Величайшие воздушные асы XX века

Нгуен Ван Кок родился в Северном Вьетнаме в 1943 году (по другим данным, в 1942 году) в семье вьетнамского патриота, борца с французским колониальным режимом. В детстве Ван Кок жил неподалеку от аэродрома, что сделало его настоящим фанатом авиации, а мечта стать летчиком стала вседовлеющей. Нгуен успешно окончил школу и в числе 120 других крепких и толковых ребят был отобран для обучения в летной школе.

В 1961 году они отправились в Советский Союз с надеждой стать курсантами летной школы. Однако только 17 из них посчастливилось поступить и только 7 удалось окончить ее через четыре года как «летчикам, освоившим МиГ-17». Среди счастливчиков был и Нгуен Ван Кок. Молодые вьетнамские пилоты совершали свои тренировочные полеты в районе Батайска и Краснодара. После окончания летной школы он вернулся во Вьетнам, в Ной Бай, где продолжил службу в составе 921-го истребительного полка Вьетнамских национальных воздушных сил. Вскоре вместе с 13 другими летчиками Ван Кок вновь был командирован в СССР, теперь для освоения современнейшего сверхзвукового истребителя МиГ-21. В июне 1966 года Ван Кок вернулся на родину, в родной полк, вооруженный теперь истребителями МиГ-21, где настойчиво обучал премудростям пилотирования новые поколения вьетнамских летчиков. Это было непросто, поскольку в качестве машин со сдвоенным управлением во Вьетнаме имелись только дозвуковые самолеты УТИ МиГ-15.

Первую победу старший лейтенант Нгуен Ван Кок одержал 30 апреля 1967 года, сбив ракетой американский реактивный истребитель Ф-105Д, пилотировавшийся лейтенантом Абболтом. Большинство боевых вылетов Ван Кок совершил на МиГ-21 ПФЛ в составе 921-го истребительного полка. 3 февраля 1968 года он одержал уникальную победу, сбив истребитель Ф-102А — единственная потеря самолета этого типа, признанная американцами.

Ф-102А — «Дельта Даггер» (Дельта Дага) — дозвуковой (проектировавшийся как сверхзвуковой, но развивавший сверхзвуковую скорость лишь на пикировании) истребитель-перехватчик с дельтовидной в плане формой крыла. На этой переходной машине в начале 60-х годов летал во время службы в Национальной гвардии будущий президент США Джордж Буш.

Сам Ван Кок большинство своих боевых вылетов совершил на фронтовом многоцелевом истребителе МиГ-21 ПФМ с двигателем ТРДФ Р-11 Ф2-300, оборудованным системой сдува пограничного слоя с закрылка. Обычное вооружение машин этого типа составляли 2–4 управляемые ракеты К-13, иногда ракеты дополняли подфюзеляжным контейнером с двуствольной пушкой ГШ-23. Контейнер сильно «съедал» скорость и маневренность, пушки на сверхзвуковых скоростях были неэффективны и впоследствии летчики чаще отказывались от его установки.

Девять побед над американскими самолетами были засчитаны Нгуен Ван Коку в ходе вьетнамской войны. Семь из девяти заявленных им побед были признаны как потери Соединенными Штатами. Однако, что характерно для летчиков Воздушных сил Соединенных Штатов, да и для большинства летчиков любой другой страны, свои потери они относят на счет зенитных ракет (как ранее на счет зенитного огня). Как пишут авторы интернетовской Википедии, «большинство пилотов находят такое поражение «менее смущающим».

Ст. лейтенанту Вьетнамских народных воздушных сил Нгуену Ван Коку к концу 1968 года были засчитаны следующие воздушные победы:

1. 30 апреля 1967 года: Ф-105Д (пилот Абболт);

2. 23 августа 1967 года: Ф-4Д «Фантом» (серийный номер 66—0238, 555-я тактическая истребительная эскадрилья, пилот Тайлер, оператор Ситтнер);

3. 7 октября 1967 года: Ф-105Ф (пилот Ховард, оператор Шамбли);

4. 18 ноября 1967 года: Ф-105Ф (пилот Дардо, оператор Ленхофф);

5. 20 ноября 1967 года: Ф-105Д (пилот Батлер);

6. 3 февраля 1968: Ф-102А (пилот Виггинс);

7. 7 мая 1968 года: один Ф-4Б «Фантом» из авиации флота США (пилот Кристенсен, оператор Крамер).

В декабре1968 года — еще два неопознанных американских самолета, предположительно Ф-4 «Фантом».

В 1969 году президент Хо Ши Мин наградил Ван Кока специальными медалями за каждую одержанную победу. Он был отозван с фронта и сконцентрировался на подготовке для Вьетнамских воздушных сил новых летчиков.

В 1985 году генерал Нгуен Ван Кок стал командующим Вьетнамскими национальными воздушными силами. В 2002 году ввиду болезни он ушел с этого поста, в настоящее время исполняет обязанности шеф-инспектора Министерства обороны.

Вьетнамский ас Фам ТУАН — единственный в мире летчик-истребитель, которому записана победа над американским стратегическим бомбардировщиком Б-52, генерал-лейтенант Вьетнамской народной армии.

Фам Туан родился 14 февраля 1947 года в деревне Куок-туан уезда Киен Сыонг провинции Тхай Бинь (Вьетнам) в семье крестьянина. Вьетнамец. Окончил среднюю школу.