На следующий день «Кавалла» вместе с десятью другими подлодками покинула Токийский залив и, включив через четыре дня впервые свои ходовые огни, взяла курс на Перл- Харбор, куда и прибыла 12 сентября. Боевые действия для нее благополучно завершились. За годы Второй мировой войны «Кавалла» прошла около 90000 миль, совершила 570 погружений/всплытий и потопила в общей сложности пять боевых кораблей и судов суммарным водоизмещением 34280 т (по данным «Словаря боевых кораблей ВМС США», тоннаж составил 34180 т, что не принципиально). На день окончания войны на подлодке продолжали служить два офицера и 32 старшины и матроса, которые входили в состав ее первого экипажа.
Среди наград подлодки – благодарность в приказе президента США за потопление «Сёкаку», а также четыре «Боевые звезды» к медали «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию»: за участие в Битве в Филиппинском море (19-20 июня 1944 г.), в операции по захвату Западных Каролинских островов (сентябрь – октябрь 1944 г.), в 3-й операции флота против Японии (10 июля – 15 августа 1945 г.) и за боевое патрулирование на Тихом океане (14 ноября 1944 г. – 13 января 1945 г.). Кроме того, подлодка получила медаль ВМС США «За оккупационную службу» / Тихоокеанский ТВД (2-3 сентября 1945 г.).
15 сентября 1945 г. «Кавалла» покинула Перл-Харбор и, вновь миновав Панамский канал, прибыла в распоряжение командующего Атлантическим флотом ВМС США, войдя 6 октября в гавань военно-морской базы Нью- Лондон (шт. Коннектикут). 16 марта 1946 г. (по другим данным, в январе 1947 г.) подлодка была выведена из боевого состава флота и переведена в Резерв Атлантического флота ВМС США с местом дислокации ВМБ Нью-Лондон.
Служба в Резерве длилась для «Каваллы» недолго. 10 апреля 1951 г. подлодку вновь ввели в боевой состав ВМС и приписали к 8-й эскадре подводных лодок, после чего стали привлекать к различным учениям, проводимым в водах Карибского моря и в районе побережья канадской провинции Новая Шотландия.
3 сентября 1952 г. подлодку перевели на судоверфь компании «Электрик Боут» для капитального ремонта и переоборудования в так называемую «подводную лодку – охотник», т.е. подводную лодку, главными задачами которой являлись поиск и уничтожение субмарин противника. В связи с этим 18 февраля 1953 г. ее переклассифицировали в SSK-244.
15 июля 1953 г. «Кавалла» была вновь введена в боевой состав флота и приписана к 10-й эскадре подводных лодок. Причем установленный на субмарине новый гидроакустический комплекс предоставил командованию флота возможность проводить с ее участием различные экспериментальные работы и испытания новых систем вооружения. В итоге субмарину 1 января 1954 г. перевели во 2-ю группу опытовых подводных лодок и задействовали в отработке различных систем вооружения и оборудования, а также в многочисленных учениях ВМС США и их союзников.
В частности, «Кавалла» совершила несколько походов в Европу, где принимала участие в учениях ВМС стран – членов НАТО, а в период 11-12 июня 1957 г. – в Международном военно-морском параде в Норфолке (шт. Вирджиния).
15 августа 1959 г. обозначение «Каваллы» вновь изменили – на SS-244, а в июле 1963 г. переклассифицировали ее во вспомогательную подводную лодку AGSS-244. В ноябре 1961 г. подлодка получила приказ следовать в Пуэрто-Рико для обеспечения подачи электроэнергии на оставшуюся без хода АПЛ «Трешер» (SSN-593), на которой дизель-генератор вышел из строя в тот момент, когда ядерный реактор был переведен в нерабочее состояние. Подводники с «Каваллы» успешно помогли «Трешеру» вновь «запустить» ее реактор.
3 июня 1968 г. подводную лодку окончательно вывели из боевого состава ВМС США и 30 декабря 1969 г. исключили из Военно-морского регистра США. Однако «распилить на иголки» такой знаменитый и заслуженный боевой корабль у американцев рука не поднялась. 15 сентября 1970 г. «Каваллу» было решено сохранить для истории, присвоив ей статус национального исторического памятника.