Военно-морской флот Третьего рейха. 1939–1945

Русские не провели и масштабных минных постановок, сравнимых с тем, что они осуществляли в годы Первой мировой войны[53]. Но постепенно они активизировались, поскольку у них было много времени для постановки оборонительных заграждений в мелководных районах. С другой стороны, немцы и финны создали насыщенные и эффективные минные заграждения у мыса Юминда к востоку от Таллина. Когда в конце августа русские были вынуждены эвакуировать Таллин, эти заграждения стоили им по крайней мере 12 боевых кораблей и 35 торговых судов. В середине сентября немцы с суши начали штурм островов Моонзундского архипелага: Моона, Эзеля и Даго[54]. Используя инженерно-десантные средства армии и флота, и при поддержке кораблей охранения войска пересекли узкий пролив Моон[55] так легко, как будто они переправились через реку. Одновременно небольшие отряды кораблей подошли к островам Эзель и Даго. Эти силы состояли из ложного конвоя и двух легких крейсеров с эскортом с запада, группы тральщиков с юга и финских кораблей с севера. Их целью было ввести русских в заблуждение демонстрацией ложной высадки. Обман сработал, поскольку русская артиллерия была сосредоточена в районах предполагаемого десантирования[56]. Русские объявили о потоплении 27 кораблей различного класса, а затем еще дважды – о «большом числе» потопленных судов. Но на самом деле единственной потерей был переоборудованный в тральщик траулер, который затонул после подрыва на мине. Финский броненосец береговой обороны «Ильмаринен» также погиб в результате подрыва на мине, ночью возвращаясь домой. К середине октября Моонзунд оказался в руках немцев.

Минные заграждения в Финском заливе

Несмотря на пассивность русского флота, Гитлером владела идея, изложенная, кстати, в директиве № 21, что эскадренные силы русского флота попытаются вырваться из Финского залива и уйти в шведские порты. Поэтому он приказал предпринять все необходимые шаги, чтобы помешать этому. В результате 20 сентября, когда армия генерала Рейнхардта была уже в предместьях Ленинграда, штаб руководства войной на море приказал сформировать Балтийский флот и переправить его к Аландским островам. В его составе были «Тирпиц», «Шеер», два легких крейсера, три эсминца, флотилия миноносцев и несколько минных заградителей. В случае необходимости еще два легких крейсера и несколько торпедных катеров находились в готовности к выходу в Либаве. Но спустя несколько дней было установлено, что русские линкоры повреждены и стоят в Ленинграде и Кронштадте, после чего Балтийский флот был расформирован.

Главной заботой русских была эвакуация их крупной базы в Ханко на юго-западе Финляндии. Сделать это было нужно до декабря, когда Финский залив замерзает. Эвакуация удалась, но русские понесли большие потери на немецких минах, а транспорт «Иосиф Сталин» водоизмещением 10 тыс. брт, на котором находилось несколько русских солдат и большее число погибших, был захвачен немцами после того, как он подорвался на мине.

Кампания на Балтике не завершилась захватом Кронштадта или полной ликвидацией русского флота, и в последующие годы это упущение принесло немцам много проблем. В море русские вели себя так же, как и в прошлые войны: действовали неэнергично и тактически неумело, но были стойкими в обороне и хорошими артиллеристами. Из 25 малых боевых кораблей, потерянных в Балтийском море, только один сторожевик был торпедирован русским торпедным катером и один дизельный тральщик был потерян в результате ударов с воздуха. Три дизельных тральщика были уничтожены в результате диверсии в Хельсинки. Остальные 20 кораблей подорвались на минах, включая три тральщика, погибших на своих минных заграждениях, и три минных заградителя, подорвавшихся на шведских минах. Косвенно эти количественные данные показывают, что, если бы немецкий флот и ВВС сразу атаковали русский Балтийский флот, они смогли бы уничтожить его с незначительными потерями.

Арктика