Это движение продолжалось и в последующие годы войны и сыграло огромную роль в обеспечении бесперебойной работы МТС. Но к тому времени все большее значение приобрело изготовление новых запчастей для села непосредственно на промышленных предприятиях. Повсеместно в мастерских заводов и фабрик, предприятий железнодорожного и водного транспорта стали создаваться специальные цехи или участки по производству запасных частей и инструмента. В рабочее время они выполняли военные заказы, а для изготовления запасных частей к сельхозмашинам устраивались воскресники, производились сверхурочные работы. При отсутствии лимитов на сырье, материалы, топливо и электроэнергию запчасти изготовлялись за счет экономии, использования заменителей, местных резервов. Все это предприятия передавали подшефным МТС, колхозам и совхозам. Такая централизованная форма материально-технических поставок для села росла с каждым годом. В 1943 г. промышленные предприятия Алтайского края выпустили для сельского хозяйства запчастей на сумму 4 млн руб. – столько же, сколько их было произведено за 1940–1942 гг. в целом[369]
.Рабочие механического завода Уссурийска оборудовали специализированный цех для ремонта тракторов и моторов комбайнов, реставрации радиаторов и других дефицитных частей к машинам, наладили производство сердечников для запальных свечей. До войны они завозились издалека, теперь же их тысячами выпускали для нужд сельского хозяйства всего Приморского края[370]
. К началу 1943 г. заводы и фабрики Иркутской области изготовили запчастей к сельхозмашинам более чем на 1 млн руб.[371]В комплексе запасных частей и деталей наиболее дефицитными были поршневые кольца для тракторов. В феврале 1942 г. коллектив механического цеха Гурьевского металлургического завода Новосибирской области освоил технологию их изготовления, построив специальную печь для термической обработки этих деталей. Рабочие Владивостокского судоремонтного завода зимой 1942/43 г. изготовили 50 тыс. поршневых колец к тракторам. К весне 1943 г. коллективы предприятий Новосибирска выпустили 8 тыс. поршней и 30 тыс. поршневых колец[372]
.Увеличению производства запчастей к тракторам и сельхозмашинам способствовало упоминавшееся выше Постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 23 января 1943 г., которое предлагало союзным промышленным наркоматам рассмотреть и утвердить соответствующую программу. С этого времени производство запчастей для села приравнивалось к оборонным заказам[373]
. Это повысило ответственность руководителей заводов за налаживание производства продукции сельскохозяйственного назначения. Уже в течение 1943 г. многие предприятия союзной промышленности получили обязательные задания с включением в основной план производства[374]. На Кузнецком металлургическом комбинате было организовано производство деталей для тракторов и сельхозмашин[375], а на Горьковском автомобильном заводе – производство моторов для комбайнов[376]. Только заводы Горьковской области в 1943 г. изготовили запчастей к сельхозмашинам на сумму 8 млн руб.[377]В годы войны из-за нехватки горючего многие тракторы и автомобили приходилось переводить на твердое топливо. Коллективы промышленных предприятий активно участвовали в решении этой неотложной задачи. Так, рабочие предприятий Горьковской области перевели с жидкого на твердое топливо 1 тыс. колесных тракторов подшефных МТС. Только из областного центра в этом виде работ участвовало 60 рабочих, инженеров и техников. Коллективы Горьковского автомобильного и завода «Красное Сормово» изготовили к весне 1943 г. около 1,5 тыс. газогенераторных установок. Всего усилиями горьковских рабочих было изготовлено запасных частей и отдельных узлов для газогенераторных установок на сумму 6,7 млн руб.[378]
Движение по оказанию помощи селу особенно сильно развернулось с 1944 г. В январе рабочие Саратовского механического завода обратились ко всем работникам ремонтных заводов и мастерских колхозов страны. Они призвали развернуть соревнование за увеличение выпуска запчастей к тракторам и сельхозмашинам[379]
. Обращение нашло живой отклик среди коллективов промышленных предприятий страны. Партийные, профсоюзные и комсомольские организации проводили массовые воскресники, декадники по производству запчастей и т. д.