Его примеру смелости и бесстрашия последовали другие понтонеры: комсомолец рядовой Н. Е. Андреев, коммунист рядовой А П. Пахомов, беспартийный рядовой М. И. Каргин.
Рядовой И. Ш. Шайдулин за проявленные инициативу, смелость и бесстрашие награжден орденом Красной Звезды.
Коммунист командир транспортного отделения сержант А А Стариков первым, под обстрелом артиллерии и минометов против ника, подвез полупонтон к реке, разгрузил его, и, когда уже был собран тяжелый паром, он принял участие в сопровождении его на правый берег. Во время следования фашистский самолет сбросил на него три бомбы. От близкого разрыва бомб паром получил много осколочных пробоин. Полупонтоны стало заливать водой. Нависла угроза затопления парома с танком на середине реки.
Находившиеся на пароме сержант Стариков и старший сержант Ф. В. Рябов первыми бросились заделывать пробоины в полупонтонах, не дожидаясь окончания налета авиации противника. Их примеру последовали все понтонеры из расчета старшего сержанта Рябова. Дружными усилиями и смелыми действиями они устранили все течи и непрерывно откачивали воду из полупонтонов. Паром с танком благополучно дошел до правого берега.
За этот подвиг сержант А. А. Стариков и старший сержант Ф. В. Рябов награждены орденами Славы 3-й степени. Понтонеры, участвовавшие в спасении этого парома, награждены медалями приказом командира полка.
Также орденами Славы 3-й степени были награждены начальник парома старший сержант А. П. Зимин, старший моторист младший сержант П. П. Маслов, парторг первой понтонной роты рядовой П. И. Кутьин, старшие сержанты Н. Ф. Хельм и А. А. Хохлов и беспартийный ефрейтор Ф. И. Черняк.
Командир отделения сержант И. Т. Старичков был награжден орденом Отечественной войны 2-й степени.
25 апреля 1944 года полк получил боевое распоряжение начальника инжвойск 3-го Украинского фронта навести понтонный мост под грузы весом в 8 тонн через реку Днестр в районе города Тирасполя.
По расчету штаба полка наличного имущества едва хватало на 130 метров. По данным взвода разведки, ширина реки в указанном Пункте организации переправы с учетом устройства эстакад равнялась 127 метрам.
Из наличного имущества: полупонтонов — 13, полупрогонов— 77, щитов настилочных — 88 было принято решение собрать шесть паромов. Каждый паром собирать на двух полупонтонах и один замыкающий паром — на одном полупонтоне, прогоны уложить в три ряда по линии моста. Таким образом, удалось перекрыть всю ширину препятствия.
К 20 часам 26 апреля мост начал пропуск войск и грузов на западный берег реки Днестр в районе села Кицканы, где войска 37-й армии занимали небольшой плацдарм. Впоследствии расширенный, этот плацдарм явился местом концентрации войск для нанесения сокрушительного удара по немецко-фашистским войскам группы армий «Южная Украина» в Ясско-Кишиневской наступательной операци Красной Армии и освобождении всей территории Советской Молдавии.
Переправа войск 37-й армии на Кицканский плацдарм проводилась по мосту только ночью. С рассветом мост разводился, паромы тщательно маскировались в прибрежных кустах и зарослях.
В районе села Коротное первым батальоном под командованием капитана Н. И. Тумасьева был собран мост через реку Турунчук под грузы весом в 16 тонн, длина — 62 метра. Этот мост действовал также только ночью. Кроме того, 1-му батальону были выделены штабом инжвойск 46-й армии два перевозных парома на лодках А-3, на которых батальон осуществлял переправу гужевого транспорта и людей.
Стремясь отвлечь внимание противника от действующего в ночное время моста в районе города Тирасполя, штаб полка разработал систему устройства ложной переправы, которая была оборудована в 300 метрах ниже пункта мостовой переправы.
Ложная переправа непрерывно, подвергалась интенсивному артиллерийско-минометному обстрелу. Эта хитрость помогала дольше сохранить действующий мост.
2-й понтонный батальон с другими инженерными частями, построив также деревянный мост в районе села Суклея, перебазировался в район села Бутор в полосу действий 8-й гвардейской армии.
С утра 10 мая генерал А. Д. Шеменков — командир 57-й гвардейской стрелковой дивизии — поставил задачу командирам 172-го й 474-го гвардейских стрелковых полков переправиться на правый берег реки Днестр, западнее села Бутор, и занять оборону уступом в стыке 28-го и 4-го гвардейских стрелковых корпусов с целью закрепления этого выгодного рубежа местности в излучине реки Днестр и обеспечения дальнейшего расширения плацдарма в глубину обороны противника и на его фланги.
Река Днестр в этом районе представляла собой серьезное водное препятствие для наступающих войск.
Противник создал на западном берегу Днестра сильную оборону, используя выгодные условия местности, — господствующие высоты над ровной, поросшей редким кустарником поймой, которая простиралась в ширину до трех километров на всем протяжении отгсе^а Пугачены до села Шерпены.