Сталин. Большая книга о нем

Кузнецова. А вот как раз командующий ВВС округа генерал Ионов, бывший прапорщик и

летчик Первой мировой, и устроил дурацкие ночные полеты в своих частях, приведя их в

небоеспособное состояние к 22 июня. К моменту нападения Германии. При этом он не отменил

боевую готовность, как Павлов или Копец в ЗапОВО. Он просто не довел толком до командиров

авиадивизий приказ Москвы и округа о приведении в б/г 19 июня, устроил ненужные в этих

Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»

361

условиях учения на эти дни, и после них летчики именно в ночь на 22 июня разъехались по

домам… Вот за это его и расстреляли.

Но в чем была «хитрость» у ионовых? В том, что в случае чего в Москву браво ответили

бы — ВВС приведены в боевую готовность и проводятся занятия по повышению б/г. И никто не

смог бы придраться — при проведении «учений» б/г действительно повышается…

А потом летчиков отправили «отдыхать». В ночь перед нападением.

За что еще расстреляли Ионова? Смотрим донесение особиста — заместителя начальника

военной контрразведки НКО Сталину…

«№ 382 Донесение заместителя начальника

3-го Управления НКО СССР Ф.Я. Тутушкина

И.В. Сталину о потерях ВВС Северо-Западного

фронта в первые дни войны

8 июля 1941 г.

Государственный Комитет Обороны товарищу

Сталину

Вследствие неготовности частей ВВС ПрибОВО к военным действиям,

нераспорядительности и бездеятельности некоторых командиров авиадивизий и полков,

граничащих с преступными действиями, около 50 % самолетов было уничтожено противником

при налетах на аэродромы.

Вывод частей из-под удара авиации противника не был организован. Зенитные средства

обороны аэродромов отсутствовали, а на тех аэродромах, где средства были, не было

артснарядов.

Руководство боевыми действиями авиачастей со стороны командиров 7-й, 8-й и 57-й

авиадивизий, а также штаба ВВС Фронта и Округа было поставлено крайне плохо, связь с

авиачастями с начала военных действий почти отсутствовала.

Потери самолетов на земле только по 7-й и 8-й авиадивизиям составляют 303 самолета.

Аналогичное положение по 6-й и 57-й авиадивизиям.

Такие потери нашей авиации объясняются тем, что в течение нескольких часов после

нападения вражеской авиации командование округа запрещало вылетать и уничтожать

противника.

Части ВВС Округа вступили в бой поздно, когда значительная часть самолетов была уже

уничтожена противником на земле.

Перебазировка на другие аэродромы проходила неорганизованно, каждый командир

дивизии действовал самостоятельно, без указаний ВВС Округа, посадку совершали, кому где

вздумается, в результате чего на некоторых аэродромах скапливалось по 150 машин.

Так, на аэродроме Пыльзино противник, обнаружив такое скопление самолетов, налетом

одного бомбардировщика 25 июня с. г. уничтожил 30 самолетов.

Маскировке аэродромов до сих пор не уделяется внимание. Приказ НКО по этому

вопросу не выполняется (особенно по 57-й авиадивизии — командир дивизии полковник

Катичев1 и 7-й авиадивизии — командир дивизии полковник Петров2), штабы ВВС Фронта и

Округа никаких мер не принимают.

В данное время авиачасти ВВС Северо-Западного фронта являются неспособными к

активным боевым действиям, так как в своем составе имеют единицы боевых машин: 7-я

1 Катичев Кузьма Александрович (1905—1977) — генерал-майор авиации (1941). С марта 1941 г. по ноябрь

1942 г. — командир 57-й смешанной авиадивизии. В последующие годы служил в частях ВВС на командных

должностях, преподавал в Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил СССР им. К.Е. Ворошилова.

Приказом министра обороны СССР № 524 от 27 сентября 1960 г. уволен в запас.

2 Петров Павел Максимович (1902—1968) — полковник. С августа 1940 г. по 1942 г. — командир 7-й смешанной

авиадивизии. В последующие годы командовал 327-й бомбардировочной авиадивизией. Приказом НКО СССР

№ 0183 от 14 июля 1945 г. уволен в отставку» (Органы государственной безопасности СССР в Великой

Отечественной войне. Сборник документов. Т. 2. Начало. Кн. 1 (22 июня — 31 августа 1941 года). М., 2000 г., с 220

—221).

Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»

362

авиадивизия — 21 самолет, 8-я авиадивизия — 20, 57-я авиадивизия — 12.

Экипажи, оставшиеся без материальной части, бездельничали и только сейчас

направляются за матчастью, которая поступает крайне медленно.

На складах Округа ощущается недостаток запасных частей к самолетам и авиамоторам

(плоскости самолетов МиГ, винты ВИШ-22Е и ВИШ-2, свечи 3 МГА, патроны ВС и др. детали).

Заместитель начальника 3-го Управления НКО Союза ССР Тутушкин ЦА ФСБ России».

Как видите, в ПрибОВО, как и в ЗапОВО, был запрет на вылет истребителей навстречу

врагу до утра 22 июня. И этот запрет шел именно от командующего ВВС округа! А не от

Сталина.