Читаем Собрание сочинений. Том 3. Путешествие в Китай в 2-х частях полностью

Вороны не давали нам покоя: на заре, когда движение и шум выживают их из хайтена, они улетают на промысел по окрестностям Пекина, большей частью в обширный загородный парк, служащий зверинцем. Не знаю, почему вороньи стаи избрали своим постоянным передовым постом наш сад, где и останавливаются для первого отдыха и первого завтрака. У нас нет столько ветвей в саду, сколько налетает этих пернатых, которые поднимают такой шум, такой крик, сшибаясь на деревьях, отнимая друг у друга кости и всячески уничтожая соперника, что самый водонос, спящий обыкновенно мертвым сном, пробуждается от этого гвалта. По всей вероятности, мы обязаны этим милым посещением соседству монгольского подворья. Это подворье состоит из обширного, ничем не застроенного двора, где приезжающие в Пекин монголы кочуют в юртах, как у себя дома. Тут режут они баранов и стряпают себе кушанье на открытом воздухе; запах крови и всегда верная добыча привлекают ворон, пока шум пробужденной столицы не выживет их и отсюда. После посещения их, наш сад покрывается костями. Вороны так дерзки, что иногда похищают кости у собак и уносят куски мяса с окон кухни. Здешние вороны имеют отличие от наших, европейских ворон, и составляют собой новый вид; но от этого нам не легче и, признаюсь, просыпаясь всякий день спозаранку от их шума, я весьма охотно спровадил бы их туда, откуда они не могли бы никогда вернуться в наш сад.

Монгольский двор особенно оживает с новым годом, когда сюда стекаются со всех аймаков, кто для принесения поздравлений или дани, кто для мелкой торговли. Монголы привозят для продажи мясо, разного рода дичь и масло, которого нет в Пекине, в котором и не нуждаются китайцы, заменяя его свиным жиром. Масло покупаем только мы да татары. Молока также нет в Пекине; иногда с трудом достаем мы его от татар. Зато в другой съестной провизии, и особенно в овощах, в Пекине нет недостатка, и жизнь здесь вообще недорога. Промышленные китайцы не пропускают случая воспользоваться приездом монголов; они раскидывают лавки на их дворе и обрабатывают степных простаков еще лучше, чем нас. Совсем не то случается с их соседями, корейцами: тут китайцы, в свою очередь, попадают впросак и бывают обманываемы этими записными торгашами.

Корейцы весьма охотно признают себя подданными Китая. Под предлогом привоза дани, которая ничтожна и отчасти вознаграждается получаемыми от китайского правительства подарками, под этим предлогом, они приезжают в Пекин собственно для торговли, которую и производят без пошлины. Так же точно являются они с данью в Японию и торгуют с ней; но тут требования гораздо большие: от них берут золото, и вообще с ними обходятся весьма не радушно. Я думаю, корейцы рады были бы навязаться в подданство всякой державе, только бы им позволили ввозить безпошлинно свои произведения и вывозить туземные.

При нас было в Пекине целое посольство из Кореи; оно явилось сюда с известием о смерти своего короля и за инвеститурой новому правителю Кореи. Пользуясь этим случаем, оно настояло, чтоб дозволили удвоить число следовавших с ними верблюдов, против определенного однажды навсегда, под тем предлогом, что с таким важным известием посылаются и люди важные и, следовательно, число свиты должно быть значительней; собственно же цель их была та, чтоб иметь возможность ввести побольше товаров без пошлины.

Монголы всегда состоят в дружбе с нашим подворьем. Корейцы, пользуясь тем же правом соседства и еще больше потому, что они, подобно нам, иностранцы в Пекине, хотя положение наше здесь далеко не то, что их, корейцы также всегда добиваются знакомства с русскими. Из любопытства, мы принимаем их у себя; но посещение их настоящее наказание для наших слуг, у которых как вообще у всех китайцев, корейцы пользуются слишком незавидной репутацией и их иначе не впускают в наш двор, как под покровительством и ручательством нашего портного, работающего вообще для иностранцев.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / История / Путешествия и география / Образование и наука / Биографии и Мемуары