Военно-морской флот Третьего рейха. 1939–1945

В директиве об операции «Барбаросса» указывалось, что основные усилия флота должны быть, как и прежде, сконцентрированы против Англии, и в принципе это было правильное решение. Однако в апреле 1940 г. все силы флота были без колебаний брошены на операцию в Норвегии. Логика подсказывала, что и теперь необходимо было направить максимально возможные усилия на обеспечение успеха кампании, поскольку неудача в ней ставила под удар результаты всех предыдущих завоеваний. Правда, когда директива операции «Барбаросса» была подготовлена, рейдерские операции против английского судоходства были в самом разгаре. Но и с помощью легких сил и десантных средств при наличии достаточной поддержки с воздуха можно было предпринять ряд смелых операций в Балтийском море. Финляндия была союзником, и можно было выбрать любой пункт на ее побережье в качестве передовой базы. Заманчивыми целями для внезапных ударов являлись острова на Балтике, Таллин, а также и сам русский флот. Кроме того, после потери «Бисмарка» оставшиеся надводные корабли можно было использовать в Балтийском море без риска неизбежных потерь, как в случае операций против Англии. Обеспечив подводные лодки и вспомогательные крейсера всем необходимым для активных действий, можно было использовать часть оставшихся сил флота, чтобы с самого начала приступить к энергичным действиям в Рижском и Финском заливах.

Несмотря на все, что случилось в период между 18 декабря 1940 г., когда была издана директива № 21, и 22 июня 1941 г., когда началось наступление на Россию, план «Барбаросса» остался неизменным. Так же как и в 1914 г., германская армия поставила перед собой оперативную цель, которую можно было достичь только предельными усилиями всех видов оружия и средств нанесения удара. Но армия не сумела облегчить свою ношу, призвав на помощь флот и море. Со своей стороны флот готовил скорее оборонительный план, чем наступательный, так как он оценивал обстановку с других позиций. Высшее командование, очевидно, не приняло во внимание это противоречие и ничего не сделало, чтобы устранить его.

Наступление

Для действий в Балтийском море ВМС Германии располагали следующими силами:

28 торпедных катеров (частью учебные);

5 подводных лодок (учебные);

10 минных заградителей;

3 флотилии современных больших тральщиков (типа М);

5 флотилий траулеров (для траления и охраны);

2 флотилии дизельных тральщиков (100-тонные типа R);

3 магнитных тральщика;

2 тральщика с мотоботами на борту.

Кроме того, финский флот имел 2 броненосца береговой обороны, 6 торпедных катеров, 5 подлодок и несколько тральщиков и сторожевиков.

Балтийское море

В начале военных действий немцы поставили большие минные заграждения в западной части Финского залива, а также поперек Балтийского моря от Восточной Пруссии до острова Эланд. Было поставлено и защитное минное заграждение у сравнительно удаленного и малосущественного порта Кольберг[49]. Русские были застигнуты совершенно врасплох, и их корабли не проявляли никакой активности. Русские потеряли несколько эсминцев и миноносцев в результате действий торпедных катеров и на выставленных немцами минах. Ни один русский надводный корабль даже не пытался выйти в открытую часть Балтики. Там появилось несколько русских подлодок, но они не добились никакого успеха, несмотря на многочисленные благоприятные возможности, которые им представились после того, как с 12 декабря 1941 г. немцы возобновили полномасштабные торговые перевозки в Балтийском море[50].

29 июня германские войска захватили Либаву[51] при активном участии штурмового отряда морской пехоты, командир которого капитан 3-го ранга Герхарт фон Диет был убит во время атаки. 3 июля была взята Рига. Все же наступление на прибалтийском направлении пришлось приостановить уже через несколько дней, поскольку после взятия Пярну возникли первые трудности с транспортом. По просьбе сухопутных войск были организованы масштабные перевозки необходимых грузов малыми судами в Ригу, причем они осуществлялись на виду у русских войск, находившихся на острове Эзель[52]. Русские надводные корабли и авиация совершили несколько слабых попыток атаковать эти транспорты, но их каждый раз отбивали тихоходные и слабо вооруженные корабли охраны.