Читаем Война глазами участника Парада Победы. От Крыма до Восточной Пруссии. 1941–1945 полностью

По завершении манёвра почти каждый «меняет ногу» и подстраивается под ритм марша. Носок сапога «оттягивается», и нога поднимается выше, руки дают отмашку, а глаза косят направо так, чтобы видеть грудь четвёртого человека. Выравнивание и окончательная подготовка к прохождению торжественным маршем занимает расстояние не более чем «на одного линейного».

Сменилась мелодия марша. Звучит марш «Радость победы». Это значит, что на подходе к Мавзолею сводный полк 1-го Прибалтийского фронта. Наш батальон «взял ногу», шеренги выровнялись, и, теперь со скоростью 120 шагов в минуту, он приближается к Мавзолею.

За одного линейного до принимающего Парад следует одновременный поворот голов в сторону трибуны Мавзолея. Для чёткого выполнения этого элемента, как правило, в строю ведётся особый подсчёт – «раз, два, три». Счёт «раз» начинает кто-то из первой шеренги, тот, который всё видит, а заканчивает подсчёт несколько шеренг, да так громко, чтобы счёт всем был слышен при грохоте огромного оркестра. По счёту «три» – энергичный, одновременный поворот головы.

Вот мы подходим к Мавзолею, старательно держим равнение в шеренгах, чувствуя прижатыми к бёдрам руками движение соседей, и, почти автоматически, проходим мимо трибуны.

Когда проходили уже по команде «Вольно» мимо Спасской башни Кремля, поравнялись с храмом Василия Блаженного, нас накрыл необычный ливень. Он утвердил нашу Великую Победу над Германией, смыл накипь военных лет, очистил от ратных грехов и скверны участников Парада и устроил нам настоящее Крещение.

Мы осознали, что являемся сыновьями Великой Родины, обладающей самой сильной армией, обеспеченной кадрами, техникой, разведкой, военной наукой и всем необходимым для поддержания авторитета нашей страны в то сложное послевоенное время.

Эта уверенность, основанная на увиденном в этот исторический день и пережитом особенно на конечном этапе войны, сохранилась у каждого участника Парада Победы на всю оставшуюся жизнь. Весь Парад Победы длился два часа, а готовился почти четыре года самой жестокой войны. Несмотря на дождь, множество восторженных людей встретило нашу колонну в Китайском проезде, теперь Китайгородский проезд. Народ всё время норовил вытащить из плотного строя офицера или сержанта со «Звездой» Героя Советского Союза. Если ликующей толпе это удавалось, то Героя начинали качать, стараясь подбросить в воздухе повыше. Крики радости раздавались со всех сторон. Так случилось и с шедшим за мной рыжим, добродушным капитаном, тоже Героем Советского Союза. Нам пришлось освобождать его из объятий восторженной, разгорячённой и мокрой толпы. Однако стало известно, что несколько человек так и не смогли освободиться из добрых рук москвичей.

В тот праздничный день люди были охвачены счастьем Победы и единства, которые объединяли народ и пробуждали в нём любовь и веру.

Но не всё было гладко даже в такой необычный день. Дождь продолжал поливать нас, теперь уже как из ведра, хотя был довольно тёплым и, нам казалось, даже ласковым. Основные неприятности поджидали нас со стороны огромных окон дома № 7, административного здания, в котором размещались различные наркоматы. Из распахнутых окон на нас бросали букеты цветов, а иногда, совершенно случайно, оттуда падали горшки с цветами. Наверное, работники этих учреждений, выражая свой восторг, неосторожно сталкивали их вниз, на наши головы. Только когда мы выбрались на площадь Ногина (теперь Славянская площадь), опасность осталась позади, а впереди нас ждали хорошо знакомые бортовые автомобили «студебекеры».

Следует заметить, что через двадцать пять лет судьба привела меня в это самое здание. Мне довелось работать в Министерстве радиопромышленности СССР, а затем и в Министерстве промышленности средств связи СССР, где я занимался вопросами радиосвязи в интересах армии и флота.

Основательно промокшие под летним дождём, но довольные, с чувством отлично исполненного долга, мы быстро заняли свои места в бортовых автомашинах и последний раз прощально прокатились по улицам Москвы. Только за городом дождь прекратился. Теперь каждый думал, как лучше провести вечер в гостеприимной столице. Но мечты наши не сбылись, эшелон уже ждал на станции Хлебниково, чтобы отправиться в обратный путь. После обеда мы тронулись на запад. Выезжали без особой радости, так как большинство участников Парада не успели потратить все деньги и приобрести кое-что для себя и своих боевых товарищей, а главное – попрощаться с родными и близкими.

На следующий день наш поезд остановился, без объявления срока отправления, в латышском городе Даугавпилсе. По вагонам распространился слух, что в километре от вокзала продаётся водка. Этого было достаточно, чтобы эшелон практически опустел, а в магазине выстроилась огромная очередь. Водки оказалось много, торговля шла довольно бойко и организованно, желанного напитка хватило всем.

Перейти на страницу:

Все книги серии На линии фронта. Правда о войне

Русское государство в немецком тылу
Русское государство в немецком тылу

Книга кандидата исторических наук И.Г. Ермолова посвящена одной из наиболее интересных, но мало изученных проблем истории Великой Отечественной воины: созданию и функционированию особого государственного образования на оккупированной немцами советской территории — Локотского автономного округа (так называемой «Локотской республики» — территория нынешней Брянской и Орловской областей).На уникальном архивном материале и показаниях свидетелей событий автор детально восстановил механизмы функционирования гражданских и военных институтов «Локотской республики», проанализировал сущностные черты идеологических и политических взглядов ее руководителей, отличных и от сталинского коммунизма, и от гитлеровского нацизма,

Игорь Геннадиевич Ермолов , Игорь Ермолов

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное