Справочник автолюбителя

Установив колодки, поставьте на место колеса и попробуйте проехаться по дороге с малооживленным движением. Не пытайтесь сразу давить на педаль тормоза «до пола», колодкам нужно вначале приработаться к дискам. Во время движения несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете ее упругость. Повторите подобные действия несколько раз, чтобы убедиться в работоспособности системы. После 50—100 км пробега тормоза можно считать работающими нормально, если за это время не было отмечено никаких нештатных ситуаций.

Нелишне будет напомнить также о том, что в диагностике органолептические (то есть основанные на возможностях человеческих органов чувств) методы применяются широко и достаточно эффективно. Однако иногда их оказывается недостаточно. Так, например, процентное содержание влаги в тормозной жидкости оценивается при помощи специального метода и специальных инструментальных средств. Если при диагностике вашего автомобиля эксперт предложит оценить этот показатель – не отказывайтесь. Ведь избыток влаги – это льдинки зимой и паровые пробки летом. И то и другое для нормальной работы тормозной системы противопоказано, поэтому наиболее вероятно, что вам предложат заменить тормозную жидкость и назовут ближайшую СТО, где это можно сделать. Будет правильно, если замена тормозной жидкости будет доверена тем специалистам, у которых есть специальный стенд, позволяющий прокачать тормозную систему под давлением, чтобы удалить из нее образовавшиеся за годы эксплуатации сгустки грязи и различные отложения. При отсутствии такового вы просто выбросите деньги, причем дважды – за тормозную жидкость и за ее замену.

8.7. Чтобы красота не блекла

Как и где лучше хранить автомобиль, чтобы он подольше оставался новым? На этот счет есть много мнений. Многие автомобилисты отдают предпочтение наиболее простому – закрывают машину в гараже на всю зиму и, действительно, уберегают ее от многих неприятностей. Ближе к весне появляется желание если не прокатиться, то хотя бы прогреть авто и сделать несколько кругов по территории гаража. Ведь потом, когда природа окончательно проснется от зимней спячки, нужно будет все делать сразу – и огород копать, и сад обрезать, и автомашину к техосмотру готовить. Хорошо, что хоть состояние ее не вызывает беспокойства…

Но, посмотрев на свою красавицу при ярком солнечном свете, вы вдруг замечаете, что она несколько потускнела, а ее лакированные бока утратили свой былой блеск. Да и тормозные колодки визжат, как испуганные щенки. Из салона не выветривается запах отработанных газов – видно, где-то прогорела труба или резонатор выхлопной системы. Изредка подмигивает контрольная лампочка, сигнализируя о неполном заряде аккумуляторной батареи. Все чаще она отказывается гаснуть при повышении оборотов двигателя, а клиновой ремень привода генератора при этом проскальзывает. Наверное, его нужно подтянуть или даже заменить. И таких «мелочей» набирается достаточно много. Так вот, советуем тщательным образом осмотреть всю машину с блокнотом и карандашом в руках. Обнаружив ту или иную неисправность, какой-то подозрительный симптом, запишите информацию о них, чтобы потом собственноручно или с помощью специалистов все привести в порядок.

Перед тем как осматривать машину, нужно ее вымыть (естественно, в предназначенном для этого месте, а не во дворе многоэтажного дома или на берегу реки). Причем вымыть всю, то есть и бока, и крышу, и днище, и двигатель, и колеса. Мыть машину лучше мягкой волосяной щеткой под свободной струей воды; применение салфеток из материи нежелательно, так как в них задерживаются песчинки, царапающие краску. Остатки грязи и воды удаляют губкой или куском замши под струей воды, которая поливает машину сверху донизу по всей поверхности, не оставляя ни одного невымытого участка. Оставьте машину на полчаса в тени, чтобы она высыхала под непрямыми солнечными лучами. Потом приступайте к ее, так сказать, диагностике.

Первое, что досадно удивит вас, это царапины, сколы или даже отслоения краски, которых осенью не было. Они, конечно, на скорость не влияют, но добавляют критических слов в монологи окружающих вас женщин. Без сомнения, жена или теща не удержатся от того, чтобы не рассказать вам, какой за машиной нужен уход, а его способен обеспечить только настоящий хозяин. Конечно же, это не вы, поэтому лучше не тратить время на оправдания, а принять критику, как подобает мужчине, то есть весело и гордо, а самому продолжить осмотр автомобиля.