В море, на суше и выше...

— Ты, урод, — бубнил штурман, — ты когда видел корабль изнутри последний раз, а? Педрила!!! Сколько у тебя слюны внутри! Или это моча? Или говно такое старческое? Адмирал! Орел! Красноречивый какой... А когда тебя спросили, какие действия твой штаб совершил, чтоб бригада топливо своевременно получала, ты что сделал, а? Достал свой конец и немедленно запихнул его себе в рот! Так и стоял потом! У-убблюдок!!!

— Минер, падла!!! Румын-н, мать!!! Ты заешь, мать-мать, что ба-айцы, мать, у тибя, мать, в аппаратах, мать-мать, водку прячут??!! Прячут, мать, я точно, мать, знаю!!! Расчехлить аппараты нимедлин-на, мать-мать-мать-мать-мать!!! На фсех, мать! Караблях, мать! Пра-ви-рять буду!!!

— Как же, будешь. Ты же на трап лишний раз не ступишь. А зачехлять, уродина, дашь добро, уже сев в «уазик»? Каз-зел!!!

— Связист! Где этот кусок гав-вна?! Нету?! Ли-ти-нан-та, мать, и-му, мать, дали? Вот это-то-го? Ли-ти-нант, мать-мать-мать!!! У ти-ибя пра-жек-тар ни за-чих-лен! Этот? - ка-сорок-пятый-мать! Што-о? За-чих-лен?! Эт-та фуй-ня, а ни чи-хол!!! Штер-том, мать-мать-мать, не при... принай... прихвачен, ух, мать-мать-мать!!!

— Во-во? мастер изящной словесности! Щегол... Как так получается, ребята, что академия Генштаба делает для нас одних недоносков? Вот абсолютно всех наших адмиралов. Из одного и того же говна!

— Штурман, мать!!! Радуешься, сука, что у тибя снаружи ничего ни торчит, мать-мать-мать?!! Мать-мать! Щас я у тибя, мать, найду снаружи!!! Вси-го наружу выви-ирнуууу!!!

— Тщ адмирал, разрешите вопрос! — рявкнул вдруг маленький штурман так зло и страшно, что Скотина вздрогнул и зашатался. Мертвая тишина. Ветерок с поземкой только так шур-шур по льду, по лицам, шинелям и раскоряченным адмиральским звездам.

— Тщ адмирал, а для чего в каюте командира пограничного корабля 3-го ранга верхняя шконка? Командир-то один. А койки в каюте — две, — неожиданно зычно для своих размеров заговорил штурман с дико горящими глазами, оттолкнув длинного связиста и подавшись грудью вперед. По-прежнему, молчание.

— Давайте я отвечу сам, — мощь голоса штурмана росла и росла, — ВТОРАЯ Шконка Там Для Вас!!! Чтобы Было Где Кости Бросить!!! Чтобы В Море Выходить Наравне С Офицерами!!! И Жрать То Дерьмо, Что Продслужба Выдала!!! Без Водяры И Свиты!!! И На Полную Автономность, Не Вынимая!!! Хоть Раз В Навигацию!!! Чтоб Помнилось Постоянно, Что Адмирал — Пусть Высший, Но Офицер!!! Со Своей Офицерской Честью!!! Матом Орать На Офицера Может И Пьяный Годок!!! А Адмирал Должен В Море Ходить!!! В Декабре!!! Голова-Ноги!!! Чтоб Знал, С Кем Служишь!!! Орлы На Погонах — Это Ответственность!!! Отвечать Надо За Свои Слова!!! И Дела!!!

И, махнув рукой, развернулся и пошагал прочь.

Скотина, очнувшись минут через пять в мертвой тишине рядом с окаменевшим штабом, дернул головой, прокашлялся и потрусил к КПП. Сел в «уазик» и уехал.— Ну вот, — пробормотал НШ, — никогда, капитан, ты не станешь майором...

Ан нет. Представление-то уже ушло. А приказы о назначении подписывает командующий пограничным округом генерал, и согласовывать их со своим подчиненным адмиралом он не обязан. А Скотину он вообще не переваривал. Так вот и стал старый дерзкий штурман капитаном третьего ранга. Ровно на три месяца и пять дней. Живет сейчас с женой и тремя детьми в отдельной квартире. «Рафик» купил, такой же древний. Яблоки по рынкам развозит. А форму он свою всю-всю отдал, до шнурков. Контрактникам. На фига, говорит, мне дома столько спецодежды.

Скорость

Нет-нет, дорогие мои, здесь не будет страшных лиц и вспотевших подмышек. Не боевик.

Два «кондора» возвращаются с границы. Да вы их видели, в советском кино их регулярно выдавали за вражеские. Пограничный катер «кондор» — это примерно сорок тонн АМГ, дизелей, пулеметов, соляры, замызганных бойцов, один крохотный гальюн, два горластых мичмана и, если повезет, командир — старший лейтенант. Везет немногим, и поэтому командует обычно один из двух штатных мичманов - такой профессиональный воин в пилотке поперек. Это наш универсальный солдат. Ближайший флотский аналог — командир торпедолова, и близко не валялся (хотя, может, и валялся — на День флота). Командир пограничного катера — высший взлет тщеславия плавсоставного мичмана. На берегу есть маленькие узлы связи, учебные классы и, конечно же, СКЛАДЫ, но это — от мудрости. От честолюбия же — рубка пограничного катера, из уважения к статусу и наличию пулемета гордо прозванная — ГКП.

Но! Не стоит забывать, что мичман, как любое дитя природы, резв и непредсказуем. Это не офицер с его комплексом какой-то там чести и желанием карьерного роста. Мичман растет корнями из срочной службы. То есть он сначала, куда ни целуй, везде задница. А потом сразу профессиональный военный. Гусеница и бабочка. Яйцо и курица. Мичман и личный состав. Все это шутки. Лучшие люди народа — всегда из народа. Демонстрируем: