Участник независимой автомобильной поездки по Карелии восхищался яростной бурей, «как будто какой-то не останавливающийся перед затратами режиссер решил поставить здесь третий акт “Короля Лира”», и одновременно описывал быт туристического братства: «Поднимались к небу дымки костров, перекликались люди и транзисторы, на рассвете отваливали от берегов флотилии разборных байдарок… На лесных опушках складывался свой, никем не организуемый, но имеющий неписаные правила походный быт». Новоприбывшие просили у тех, кто уже расположился лагерем, поставить свои палатки, снабжали их новыми газетами, спрашивали, где ближайший родник, как ловить рыбу, где здесь грибные места. По вечерам туристы бродили из лагеря в лагерь, узнавая, какая дорога ждет их впереди, показывая свое снаряжение [Львов, Львова 1964: 2].
То было саморегулирующееся общество равных, основанное на знании и взаимоуважении, – коммунистическая мечта.
Самодеятельных туристов побуждали, как и раньше, создавать группы на основе уже сложившихся дружеских отношений, чтобы с самого начала путешествия в них царила атмосфера доверия и взаимопомощи. Туристические клубы в университетах и научных институтах, на предприятиях играли важную роль в умножении числа поклонников самодеятельного туризма, существовавшие там доски объявлений помогали найти совместимых по характеру партнеров для путешествия [Спутник туриста 1959: 15–17][403]. Но даже для самодеятельной группы было важно зарегистрировать свой будущий поход в местном турклубе и турбазах, которые располагались вдоль маршрута. Безопасность была главной заботой. При регистрации группа доказывала свою квалификацию и готовность пройти любой маршрут. Альпинисты, которых подстерегало множество опасностей, должны были придерживаться графика и сообщать о своих передвижениях, чтобы при необходимости могли быть приняты меры для их спасения. Местным туристическим агентствам также требовались точные сведения о числе самодеятельных групп – чтобы составить план оказания услуг и послать запрос о дополнительном финансировании. По оценке одного чиновника, лишь 10 % самодеятельных групп официально регистрировали свои программы: власти беспокоились, что по мере роста туристического движения оно станет ускользать из-под их надзора и опеки[404]. Парадокс самодеятельного туризма никуда не исчез: туризм – школа взаимопомощи и самодостаточности, но кто будет определять, достаточны ли умения группы, чтобы быть самодостаточной? Рост числа несчастных случаев при восхождении в 1960-е годы заставил восьмерых ветеранов напомнить молодому поколению о важности соблюдения правил. «Сорок-пятьдесят лет назад мы сами были молодыми, – вспоминали они, – и, учась на своих ошибках, составили свод правил. Не нужно самоуверенности. Тот, кто пренебрегает Правилами, вырабатывавшимися всей общественностью, это не турист, а антитурист»[405].
Туризм, требовавший активного передвижения, был полезнее для здоровья и позволял соприкоснуться с природой, открывавшейся во всей своей силе. Самодеятельный туризм, практиковавшийся небольшими группами с минимальным снаряжением, был доступнее для широких масс, так как не требовал дорогостоящей инфраструктуры – гостиниц, кафе, транспорта. Но даже «пуристы» не сходились во мнении относительно наилучшей организационной формы. Как и в 1930-е годы, немало активистов настаивало, что туризм – не просто один из видов отдыха: скорее, утверждали они, это разновидность спорта – «спорт миллионов»[406]. Все это требовало подготовки, соблюдения правил и дисциплины, успехи же следовало измерять при помощи соревнований и наград. Значок «Турист СССР» и звание мастера спорта были конкретными целями для туриста и средствами оценки его мастерства. Чтобы получить значок, нужно было пройти по квалификационному маршруту не менее 180 километров пешком или на гребной лодке. В таких походах туристы утром и вечером собирались на линейки, посредством которых поддерживалась почти военная дисциплина: им приходилось слушать лекции о спорте, туризме, физической готовности, сдавать устные экзамены по технике туризма (разжигание костра в дождь, меры безопасности при восхождении, способы перехода через реку). Горячие сторонники спортивного туризма, начиная с 1953 года, постоянно жаловались на ослабление этих норм и были довольны восстановлением звания «Мастер спорта по туризму» в 1966 году[407].