Созданный Александром в 1815 г. Священный Союз трех европейских монархов оказался завершением его политических исканий во внешней и внутренней политике.
Первоначальным импульсом к созданию такого союза стало пришедшее к императору осенью 1812 г. новое, христианское мировоззрение. В ходе зарубежных походов русской армии Александр I встречался с представителями секты моравских братьев, немецким мистиком И.Г. Юнгом-Штиллингом, с английскими квакерами. Такие встречи не только укрепляли обретенное миропонимание императора, но и воодушевляли его, «спасителя Европы», к созданию «истинно христианских отношений между монархами и их подданными», а также соединению сил монархов для отпора их общему врагу: духу отрицания, неверия и революции. Такого рода сочетание либерализма и консерватизма и было положено в основу Священного Союза.
14 (26) сентября 1815 г. был заключен Священный Союз между монархами России, Австрии и Пруссии. Позднее к ним присоединились французский король и другие монархи Европы, кроме папы римского, турецкого султана и английского короля. Согласно решениям конгрессов Союза были подавлены революции в Италии в 1820 и 1821 гг. и в Испании в 1823 г. На Балканах Александр втайне поддерживал политику И. Каподистрии, выступавшего за освобождение греков от тирании Османской империи, но не решился на открытый конфликт с турками, на поддержку революции против легитимного режима султана.
Выбирая между либеральным курсом поддержки освободительных движений славянских народов в Османской империи и верностью консервативным принципам монархической солидарности, император избрал второе, «курс Меттерниха», сохранение стабильности и существующего порядка не только в Европе, но и, конечно, в России. «Реформа системы» оказалась окончательно отсрочена.
Дельцы «железного века»
Отечественная война 1812 г. и Заграничные походы русской армии привели не только к гибели около 2 млн человек, но и к огромным потерям: около 1 млрд рублей и собственно военным расходам в 200 млн рублей. Проявления кризиса национального масштаба видны не только в сфере финансов, все больше количество крестьянских бунтов и стихийных волнений рабочих мануфактур.
Бывший министр полиции А.Д. Балашов, назначенный в 1813 г. генерал-губернатором центральной части России – Воронежской, Орловской, Рязанской, Тамбовской и Тульской, – сообщал императору: «В селениях власть помещика неограниченна… Недоимок миллионы. Полиция ничтожна. Дел в присутственных местах кучи без счету, решают их по выбору и произволу. Судилище и судьи вне уважения, подозреваются в мздоимстве… Лучшие дворяне от выборов уклоняются… Хозяйственной части нет и признаку. Главные, коренные доходы основаны на винной продаже…» Теперь уже не абстрактные идеи свободы и благоденствия, а печальные плоды войны толкали к реформам.
Наряду с исчерпанием потенциала феодального общества в недрах российского общества возникали ростки новых экономически отношений и новых социальных сил. Наряду с государством в экономике активизируются дельцы новой, капиталистической формации, сами еще не сознающие этого.
Всем известно имя Никиты Демидова, простого кузнеца, использовавшего знакомство с Петром для создания металлургической промышленности на Урале. Его примеру последовали другие предприимчивые дельцы. Но основу современной экономики составляют не только промышленность, но также торговля и финансы.
В начале XIX в. развивалась торговля с Европой. Петербургский порт, распложенный на стрелке Васильевского острова, стал ведущим в стране; на него приходилось около половины всего внешнеторгового оборота России. Ежегодный объем товарооборота составлял в 1816-1820-х гг. по экспорту 93,5 млн рублей, по импорту 114,5 млн рублей, а в 1831–1835 гг. вырос соответственно до 106,5 млн и 122,5 млн рублей. Основными экспортными товарами оставались лес, сало, рожь, пшеница, кожи, лен, пенька, щетина, шерсть, железо. Ввозили «колониальные товары» (кофе, чай, сахар, фрукты), ткани и предметы роскоши.
В газете «Северная пчела» в июне 1815 г. сообщалось, что «с 23 мая по сие число прибыло к здешнему порту 327 купеческих судов, в том числе российских 16, английских 182, прусских 22, шведских 19, норвежских 7, датских 17, португальских 5, голландских 5, гамбургских 1, любекских 8, ростокских 14, мекленбургских 18, ольденбургских 3, бременских 3 и американских 7. Из сих судов 198 прибыли с балластом, а прочие с разным товаром, как-то: с вином, устрицами, сельдями, плодами, буковыми деревом и пр.». В порту рядом с большими каменными пакгаузами для товаров были построены здание таможни и в 1805–1810 гг. – величественное здание биржи (по проекту де Томона), поставленное на высоком постаменте и окруженное величественной колоннадой дорического ордера.