Читаем Техника и вооружение 2003 02 полностью

Уже в 1914 г. «Виккерс» установили на самолет, а в 1916 г. был выпущен «Виккерс» Mk I* (SU) с воздушным охлаждением и тягой синхронизатора для стрельбы через винт. В кожухе ствола спереди и сзади выполнили вентиляционные отверстия. Масса «тела» пулемета — 13,5 кг, аббревиатура SU указывала на увеличение темпа стрельбы с помощью буфера, увеличивавшего начальную скорость наката подвижной системы. «Виккерс» использовала и французская, и русская авиация. «Виккерсы» стали вооружением и первых танков Mk I.


Пулемет «Виккерс» Mk I (модели 1909 г.) на треножном станке Mk 4, с канистрой-конденсатором


Устройство пулемета «Виккерс»:

1 — втулка надульника, 2 — муфта надульника, 3 — пароотводная трубка, 4 — кожух, 5 — передняя крышка короба, 6 — боевая пружина, 7 — верхний спуск, 8 — лодыжка, 9 — выступы короба, 10 — короб,! 1 — задняя крышка короба, 12 — прицел, 13 — спусковая тяга, 14 — предохранитель, 15 — защелка, 16 — упор спуска, 17 — спуск, 18 — спусковой рычаг, 19 — коробка возвратной пружины. 20 — рукоятка, 2 1 — цепочка, 22 — упор механизма вертикальной наводки, 23 — возвратная пружина, 24 — ударник, 25 — нижний спуск, 26 — засов, 27 — зацеп личинки, 28 — регулировочный винт возвратной пружины, 29 — ствол, 30 — надульник, 31 — пробка наливного отверстия, 32 — приемник, 33 — замочные рычаги, 34 — рукоятка перезаряжания, 35 — рама, 36 — ролик, 37 — рукоятка управления, 38 — копирные выступы рукоятки перезаряжания, 39 — хвост рукоятки


Порядок разряжания станкового пулемета «Виккерс»:

Нажать палец с правой стороны снизу лотка приемника и извлечь ленту. Отвести назад и провернуть рукоятку взведения, осмотреть патронник. Отпустить рукоятку взведения и нажать спусковой рычаг.

Порядок разборки и сборки пулемета в целом аналогичны пулемету Максима.


Модель «Виккерс» модели 1909 г.


Патрон.302 «бритиш сервис» (7,71x56)

Масса «тело» пулемета без воды, кг 18,1

Длина «тела» пулемета, мм 1156

Длина ствола, мм 724

Нарезы 4

Длина хода нарезов, мм 254

Начальная скорость пули, м/с 745 (Mk 71)

Прицельная дальность, м 3380

Эффективная дальность стрельбы, м 1000

Темп стрельбы, выстр./мин 600

Боевая скорострельность, выстр./мин 125-200

Емкость ленты, погромов 250

Тип станка треножный

Масса станка, кг 17,3

Высота линии огня, мм 300-729

Углы вертикального наведения, град от -35 до +53

Угол горизонтального неведения, град 45


Пулемет М1895 «Кольт» на низком треножном станке (низкой треноге). Подлокотник повернут вдоль задней ноги станка


Схема работы системы питания пулемета M1895 «Кольт»:

1 — дно короба, 5 — барабан, 8 — ствол, 12 — затвор, 1 4 — затворная рама, 15 — извлекатель, 33 — курок, 34 — боевая пружина, 36 — ударник, 37 — рычаг подачи, 39 — подаватель. 41 — упор подавателя, 44 — лоток с осью, 45 — собачка лотка с осью и пружиной

Станковый пулемет М1895/1914 «Кольт»

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Атомная энергия и флот
Атомная энергия и флот

Материалы Сборника «Атомная энергия и флот» освещают, по данным, опубликованным в советской и иностранной печати, вопросы применения атомного и водородного оружия в боевых действиях на море. В этом Сборнике рассказывается о поражающих факторах атомного взрыва, о той огромной разрушительной силе, которую несет с собой это оружие массового поражения. Ряд статей посвящен противоатомной защите кораблей, береговых объектов, внедрению на флоте атомной энергетики. В сборник включены также статьи о перспективах использования атомной энергии на флоте, о постройке в Советском Союзе первого в мире атомного ледокола «Ленин», который сыграет важную роль в дальнейшем освоении Арктики.В Сборник включены исправленные и дополненные статьи, опубликованные в газете «Советский Флот» в 1955–1958 годах.Редактор-составитель сборника — инженер-капитан 1 ранга Л. Д. Черноусько.Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток. Следует учитывать, что международная система единиц СИ была принята только в 1960 году, а в СССР введена 1 января 1963 года, «в качестве предпочтительной»; теория «ядерной зимы» зародилась в 1983–1985 гг. и до сих пор считается спорной, хотя и тиражируется СМИ; подробное изучение действия электромагнитного импульса (ЭМИ) при ядерном взрыве началось в 1960-х гг. — Гриня

Анатолий Гаврилович Уваров , Арнольд Эрнестович Бауман , Георгий Сергеевич Мигиренко , П. Абросимов , П. Хохлов

Военное дело, военная техника и вооружение