Читаем Стеклянная клетка полностью

10. Более подробно о работе NASA см.: Lane E. Wallace. Airborne Trailblazer: Two Decades with NASA Langley’s 737 Flying Laboratory. Washington, D.C.: NASA History Office, 1994.

11. William Langewiesche. Fly by Wire: The Geese, the Glide, the “Miracle” on The Hudson. N. Y.: Farrar, Straus & Giroux, 2009. Р. 103.

12. Antoine de Saint-Exupйry. Wind, Sand and Stars. N. Y.: Reynal & Hitchcock, 1939. Р. 20.

13. Don Harris. Human Performance on the Flight Deck // Surrey, U.K.: Ashgate, 2011. Р. 221.

14. How Does Automation Affect Airline Safety? // Flight Safety Foundation, 2012. July 3. UPL: http://www. flightsafety.org/node/4249.

15. Hemant Bhana. Trust but Verify // AeroSafety World, 2010. June.

16. Цитируется по книге: Nick A. Komons. Bonfires to Beacons: Federal Civil Aviation Policy under the Air Commerce Act 1926–1938. Washington, D.C.: U. S. Department of Transportation, 1978. Р. 24.

17. Scott Mayerowitz and Joshua Freed. Air Travel Safer than Ever with Death Rate at Record Low // Denverpost.com, 2012. January 1. UPL: http://www. denverpost.com/nationworld/ci_19653967. (В статистику не включены жертвы террористических актов.)

18. Интервью Раджа Парасурамана автору от 18 декабря 2011 года.

19. Jan Noyes. Automation and Decision Making. В книге: Malcolm James Cook. Decision Making in Complex Environments. Aldershot, U.K. Ashgate, 2007. Р. 73.

20. Earl L. Wiener. Human Factors of Advanced Technology (“Glass Cockpit”) Transport Aircraft // Moffett Field, Calif.: NASA Ames Research Center, 1989. June.

21. См., например: Earl L. Wiener and Renwick E. Curry. Flight Deck Automation: Promises and Problems // NASA Ames Research Center, 1980. June; Earl L. Wiener. Beyond the Sterile Cockpit // Human Factors 27, 1985. № 1. Р. 75–90; Donald Eldredge et al., Review and Discussion of Flight Management System Incidents Reported to the Aviation Safety Reporting System. Washington, D.C.: Federal Aviation Administration, 1992. February; Matt Ebbatson. Practice Makes Imperfect: Common Factors in Recent Manual Approach Incidents // Human Factors and Aerospace Safety 6, 2006. № 3. Р. 275–278.

22. Andy Pasztor. Pilot Reliance on Automation Erodes Skills // Wall Street Journal, 2010. November 5.

23. Operational Use of Flight Path Management Systems: Final Report of the Performance-Based Operations Aviation Rulemaking Committee/Commercial Aviation Safety Team Flight Deck Automation Working Group. Washington, D.C.: Federal Aviation Administration, 2013. September 5. UPL: http://www. faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/afs/afs400/parc/parc_

reco/media/2013/130908_PARC_FltDAWG_Final_Report_

Recommendations.pdf.

24. Matthew Ebbatson. The Loss of Manual Flying Skills in Pilots of Highly Automated Airliners // PhD thesis. Cranfield University School of Engineering, 2009. См. также: M. Ebbatson et al., The Relationship between Manual Handling Performance and Recent Flying Experience in Air Transport Pilots.// Ergonomics 53, 2010. № 2. Р. 268–277.

25. Цитируется по книге: David A. Mindell. Between Human and Machine: Feedback, Control, and Computing before Cybernetics. Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2002. Р. 77.

26. S. Bennett A. History of Control Engineering, 1800–1930. Stevenage, U.K.: Peter Peregrinus, 1979. Р. 141.

27. Tom Wolfe. The Right Stuff. N. Y.: Picador, 1979. Р. 152–154.

28. Ebbatson. Loss of Manual Flying Skills.

29. Response Charts for ‘EASA CockpitAutomation Survey // European Aviation Safety Agency. 2012. August 3. UPL: http://www. easa.europa.eu/safety-andresearch/docs/EASA%2 °Cockpit%20Automation%20Survey%202012 %20-%20Results.pdf.

30. Joan Lowy. Automation in the Air Dulls Pilot Skill // Seattle Times, 2011. August 30.

31. Хороший обзор истории изменения численности летных экипажей см.: Delmar M. Fadden et al., First Hand: Evolution of the 2-Person Crew Jet Transport Flight Deck // IEEE Global History Network, 2008. August 25. UPL: http://www.ieeeghn.org/wiki/index.php/First-Hand: Evolution_of_the_2-Person_Crew_Jet_Transport_Flight_Deck.

32. Цитируется по книге: Philip E. Ross. When Will We Have Unmanned Commercial Airliners? // IEEE Spectrum, 2011. December.

33. Scott McCartney. Pilot Pay: Want to Know How Much Your Captain Earns? // Wall Street Journal, 2009. June 16. UPL: http://www. blogs.wsj.com/middleseat/2009/06/16/pilot-pay-want-to-knowhow-much-your-captain-earns/.

34. Dawn Duggan. The 8 Most Overpaid & Underpaid Jobs. UPL: http://www.Salary.com, undated, salary.com/the%2D8 %2Dmost%2Doverpaid%2Dunderpaid%2Djobs/slide/9/.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Легкий текст. Как писать тексты, которые интересно читать и приятно слушать
Легкий текст. Как писать тексты, которые интересно читать и приятно слушать

Немало успешных спикеров с трудом пишут тексты, и ничуть не меньше успешных авторов весьма бледно смотрятся на сцене. Все дело в том, что речь устная и речь письменная – это два разных вида речи. И чтобы быть правильно понятыми, нам необходимо умение точно и увлекательно излагать мысли устно и письменно, о чем бы ни шла речь. Письма, сообщения, посты в соцсетях, тексты для публичных выступлений, рассказы о путешествиях или событиях – важно, чтобы тексты было приятно и читать, и слушать.В этой книге Светлана Иконникова, тренер по написанию текстов, рассказывает, как точно и убедительно излагать мысли в деловой переписке, соцсетях и мессенджерах, а Нина Зверева, известная телеведущая, бизнес-тренер, автор бестселлеров, объяснит, как создать идеальный текст для выступления. Как передать интонацию на письме, что такое геометрия и вектор текста, с чего он должен начинаться, для кого пишется, как зацепить внимание слушателя и читателя с первой фразы, интересные истории из практики, упражнения и советы – эта книга для тех, кто хочет, чтобы его читали, смотрели и слушали.

Нина Витальевна Зверева , Светлана Геннадьевна Иконникова

Деловая литература / Отраслевые издания / Финансы и бизнес
Пять пороков команды
Пять пороков команды

Глава одной высокотехнологичной компании подал в отставку, поскольку работа компании при нем разваливалась на глазах. «Менеджеры достигли совершенства в искусстве подставлять друг друга. Команда утратила дух единства и товарищества, его сменила нудная обязаловка. Любая работа затягивалась, качество падало». Через некоторое время в компанию приходит новый руководитель и обстановка еще больше накаляется — Кэтрин полна решимости разобраться с проблемами команды менеджеров, которые почти привели успешную компанию к краху.Какой ценой, и главное, каким образом ей это в итоге удается, и рассказывает Патрик Ленсиони.Почему возникают «пять пороков команды» — взаимное недоверие, нетребовательность, безответственность, боязнь конфликта и безразличие к результатам, как их диагностировать и что с ними делать? В первой части книги эти вопросы решает Кэтрин со своей командой, а во второй автор приводит подробное описание этих «пять пороков команды» и методы их устранения.Почему мы решили издать эту книгу?Потому что она может существенно повысить эффективность работы вашей команды.Потому что в ней сочетаются практическая польза и занимательное чтение — за это мы и любим бизнес-романы.Для кого эта книга?Для всех, кто работает в команде и с командой — от руководителя до рядового сотрудника.

Патрик Ленсиони , Патрик М. Ленсиони

Деловая литература / Корпоративная культура / О бизнесе популярно / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес
Системное решение проблем
Системное решение проблем

Если вы испытываете трудности при принятии верных решений, от которых многое зависит, то вы должны осознать, что вам не хватает системного подхода к решению проблем.В этой книге просто и доступно дается методика постановки проблемы, ее правильная классификация и способы решения, а также разные формы работы над ней. Вы получите конкретные рекомендации, как работать индивидуально и в команде, как в ходе реализации принятого решения преодолеть сопротивление изменениям и правильно организовать обратную связь для анализа хода работы и результатов.Описанный автором системный подход позволит накопить положительный опыт и устранить недостатки и погрешности в работе.Книга написана простым, доступным языком с использованием рисунков и таблиц, что, безусловно, облегчает восприятие. Будет интересна руководителям и менеджерам всех уровней, тем, кто каждый день принимает решения и отвечает за результат.

Юрий Николаевич Лапыгин

Деловая литература / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес