Сталинская эпоха. Экономика, репрессии, индустриализация. 1924–1954

Как и рекомендовалось в постановлении Секретариата ВЦСПС, весной 1944 г. в промышленности СССР развернулось массовое соревнование за усиление помощи колхозному крестьянству. Его участники проявляли государственную заботу о нуждах колхозов. Особенно отличились рабочие томского завода «Манометр». В 1944 г. они изготовили запчастей для сельскохозяйственной техники на сумму 31,6 тыс. руб. На митинге рабочих этого коллектива весной 1944 г. была принята следующая резолюция: «Дадим досрочно запасные части и тем самым поможем МТС, совхозам и колхозам восстановить тракторы и сельскохозяйственные машины. Пусть это будет достойным подарком трудящихся города колхозному селу. Пусть эта помощь, так присущая советским людям, будет еще одним ударом по гитлеровским извергам»[388].

В 1944 г. на Молотовском машиностроительном заводе им. В. И. Ленина появилась возможность, не снижая производства пушек, частично перейти на выпуск гражданской продукции. Было решено наладить производство коленчатых валов для тракторов, из-за отсутствия которых простаивало много техники в МТС области. Прошли считаные месяцы, и пермские машиностроители отправили на село первую партию коленчатых валов. А в начале 1945 г. из Москвы был прислан уже официальный заказ на изготовление значительного количества коленчатых валов. Начинание было одобрено[389].

Помощь города селу росла повсеместно, в том числе на освобожденной территории. Даже коллективы восстанавливаемых промышленных предприятий Сталинграда, сами испытывавшие невероятные трудности со строительными материалами, передавали подшефным МТС цемент, кровельное железо, доски, гвозди и т. п.[390]

Материально-техническая база сельского хозяйства была за годы войны ослаблена в целом по стране, а в оккупированных районах почти полностью уничтожена. Фашистские оккупанты вывозили в Германию тракторы и другую сельскохозяйственную технику, рабочий скот, а при отступлении под ударами советских войск, применяя тактику «выжженной земли», уничтожали все, что не в состоянии были вывезти. Немногочисленная уцелевшая техника была, как правило, непригодна к эксплуатации и требовала капитального ремонта[391]. И в первые месяцы после освобождения того или иного района колхозники, работники МТС и совхозов собирали всю уцелевшую технику и пахали землю старыми сохами, копали ее лопатами.

В Орловской области, например, осенью 1943 и весной 1944 г. тысячи колхозников копали землю под посев зерновых культур лопатами, а в плуги впрягали уцелевших коров[392]. В Смоленской области весной 1944 г. было обработано лопатами 45 тыс. га, в освобожденных районах Калининской области – 35 тыс. га. В весенних полевых работах 1944 г. в Курской области было использовано 174 тыс. коров, в Полтавской – 90 тыс., в Кировоградской – 37 тыс. В Запорожской области в 1944 г. на коровах было выполнено до ⅖ всех полевых работ, в Сумской – шестая часть[393].

Городское население пришло на помощь колхозникам. После освобождения Ставрополья предприятия направили на уборку урожая около 23 тыс. человек. В Харьковской области весной 1944 г. в полевых работах участвовало 16 тыс. горожан, в Ворошиловградской – 50 тыс., в Запорожской – 70 тыс.[394]

Важное значение имела шефская помощь предприятий промышленности и строительства колхозам, МТС и совхозам освобожденных районов. Чтобы не допустить стихийности в развертывании шефской помощи и разумно использовать резервы промышленных предприятий, партийные и советские органы провели в этом отношении большую организаторскую работу. Шефы согласовывали обязательства с первичными партийными и профсоюзными организациями и хозяйственными руководителями. При этом тщательно учитывались возможности предприятия, состояние сельского района и установившиеся связи между коллективами. В первую очередь оказывалась помощь в восстановлении машинно-тракторных станций, так как в них сосредоточивалась основная техническая база сельского хозяйства. Промышленные предприятия без ущерба выполнению военных заказов изготовляли запасные части к тракторам и сельскохозяйственным машинам, производили капитальный ремонт сельскохозяйственной техники, направляли бригады рабочих в МТС для ремонта сельскохозяйственных машин на месте[395].