Справочник автолюбителя

Поэтому, при случае перегрева не выключайте двигатель, сбросьте обороты коленчатого вала до холостых, включите отопитель и его вентилятор. Если есть возможность, двигайтесь накатом, чтобы встречный воздух способствовал охлаждению двигателя. Следите за его температурой. Если появились первые признаки снижения температуры, продолжайте действовать таким же образом. Если температура не снижается, остановите автомобиль, откройте капот, убедитесь, что в расширительном бачке есть охлаждающая жидкость, а система охлаждения функционирует. В противном случае придется действовать по сложившимся обстоятельствам.

...

Помните!

При перегреве двигателя открывать крышку расширительного бачка следует с большой осторожностью, постепенно, защитив руки тряпками или перчатками. При резком открытии горячая ОЖ, находящаяся под давлением, может резко выплеснуться из бачка.

8.2. Если двигатель переедает масло

Для каждого двигателя внутреннего сгорания в конце концов наступает время, когда его владельцу приходится нервничать. Да и как оставаться спокойным, когда масло приходится доливать канистрами? Мастера автосервиса высказывают разнообразные предположения о «диагнозе», но они единодушны в том, что нужно готовить деньги на ремонт двигателя. Мы же советуем сначала найти тот «канал», по которому куда-то исчезает масло…

Давайте вспомним, какие функции в двигателе выполняет моторное масло и что может случиться, когда его не станет.

Основное назначение моторных масел заключается в том, что они: уменьшают трение, которое возникает между сопрягаемыми деталями, предотвращают изнашивание деталей и делают невозможными их задир, отводят тепло от трущихся деталей, защищают поверхности трения и другие неизолированные детали от коррозийного влияния внешней среды.

Для реализации такого разнообразного спектра функций масло должно иметь соответствующие эксплуатационные свойства: смазочные, вязкостные, противокоррозионные, антиокислительные, моющие и защитные. Именно эти свойства определяют качество масла и возможности его применения в тех или других условиях.

Не прибегая к детальному анализу физико-химических свойств масел, следует отметить, что масло в процессе эксплуатации постепенно теряет их. Так, например, вязкость со временем может увеличиться (если масло интенсивно испарялось) или уменьшиться (если в картер из-за неплотности цилиндро-поршневой группы попадало горючее). В первом случае возможно засмоление и закоксовывание пар трения, а во втором – то самое вытекание масла, о котором речь идет в этой статье.

Некоторые автомобилисты и даже мастера автосервиса советуют применять для смазки двигателей «густые» масла, и никакой «синтетики», мол, в таком случае масло из двигателя никуда не денется. Это неверно. Ведь все синтетические масла имеют высокий индекс вязкости, то есть не меняют своих свойств при повышении температуры. Зато они почти никогда не вызывают образование лаковых пленок на парах трения и на подшипниках, работающих при высоких температурах.

Если же вы заметили, что масло куда-то исчезает из двигателя, попробуйте проанализировать, когда и с чего это началось. Если, скажем, повышенному расходу масла предшествовал перегрев двигателя, то самой вероятной причиной может быть залегание компрессионных колец. Это, в свою очередь, вызывает выбросы масла в камеру сгорания, где оно смешивается с горючим и сгорает с образованием нагара. Этот процесс, к сожалению, будет быстро прогрессировать, если своевременно не вмешаться, то есть не очистить цилиндро-поршневую группу и не освободить поршневые кольца. Попробуйте несколько раз подряд заменить масло в двигателе, сливая его через 2–3 тысячи километров. Причем масло должно быть качественным, с высокими моющими и диспергирующими свойствами. Если это не поможет, обратитесь на СТО, чтобы там промыли двигатель специальной жидкостью. В каждом случае нужно измерять компрессию перед промывкой двигателя и после нее, иначе сложно определить, есть ли толк от этой процедуры или нет. Наблюдайте за отработанными газами – из выхлопной трубы прогретого двигателя не должен вылетать дым.

Может произойти, что вы заметите такую неприятную вещь: на том месте, где только что стояла ваша машина, образовалась небольшая, но свежая масляная лужа. Быстренько выньте масляный щуп и измерьте уровень масла в картере. Так и есть – он ниже нормы. Масло вытекает из машины, и неизвестно каким путем. Чтобы не испортить двигатель, немедленно беритесь за поиски дефекта.