Читаем Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий полностью

Я только что села в Lifeline Express, санитарный поезд, управляемый неправительственной организацией в Мадхья-Прадеш в Индии. Он пять недель находился на стоянке в городе под названием Умария, забытом богом местечке – поезда из больших городов приезжали сюда всего два раза в неделю, и пассажиры, которые вместе со мной ехали из Катни, смеялись мне вслед, когда я покидала поезд и увлеченно тащила чемодан по железнодорожным путям. Незадолго до тех событий мне пришлось сбежать от своего компаньона по путешествию – из-за постоянных ссор и склок, – и я была подавлена, расстроена и отчаянно нуждалась в ком-то, с кем можно поговорить. Понимая, что лучшим лекарством от моих бед стало бы сосредоточение на новом компаньоне, которому также необходимо общение, я вошла в поезд, где должна была написать статью о хирургах-добровольцах, которые оперировали местных жителей, страдающих от волчьей пасти, деформаций, вызванных полиомиелитом, катаракты и осложнений после ЛОР-заболеваний. Последнее, что я ожидала увидеть на борту в свое первое утро, – это фотографа из английского города Хакни. Марк вырос в Шотландии, в семье матери-валлийки и отца-сикха, прежде чем переехать в Лондон, чтобы стать железнодорожным инженером. Но через 10 лет он бросил карьеру, чтобы стать фотографом. Как и я, Марк появился в Умарии, чтобы задокументировать работу на борту поезда, и был столь же рад найти журналиста, который мог добавить нужные слова к его фотографиям. Мы хорошо поработали вместе и продолжили сотрудничество и по возвращении в Лондон, поддерживая крепкие дружеские отношения, настолько крепкие, что Марк и его камера согласились присоединиться ко мне и Джему в последние шесть недель нашей поездки.

Марк прилетел в Пекин полным энтузиазма и рвения, а в итоге встретил нас, раскисших, усталых и пассивных. Пока мы восстанавливали силы, он не тратил время зря: бродил у хутунов[50], фотографируя местных жителей, и познакомился поближе со своим соседом по квартире, Фишем, а потом пригласил нас поужинать лапшой и предложил посвятить день восхождению на Великую Китайскую стену.

«Да ладно, ребята, нельзя приехать в Пекин и не посмотреть на Великую Китайскую стену».

Я рассасывала во рту имодиум и наблюдала за ним с завистью. Его глаза сияли в ожидании приключений, а нога слегка дрожала, видимо, от бурлящей энергии человека, чья культура пульсирует в его венах. Мы, наверное, выглядели подобным образом пять месяцев назад. Но к этому моменту, когда уже шесть дней у меня не прекращалась диарея и ежедневный гардероб я подбирала, исходя из того, что еще не выглядело слишком грязным, я в итоге решила, что потрачу свое время в Пекине на покупку кардиганов в Заре, на игнор со стороны таксистов, а также на самое приятное – массаж спины. Все три занятия были уникальными, по ним можно было судить о подходе китайцев к делу, и в результате я бы расширила свое понимание местного восприятия моды, расизма и мазохизма.

Рвение Марка напомнило мне о моих родителях во время семейных праздников. Мой отец стучал в дверь номера в отеле в 8 утра в субботу, а мать звонила по прикроватному телефону не меньше трех раз, чтобы сообщить нам, что они спускаются на завтрак. Наконец мы с братом выходили на свежий воздух в 9.55 утра, в то же время, когда заканчивался завтрак, а затем планировали пойти за едой. К огорчению моего отца, за завтрак в номере пришлось доплатить. В тот день мы отправились на осмотр города около полудня, и все дулись от обиды друг на друга. Отец двинулся вперед, к собору Святой Софии, или Акрополю, или к Диснейленду. Наш день завершился в комфортном купе, и за столько времени нам удалось впитать в себя культурные традиции. Поэтому, стараясь не поддаваться подростковой апатии в свои 30+ и волнуясь о предстоящей поездке на другом поезде, я согласилась на все, что предложил Марк, и мы отправились к Бадалинскому участку Великой стены.

В поезде пахло попкорном – горячий, радиоактивно-желтый попкорн разносился человеком в джинсах и с сумкой наперевес. Он появился вскоре после того, как поезд отбыл, с приоткрытой пачкой, из которой доносился солоноватый, масляный аромат. К нему подошла девочка с косичками, которой он тут же предложил отсыпать горсть, но она вручила ему банкноту, взяла пачку, и он побрел обратно туда, откуда появился. Девочка обнимала пачку и смотрела в окно, механически жуя попкорн, засовывая его в рот по одной штучке.

– Она что, только что купила у него попкорн? – спросил Джем.

– Я не знаю, но, судя по всему, да.

– Пахнет восхитительно, я тоже съел бы немного, – сказал Марк, обращаясь к нам со своего места по другую сторону прохода.

Перейти на страницу:

Все книги серии Подарочные издания. Туризм

Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий
Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий

Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран. Вы узнаете:• Каково жить в постоянном движении?• Как наслаждаться путешествием в поездах в компании разных людей, невзирая на различия менталитетов?• Чем отличаются поезда в разных странах и какие необычные правила необходимо соблюдать в вагоне?• И как решиться на такую безумную авантюру? Мониша Раджеш побывала на всех континентах планеты, провела 7 месяцев в пути и проехала более 72 000 километров по железным дорогам. Ее статьи о путешествиях нашли отклик в сердцах миллионов читателей журналов Time, The New York Times, The Guardian и The Sunday Telegraph. Погрузитесь и вы в невероятный мир железнодорожных приключений!В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Мониша Раджеш

Путешествия и география

Похожие книги

100 великих пиратов
100 великих пиратов

Фрэнсис Дрейк, Генри Морган, Жан Бар, Питер Хейн, Пьер Лемуан д'Ибервиль, Пол Джонс, Томас Кавендиш, Оливер ван Ноорт, Уильям Дампир, Вудс Роджерс, Эдвард Ингленд, Бартоломью Робертс, Эсташ, граф Камберленд, шевалье де Фонтенэ, Джордж Ансон…Очередная книга серии знакомит читателей с самыми известными пиратами, корсарами и флибустьерами, чьи похождения на просторах «семи морей» оставили заметный след в мировой истории. В книге рассказывается не только об отпетых негодях и висельниках, но и о бесстрашных «морских партизанах», ставших прославленными флотоводцами и даже национальными героями Франции, Британии, США и Канады. Имена некоторых из них хорошо известны любителям приключенческой литературы.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / История / Путешествия и география / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии