Так выручали друг друга советские воины, так защищали родную землю, деля поровну радости побед и горести утрат.
«Гудело небо в дымной пелене, фашистские бомбовозы на наших глазах беспрестанно плыли через Батайск и бомбили Ростов, мосты и переправы через Дон. А мы вели разведку, сопровождали штурмовики. Нас было мало, очень мало…»
Третья встреча
Без особой надежды на ответ я отправил письмо в село Зайково. По счастью, на мой адрес пришло два пакета, где содержались копии фотоснимков и различных публикаций, там же находилось пространное письмо Е. Елизовой – директора музея имени дважды Героя Советского Союза Г.А. Речкалова и боевого российско-американского содружества. Елена Вадимовна писала, что с января 2008 года решением администрации Ирбитского района музей, созданный еще в 1972 году, обновлен. К его организации проявило интерес Генеральное консульство США в Екатеринбурге. За океаном Григория Речкалова почитают как самого выдающегося аса Второй мировой войны. Ни американские, ни английские пилоты, летавшие на более совершенных машинах, не превзошли достижение нашего героя. Таким образом, ему принадлежит абсолютный рекорд по числу сбитых самолетов противника среди пилотов антигитлеровской коалиции, воевавших на американских истребителях.
Через Сахалинский областной Совет ветеранов войны и труда я сделал запрос в Архив Министерства обороны РФ. И вот передо мной копия наградного листа. Составлен он был 3 мая 1943 года, в короткий срок подписан всеми должностными лицами, включая командующего Военно-воздушными силами Красной армии маршала авиации А. Новикова. А уже 24 мая был опубликован указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении Григорию Андреевичу Речкалову звания Героя Советского Союза.
Вот извлечение из наградного листа:
«На фронтах Отечественной войны с 22.6.41 г. … участвовал в 26 воздушных боях, лично сбил 4 самолета противника и в составе группы – 2 самолета противника.
После переучивания на самолеты «Аэрокобра» снова приступил к боевым действиям, где показывает образцы героизма и отваги. За короткое время с 9 апреля по 3 мая 1943 года он произвел 36 боевых вылетов, участвовал в 28 воздушных боях, в которых лично сбил 8 самолетов противника.
Характерными примерами его воздушных боев являются: 21.4.43 г., сопровождая штурмовики Ил-2, группа в составе восьми самолетов «Аэрокобра» атаковала вражеские истребители. Один Ме-109 был сбит Речкаловым. Группа наших штурмовиков вся возвратилась на свою базу.
В тот же день старший лейтенант Речкалов в ожесточенном бою сбил еще один Ме-109…»
1 июля 1944 года капитан Речкалов был награжден второй «Золотой Звездой». К этому времени он совершил 415 боевых вылетов, провел 112 воздушных боев, сбил лично 48 самолетов противника и шесть в составе группы.
Всего за войну он провел 122 воздушных боя, лично уничтожил 56 вражеских самолетов, в их числе бомбардировщики Хе-111 и Ю-88, штурмовики Ю-87, истребители Ме-110, Ме-109, ФВ-190 и другие.
Елена Елизова собрала в музей имени Г. Речкалова немало документов, повествующих о детстве героя. Он начал свой путь с фабрично-заводского училища, после занятий посещал Свердловский аэроклуб, где успешно прошел двухгодичную программу. Тот же аэроклуб окончил Михаил Петрович Одинцов, летчик-истребитель, дважды удостоенный звания Героя. Свердловский аэроклуб дал путевку в небо семи Героям Советского Союза – истребителям, штурмовикам, бомбардировщикам.
Великая Отечественная война стала воистину всенародной, если только одна Свердловская область явила миру двести сорок шесть Героев Советского Союза! В их числе легендарный разведчик Николай Иванович Кузнецов, знаменитый комбат Степан Неустроев, чьи воины водрузили Знамя Победы над Рейхстагом, замечательный командарм Иван Федюнинский, защитник Ленинграда, прошедший во главе 2-й ударной армии от Нарвы до Берлина.
Четвертая встреча