В 1952 году Харпер Гоф, «директор по исследованиям для нужд кинопроизводства», изучал местность в Джорджии, где произошла Великая гонка паровозов. Гоф, автор зарисовок для «Уорнер Бразерс», познакомился с Диснеем в Англии в 1951 году. Они встретились в магазине, продававшем модели паровозов, – Гоф разделял это хобби с Диснеем. «Дисней спросил меня, чем я зарабатываю на жизнь, и я ответил, что я художник. Он сказал: “Когда вернетесь в Америку, приходите ко мне, поговорим”. Когда впоследствии я пришел к нему на студию, Дисней уже был осведомлен о моих работах в журналах
В октябре 1952 года студия оплатила Уилбуру Курцу, коммерческому художнику из Атланты и специалисту по Великой гонке, приезд в Лос-Анджелес. Курц был приемным сыном Уильяма Фуллера, машиниста-южанина, который сорвал планы агентов Севера.
Другим предполагаемым проектом была экранизация книги «20 000 лье под водой». Дисней писал в начале 1952 года: «Мы добавили в наш список зрелищную и полную приключений книгу Жюля Верна и купили права на экранизацию, которая может стать одним из величайших фильмов всех времен. Планы пока предварительные, но познания, приобретенные нами в ходе работы над “Невымышленными приключениями”, чрезвычайно пригодятся при кинематографическом изображении фантастических подводных животных, описанных Верном. Весь фильм будет состоять из живого действия, снятого на нашей студии, а подводные сцены мы снимем в связанных с маршрутом “Наутилуса” местах».
В июне 1952 года у этого фильма предполагался бюджет в 3–4 миллиона долларов. В феврале 1953 года, когда о «Великой паровозной гонке» уже забыли, «экспериментальный подводный материал», по выражению
В то время когда Дисней принял решение взяться за свой самый амбициозный и дорогостоящий кинофильм, будущее всей киноиндустрии было под вопросом из-за распространения телевидения.
Братья Дисней проявляли интерес к телевидению с середины 1940-х годов. В октябре 1945-го
Тогда из этого ничего не вышло. Но, как и многие другие голливудские продюсеры, Дисней не столько испытывал враждебность к телевидению, сколько терялся в догадках, как лучше использовать новое средство вещания. Осенью 1948 года он всерьез размышлял о сотрудничестве с телестанциями. Однако его беспокоило, возможно ли согласовать требование низкой себестоимости на ТВ с его собственными взглядами на анимацию.
«Когда телевидение стало популярным, – сказал Уолт в 1956 году, – я провел неделю за изучением этой штуки. Это было в сорок восьмом – сорок девятом году, где-то так. Я встречался с людьми с ТВ здесь, в Лос-Анджелесе, и они сказали: “Ну, вам надо посмотреть на это в Нью-Йорке”. В принципе, там было то же самое, только больше. И я понял, что это важно, и что мы должны заняться этим».
Дисней «занялся этим» на Рождество 1950 года, когда Национальная радиовещательная компания (Эн-Би-Си) провела трансляцию «Одного часа в Стране чудес», шоу, построенного по мотивам готовившейся к выпуску «Алисы в Стране чудес». В шоу появился сам Уолт, обе его дочери, озвучивавшая Алису Кэтрин Бомонт и даже паровоз «Лилли-Бель». Продюсер шоу Билл Уолш сказал: «Тогда Дисней, по-моему, впервые увидел телевидение в истинном свете – как средство для продвижения его продукции».
В марте 1951 года Уолт вызвал четверых старших менеджеров для обсуждения нового получасового шоу. Обсуждалась та «продукция», которая подходила для показа, – черно-белые мультфильмы, простая анимация, сделанная специально для ТВ, фильмы с живым действием.