумми, каучука, солей и проч., в нем открыли особенные окислы и альколоиды, как-то: наркотин, морфин, меконин, норсеин и кодеин.

Бенаресский опиум считается лучшим, потому что он заключает в себе аромат, происходящий, как замечают, от особенного способа обработки земли; турецкий, хотя содержит в себе много наркотического свойства, однако считается низшего свойства; персидский в торговле известен под именем геббара или слез. Прекрасная статья доктора Бюттера, хирурга одного из индийских полков и оценщика в Бенаресской Компании, помещенная в «Журнале Бенгальского Азиатского Общества» (№ 51-й, марта 1836 г.), показывает вполне, для какой цели предназначается огромная масса опиума, собираемая в индийских колониях.

Опиум употребляют различно: в Сирии и Турции из него приготовляют, вместе с другими ароматическими веществами, шарики, которые обыкновенно глотают; в Китае его курят. Перейдем к употреблению опиума в этой последней стране.

Сначала опиум в Китае был употребляем только как лекарство, и под этой статьей был занесен в китайский тариф; но в 1796 году правительство заметило, что он начал входить в употребление как предмет чувственных наслаждений, и запретило под строгим взысканием ввоз его; запрещение это возобновлялось время от времени, а между тем привоз опиума контрабандой с каждым годом увеличивался. В 1821 году китайское правительство обязало купцов Гонгав Кантоне, под их ответственностью, наблюдать за истреблением контрабанды, и Индийская Компания в то время находила такое требование совершенно основательным, в видах человеколюбия, строгой истины и исполнения законов государства, с которым находится в мирных сношениях; она объявила, что если кто из ее агентов, капитанов судов, или офицеров, сложит на китайский берег хотя один ящик опиума, тот будет исключен из службы Компании. Не будем останавливаться на изыскании причин, по которым та же Компания в последствии нарушила законы дружественной державы, ей же признанные, которым добровольно подчинялась, и которым нельзя было не подчиниться по чувству человечности, и отказалась от собственных убеждений, и перейдем непосредственно к самому факту, то есть к контрабандной торговле опиумом.

Англичане умели сообщить этой контрабанде такое быстрое развитие, такие гигантские размеры, до которых едва ли доходила какая-либо дозволенная, узаконенная трактатами торговля. Вот что говорит Медгурст (W. H. Medhurst) о вывозе опиума Ост-Индской Компанией в Китай в последние годы до начатия войны:


[32],[33]


в 1837 было вывезено 34,000, т. е. на сумму 100 мил. руб. ассиг. Сведения собранные Медгурстом за этот год, оканчиваются весенними месяцами; в 1838 году вывоз еще значительно увеличился; в один июль вывезено около 5,000 ящиков; в 1839 году, как известно, возникл и неприязненные действия между Англией и Китаем. В этот год, по сведениям, собранным мной из других источников[34], оказывается, что в Калькутте продано опиума, для отправления в Китай, всего на 7.683,703 рупий[35]; в 1843-1844 (последовавшем за заключением трактата) на 22.846,066 рупий, в 1846-1847 на 30.702,994 рупий, в 1847-1848 на 23.625,153 рупий, в 1848-1849 на 34.930,275 рупий. Чистую прибыль торговли Индии с Китаем опиумом можно положить около 50 миллионов руб. ассиг.

Приступая к описанию пагубного действия торговли опиумом, выпишу мнение одного из китайцев, пользовавшегося некогда большим влиянием в государстве; конечно, это авторитет весьма важный в разбираемом деле.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / История / Путешествия и география / Образование и наука / Биографии и Мемуары