Unknown

Гітлерівський гонг все ще подзвонює по берлінському радіо. Кров і сльози дітей нашого народу і дітей волелюб­них народів Європи вимагають дальших рішучих дій, які б уже найближчим часом змусили фашистський Бер­лін ударити гонг востаннє. І на цей раз вдарити на свій власний похорон.

ОБЩИПАННЫЕ

СТЕРВЯТНИКИ

Утратив Бенгази, Роммель пытался остановить британ­ские войска в 120 километрах южнее этого города. На­прасно. Армия генерала Монтгомери прорвала и эту не­мецкую линию обороны, заставив противника отступать дальше, на Эль-Агейлу. Одновременно итало-немецкие си­лы в Тунисе после первого соприкосновения с войсками союзников были вынуждены начать отступление в на­правлении городов Бизерта и Туниса. Стиснутая сталь­ными клещами англо-американских дивизий, армия Ром­меля оказалась перед лицом полного уничтожения.

Сегодня планы немецкого командования строятся в на­дежде, что в Ливии, в районе Эль-Агейлы, Роммелю удастся остановить англичан у ворот Триполитании, как он однажды сделал это. Особое место в этих планах зани­мает Тунис. Если бы итало-немецким войскам удалось закрепиться на этом «револьвере, наведенном в сердце Италии», они бы не только прикрыли Триполитанию с запала, но и могли бы вести наступательные операции в западном направлении — на Алжир и Оран. Больше того. Наличие фашистских гарнизишь в Бизерте и Тунисе, удаленных на 180—200 километров от итальянской Си­цилии, обеспечило бы им контроль над центральной ча­стью Средиземного моря, а узкий пролив, объединяющий его восточную и западные части, был бы под беспрерыв­ным огнем фашистских самолетов, базирующихся на си­цилийских и тунисских аэродромах.

Потому-то никого не удивляет азарт, с которым Гит­лер перебрасывает сегодня подкрепления в Тунис.

Война на африканском континенте становится все больше ожесточенной. Гитлеровские фабриканты опти­мизма, обсуждая последние события в Африке, любят вспоминать недалекое прошлое, когда фельдмаршал Ром­мель, собрав большие силы, сумел не только вытеснить англичан из Ливии, но и поставил под непосредственную угрозу Александрию и Суэц.

Но так было в прошлом, пусть и недалеком. Это про­шлое никогда уже не вернется, как и не вернется важней­шая предпосылка прежних успехов немецкой армии - ее преимущество в вооружении.

Известно, какую огромную роль играла в этих успехах авиация. Авиация открыла перед Гитлером ворота Вар­шавы, проложила ему путь на Париж. Не менее охотно пользовался этим оружием и Роммель.

Роль и значение авиации сегодня нисколько не умень­шились. Но за последний год в ходе войны произошли коренные изменения: преимущество в авиации теперь на стороне противников Германии.

Еще в мае текущего года производство самолетов в объединенных демократических странах вдвое больше превышало производство их в странах оси. В октябре только авиационные заводы США выпустили в годовой пропорции на 10 тысяч'машин больше, чем государства оси вместе с их вассалами *.

Теперь эта гигантская многотысячная воздушная арма­да начала действовать. Как она действует, могли бы рас­сказать солдаты Роммеля, которым посчастливилось остаться в живых. Уже в первые дни наступления 8-й британской армии союзная авиация в такой степени овла­дела воздухом, что немецкие бомбардировщики вовсе пе­рестали появляться над английскими позициями. Одно­временно тяжелые бомбардировщики типа «Веллингтон» беспрерывно атаковали вражеские аэродромы. Когда не­мецкое командование начало подбрасывать Роммелю под­крепления воздушным путем, то лишь на протяжении нескольких дней свыше 50 немецких транспортных само­летов, груженных солдатами, рассыпались в щепки от пу­леметных очередей английских истребителей.

В последнее время Италия стала объектом массовых ожесточенных налетов союзной авиации. К тому же союз­ная авиация в этих налетах почти не несет потерь. Лишь в течение одной недели англичане трижды жестоко бом- шины^{Г0₽0Д Турин и не поте}Р^яли при ^эт<>^м ни одной ма-

^НесмотР^я на то что военные действия в бассейне Сре- д земного моря требуют участия большого количества

воздушных сил, союзная авиация нисколько не сузила масштабов воздушного наступления на немецкие военные объекты, расположенные в Северной Франции, Бельгии, Голландии, Германии. Немецкая авиация оказалась поч­ти бессильной бороться с этими беспрерывными воздуш­ными атаками. 19 ноября, когда сотни британских машин действовали на огромном пространстве от Гавра до Флис- сингена, немецкие истребители сбили всего два самолета союзников.

Союзная авиация стала в последнее время грозой фа­шистского флота, особенно подводного. В первой декаде операций американских войск в Северной Африке бом­бами с самолетов было потоплено 15 итало-немецких под­водных лодок, причем некоторые лодки были поражены с рекордной высоты — 3 тысячи метров.

В результате успешных действий союзной авиации по коммуникациям фашистских войск в Африке армия Ром­меля все сильнее ощущает острый недостаток горючего. Не проходит дня без того, чтобы груженный бензином вражеский танкер не вспыхнул от меткого удара бомбы.