Война глазами участника Парада Победы. От Крыма до Восточной Пруссии. 1941–1945

Готовил и проводил совещание заместитель министра радиопромышленности Г.И. Казанцев, которому подчинялось 9-е управление. Он обладал зычным, громким голосом, способностью быстро решать острые проблемы и, что примечательно, выражать свои мысли только матерными словами.

Действительно, вскоре появилось решение о значительном сокращении армии, в соответствии с которым почти все истребители МиГ-15 были утилизированы, а лётные части расформированы. Так печально закончилась моя первая актуальная научно-исследовательская работа.

В практическом плане она послужила толчком для быстрейшего завершения работ по созданию и внедрению в эксплуатацию на самолётах-истребителях нового радиокомпаса АРК-10. Технология перестройки, с использованием метода «грубо и точно», предложенная нами, теперь используется во многих радиоприёмных устройствах.

Был приобретён большой опыт по совместной работе с различными научно-исследовательскими и испытательными организациями, штабами и строевыми частями ВВС, который повышал авторитет ЦНЭБ ВВС и квалификацию её сотрудников в области проектирования, испытаний и внедрения новой техники в строевые части ВВС.

Самым значимым событием в моей работе на первом этапе службы в Люберцах оказалась встреча с членом ЦК КПСС, Главным маршалом авиации К.А. Вершининым. Он лично оценил результаты моей первой НИР, с виртуозным использованием ненормативной лексики, крепко пожал руку на прощание и обещал поддержку работам по повышению боеготовности и надёжности боевых самолётов.

Постоянно укреплялся и расширялся наш отдел. Кроме создания автомата кнопочной перестройки радиокомпаса, я разрабатывал технические условия на монтаж и проверку радиооборудования на самолёте Ли-2, разрабатывал эксплуатационную документацию.

Сложная ситуация сложилась при устранении радио-девиации (коррекция положения поворотной рамочной антенны) и проверке работы радиокомпасов в полёте. Мне впервые пришлось устранять девиацию радиокомпаса на самолёте, который успешно долетел до Северного полюса. Попадал я и в сложные условия при отладке в полёте радиокомпасов на самолёте Ли-2. Через несколько минут после взлёта с нашего аэродрома самолёт попал в снежные облака, которые вызвали мощные электростатические разряды, нарушившие работу аппаратуры.

Мне приходилось выполнять ряд других исследовательских работ, количество которых увеличивалось по мере появления в частях ВВС образцов новой техники. Первый радиолокатор дальнего обнаружения на самолёте-перехватчике Як-25 требовал при контроле такого мощного электропитания, что при включении наземных электромоторов в литовском городе Шяуляй, где на аэродроме базировались эти самолёты, останавливались трамваи. Были и другие проблемы при освоении новой авиационной техники, с которыми мы успешно справлялись. Я не один раз с благодарностью вспоминал нашу ленинградскую академию и свой богатый фронтовой опыт радиомеханика.

Этот период моей работы происходил после XX съезда КПСС и доклада Н.С. Хрущёва. Он «успешно» развенчал культ Сталина, ближайшим соратником которого был многие годы, подложив мину замедленного действия под всю советскую национальную политику. В то время нам, рядовым коммунистам, было трудно представить губительные последствия политики Хрущёва. Можно однозначно утверждать, что после любых «революционных решений» возникают малопредсказуемые явления, как правило отрицательные для общества.

Лично у меня была возможность убедиться, как на доклад Хрущёва реагировал народ Грузии. На военный аэродром Вазиани (недалеко от Тбилиси) я прибыл в командировку на нашем транспортном самолёте. В Тбилиси я должен был посетить штаб воздушной армии, а на самолетостроительном заводе получить чертежи крепления некоторых блоков радиоэлектронного оборудования самолёта МиГ-21. Погода стояла пасмурная, тихая. Я доехал на автобусе до центра города. Громких и обычно шумных грузинских разговоров на улицах и в автобусе не было. Люди были чем-то озабочены. Обратил внимание на характерный ремонт трамвайных путей, когда русские женщины таскают и укладывают рельсы, а грузины в рабочих робах наблюдают за тяжёлой работой со стороны. Посмотрел на мост через мутную и грязную реку Куру. На площади возле памятника Сталину собралась большая толпа людей с транспарантами, а с высокого пьедестала что-то выкрикивали энергичные грузины. На красивой, широкой улице Руставели было спокойно, прохожих было мало.