Читаем Тайны и загадки Николы Теслы полностью

Наконец, собеседники коснулись профессиональной стороны дела, разумеется, связанной с энергией. И здесь их мнения разошлись. Тесла выступал сторонником переменного тока, а Эдисон – постоянного. Тесла с обычным энтузиазмом принялся рассказывать ученому о своем двигателе, однако не встретил ни малейшего понимания. Эдисон прямо заявил молодому инженеру, что у его изобретения нет будущего, оно совершенно никого не заинтересует, мало того – переменный ток опасен для жизни, в то время как постоянный – нет.

Судя по воспоминаниям, беседу он вел грубовато – в частности, не удержался от шуточек по поводу сербского происхождения Теслы. «А вы случайно не питаетесь человеческим мясом?» – ехидно поинтересовался великий изобретатель. Вероятно, он знал, что Тесла родился на Балканах и что где-то там, в Трансильвании, когда-то жил самый известный вампир всех времен и народов – господин Влад Цепеш по прозвищу Дракула. А то, что Хорватия расположена не так уж близко к Трансильвании, Эдисона мало заботило.

Казалось, эти люди были двумя крайними противоположностями. Причем во всем: от манеры одеваться, разговаривать, устраивать личную жизнь (Эдисон дважды был женат и имел шестерых детей, а в жизни Теслы фактически не существовало женщин) – и до манеры работать. Тесла рассказывал, например, о таком эпизоде: «Мне нравилось, чтобы мои ботинки сверкали, но делать это самому мне казалось ниже моего достоинства. А вот отношение Эдисона было иным. Он говорил: “Вы и сами начистите свои ботинки до блеска - и будете счастливы”. Это чрезвычайно меня впечатлило! Я начистил свои ботинки до блеска, и мне это понравилось. Так Эдисон начал мое американское обучение».

Оказалось также, что Эдисон уже кое-что знал о таланте своего посетителя из докладов Континентальной компании. Однако впоследствии он более всего ценил в молодом инженере только лишь его исключительную работоспособность.

Маститый изобретатель познакомил Теслу с мистером Итоком, председателем нью-йоркского отделения, и рекомендовал его как опытного инженера-электрика. Тесла немедленно был принят в мастерские общества на скромную должность инженера по ремонту электродвигателей и генераторов постоянного тока.

Вскоре нью-йоркское отделение получило заказ на ремонт генератора на корабле «Орегон», который должен был отплыть в Европу к вечеру следующего дня. Казалось, в такой короткий срок невозможно найти и устранить неисправность в двигателе. Отмена же рейса потребовала бы уплаты большой неустойки, поскольку все билеты на судно уже были распроданы. Дело поручили Тесле. Опыт работы в Европе и основательные знания помогли ему быстро установить причину неисправности – короткое замыкание витков обмотки – и устранить ее, перемотав сгоревшую катушку. Для этого Тесле пришлось работать свыше двадцати часов кряду, не сходя с судна. Эдисон и Иток остались очень довольны своим сотрудником, правда, Эдисон похвалил его не лично, а лишь в разговоре с несколькими близкими друзьями.

После этого случая авторитет Теслы как инженера несколько возрос, хотя Эдисон по-прежнему относился к нему весьма холодно. С увлечением работая в мастерских по восемнадцать-двадцать часов в сутки, Тесла все же находил возможность для обдумывания задачи, связанной с использованием многофазных переменных токов. Однако Эдисон все более открыто высказывал сомнения насчет личных изысканий Теслы.

Вскоре между Эдисоном, стремившимся разрабатывать, главным образом, собственные изобретения, обещавшие значительные доходы, и «философствующим» Теслой наметились серьезные разногласия. Взаимную неприязнь к тому же усугублял совершенно различный подход к решению инженерных проблем. Эдисон отдавал предпочтение экспериментальным исследованиям, отодвигая теоретические расчеты на второй план. Решение поставленной задачи он находил путем великого множества разнообразных опытов, что требовало значительных, часто совершенно неоправданных затрат труда.

Однажды в дружеской беседе с Итоком Тесла так охарактеризовал метод работы Эдисона: «Если бы ему понадобилось найти иголку в стоге сена, он не стал бы терять время на то, чтобы определить наиболее вероятное место ее нахождения. Он немедленно с лихорадочным прилежанием пчелы начал бы осматривать соломинку за соломинкой, пока не нашел бы предмет своих поисков. Его методы крайне неэффективны: он может затратить огромное количество энергии и времени и не достигнуть ничего, если только ему не поможет счастливая случайность. Вначале я с печалью наблюдал за его деятельностью, понимая, что небольшие теоретические знания и вычисления сэкономили бы ему тридцать процентов труда. Но он питает неподдельное презрение к книжному образованию и математическим знаниям, доверяясь всецело своему чутью изобретателя и здравомыслию американца».

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Р' ваших руках, уважаемый читатель, — вторая часть книги В«100 рассказов о стыковке и о РґСЂСѓРіРёС… приключениях в космосе и на Земле». Первая часть этой книги, охватившая период РѕС' зарождения отечественной космонавтики до 1974 года, увидела свет в 2003 году. Автор выполнил СЃРІРѕРµ обещание и довел повествование почти до наших дней, осветив во второй части, которую ему не удалось увидеть изданной, два крупных периода в развитии нашей космонавтики: с 1975 по 1992 год и с 1992 года до начала XXI века. Как непосредственный участник всех наиболее важных событий в области космонавтики, он делится СЃРІРѕРёРјРё впечатлениями и размышлениями о развитии науки и техники в нашей стране, освоении космоса, о людях, делавших историю, о непростых жизненных перипетиях, выпавших на долю автора и его коллег. Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006) — член–корреспондент Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ академии наук, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации, лауреат Ленинской премии, академик Академии космонавтики, академик Международной академии астронавтики, действительный член Американского института астронавтики и аэронавтики. Р

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары