Современная стратегическая обстановка на Дальнемъ Восток

Авторъ статьи, въ которой приводится планъ товарища Эйдемана, правильно заключаетъ:

"Большевицкая стратегiя построена на… песк".

IV. На чьей сторон на Дальнемъ Восток будетъ перевсъ въ воздушныхъ силахъ

Наканун закрытiя XVII създа Коммунистической партiи въ Москв командующiй дальне-восточными красными силами — товарищъ Блюхеръ произнесъ рчь. Въ этой рчи онъ упомянулъ о жалобахъ японскаго военнаго министра генерала Гаяши на то, что большевики сосредоточили сейчасъ въ Приморь 300 самолетовъ, изъ которыхъ 30 — дальняго дйствiя, способныхъ произвести воздушное нападенiе на берега самой коренной Японiи. Отвчая на эти заявленiя, Блюхеръ воскликнулъ:

"Не станемъ обсуждать цифры. Можетъ быть у насъ тамъ аэроплановъ меньше, а можетъ быть и больше. Скажу только, что у насъ на Дальнемъ Восток всегда будетъ больше аэроплановъ, чмъ у японцевъ".

Такъ ли это? Не есть ли это продолженiе той же ошибки въ стратегическихъ расчетахъ, когда мы передъ 1904 годомъ сравнивали абсолютную цифру вооруженныхъ силъ Россiи и Японiи, не учитывая, что первая должна будетъ вести войну за тысячи километровъ отъ центра страны, а Японiя будетъ почти у себя дома. Теперь это различiе еще увеличилось; Японiя въ Манчжурiи уже совсмъ дома, а наша сибирская магистраль страдаетъ отъ большевицкой разрухи.

Въ предыдущей части моего доклада я говорилъ насколько всякое усиленiе техническаго оборудованiя красной армiи затрудняется условiями подвоза и что оно не можетъ превзойти извстнаго предла безъ того, чтобы не потребовалось бы уменьшенiя дйствительной живой силы названной армiи.

Дабы иллюстрировать эти цифры, я приведу слдующiй расчетъ[52]: предположимъ, что большевики ршатъ значительно усилить свою авiацiю на Дальнемъ Восток. Къ имющимся уже тамъ 300 самолетовъ, они подвезутъ еще воздушныя силы съ 1000 дйствующими аппаратами. Подобное усиленiе потребуетъ предоставленiя подъ снабженiе этихъ добавочн. воздушн. силъ не мене 3–4 позд. въ сутки. Стало быть въ случа, если большевики ршатъ довести свою авiацiю до 1300 самолетовъ, имъ прiйдется уменьшить дйствительную силу своихъ наземныхъ армiй на дв линейныя дивизiи. Могутъ ли большевики пойти еще на дальнйшее ослабленiе своей живой силы? Не возникнетъ ли въ этомъ случа опасность того, что ослабленная красная армiя не сможетъ защитить собранныя за ея фронтомъ воздушныя силы? Нужно твердо помнить, что каждое правильное стратегическое ршенiе представляет собою гармоничное сочетанiе всхъ видовъ средствъ борьбы.

Сосредоточенiе воздушной силы, измряющейся 1300 дйствующими самолетами, требуетъ наличiя большого числа аэродромовъ. Въ виду постоянной угрозы, какъ днемъ, такъ и ночью, налета на нихъ непрiятельской авiацiи, уже съ прошлой войны стало правиломъ не располагать на одномъ аэродром большихъ массъ авiацiи. Воздушныя силы въ 1300 самолетовъ требуютъ для своего расположенiя въ раiон сосредоточенiя не мене 50–60 аэродромовъ, хорошо оборудованныхъ и большихъ размровъ.

Трудности расположенiя большого количества авiацiонныхъ частей на нашемъ Дальнемъ Восток особенно велики вслдствiи отсутствiя сти желзныхъ и шоссейныхъ дорогъ и почти полнаго отсутствiя авiацiонной и сродной къ авiацiонной промышленности, заводов, мастерскихъ. Вс авiацiонныя части, въ силу необходимости, должны будутъ располагаться вдоль единственной, протягивающейся на тысячи километровъ длинной нитью, желзной дороги, и все снабженiе и ремонтъ авiацiонныхъ частей будутъ почти исключительно базироваться на эту ниточку. Вблизи этой желзной дороги будутъ расположены и многочисленныя авiацiонныя базы. Принимая во вниманiе чрезвычайную уязвимость желзныхъ дорогъ отъ дйствiй современной авiацiи, постоянное разрушенiе ихъ атаками непрiятельской авiацiи (разсмотрнiе георграфической карты даетъ новое представленiе о легкости разрушенiя желзныхъ дорогъ со стороны Манчжу-Го японскими самолетами) — работа большевицкихъ воздушныхъ силъ, сосредоточенныхъ на Дальнемъ Восток, будетъ на много ниже нормальной.

Подготовка этихъ раiоновъ для возможнаго сосредоточенiя и дйствiя большого количества авiацiи потребуетъ упорной работы въ теченiи нсколькихъ лтъ (подготовка аэродромовъ, многочисленныхъ складовъ, постройка и оборудованiе мастерскихъ, путей сообщенiя).

Учитывая все вышесказанное, я и считаю, что большевики не въ состоянiи въ современныхъ условiяхъ довести силу своей авiацiи на Дальнемъ Восток до общаго числа 1300 дйствующихъ аппаратовъ. Не подлежитъ сомннiю, что максимумъ воздушныхъ силъ, которыя могутъ принять участiе въ войн противъ Японiи, ниже этой цифры. Я думаю, наврядъ ли этотъ максимумъ можетъ достигнуть 1000 аппаратовъ.

Посмотримъ теперь, каковы т воздушныя силы, которыя можетъ собрать Японiя для дйствiй противъ большевиковъ.

"Сила крыльевъ ршитъ вторую Русско-Японскую войну"[53] — вотъ лозунгъ, подъ которымъ послднiе годы ведетъ Японiя энергичную работу по усиленiю и усовершенствованiю своей авiацiи[54].