Читаем Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий полностью

В ту ночь мы оставили шторы открытыми, не желая упускать виды цинхайского неба. Откуда бы я ни уезжала, у меня всегда было ощущение, что при желании я смогу туда вернуться, но именно сейчас, когда мы пересекали нагорье в абсолютной, не нарушаемой ничем тишине, мы словно остались единственными зрителями в зале, где идет позднее шоу, и меня не покидало чувство, что это происходит в первый и последний раз. Было полнолуние, воды истоков реки Янцзы переливались серебром в холодном лунном свете на иссиня-черном фоне. Я засыпала с мыслью, что ночью в нашем купе обязательно должен появиться новый пассажир, и, проснувшись на следующее утро, обнаружила, что на нижней полке спит беременная китаянка. Я аккуратно спустилась сверху так, чтобы не разбудить ее, и выглянула в коридор, где на откидном кресле сидя спал муж нашей новой соседки. Пара села в поезд поздней ночью, и одна из участниц немецкой экскурсионной группы просто не пустила его в свое купе, закрыв дверь на замок изнутри. Перед тем как отправиться в вагон-ресторан на завтрак, мы похлопали беднягу по плечу, разбудив его, и сообщили, что он может занять свою полку, пока ее нет. За завтраком мы встретили немецких туристов, поедающих бутерброды с сыром. Каждый хруст сухого хлебца вызывал во мне непроизвольный спазм грусти; я наблюдала за ними и думала о том, что они отказываются от истинных радостей путешествий на поезде: ожидание неизвестного, проверка отношений на прочность, намеренный отказ от домашнего комфорта и поиск уюта в совершенно новых для себя обстоятельствах. Наша поездка сопровождалась постоянным соперничеством знакомого и незнакомого, мы все время были в состоянии полной готовности к внезапным событиям, которые могли произойти и зачастую происходили, и именно это и придавало ей живости и делало ее особенной. Пока я доедала свою рисовую кашу с маринованными огурчиками, до меня вдруг дошло, что эти фундаментальные основы отражали мои взаимоотношения с Джемом. Когда мы обручились, то пребывали в полной уверенности, что знаем друг о друге все, но за прошедшие семь месяцев в каждом из нас обнаружилось нечто новое, и все благодаря адаптации к новой окружающей нас обстановке и тем испытаниям, что нам довелось вместе перенести; конечно, некоторые из этих особенностей открываются только во время совместных путешествий.

Мы родом из Англии – небольшой и обособленной от других страны, поэтому неудивительно, что нам довольно сложно было оценить размер и масштаб такого гиганта, как Китай. Марк категорически отказывался покидать страну до того, как увидит Терракотовую армию, и поэтому настоял, чтобы мы поехали из Лхасы в Сиань вместо того, чтобы вернуться обратно в Синин, откуда можно было бы добраться до Турфана и Урумчи на северо-западе. Он убеждал нас в том, что было бы безумием проделать такой путь и не посмотреть на знаменитые скульптуры: «Это всего в двух остановках от Синина». Нам пришлось сделать огромный крюк, чтобы добраться до города, хотя на карте это расстояние можно было измерить парой пальцев руки, и в итоге мы провели на десять часов в пути больше – примерно столько же у нас занял путь на самолете до Лондона. Мы выезжали из Сианя в моросящий дождь, а через час, когда мы попали в большую пробку из такси и туристических автобусов, он уже начал превращаться в ливень, что вкупе подпортило мое настроение.

В 1974 году несколько крестьян бурили артезианскую скважину и внезапно обнаружили фрагменты скульптуры воина, тем самым совершив одно из самых знаменательных открытий в археологическом мире в современной истории. Скульптуры находились в разделенных между собой подземных коридорах, вымощенных камнем. Тонкая деревянная крыша над этой постройкой была засыпана грунтом. Всего в ходе последовавших за открытием археологических раскопок было обнаружено около 8000 глиняных воинов вместе с лошадьми, колесницами и оружием, а возраст находки оценивается в 2000 лет. Предполагается, что конструкция мавзолея была заказана Цинь Шихуанди, первым императором Китая, для его защиты в загробной жизни. С момента находки Терракотовой армии на этом месте велись активные археологические работы. Сегодня посмотреть на воинов можно в трех разных зданиях. Чтобы добраться до них, необходимо пройти по территории деревни, где продаются пластиковые реплики воинов, кружки, футболки и фартуки с их изображением, а вход в каждый магазинчик обязательно охраняют их скульптуры. Меня подобное изобилие не только не обрадовало, а скорее разочаровало, энтузиазм угасал на глазах и в итоге затух настолько, что смотреть на армию мне уже не хотелось.

Перейти на страницу:

Все книги серии Подарочные издания. Туризм

Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий
Вокруг мира на 80 поездах. 72 000 километров новых открытий

Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран. Вы узнаете:• Каково жить в постоянном движении?• Как наслаждаться путешествием в поездах в компании разных людей, невзирая на различия менталитетов?• Чем отличаются поезда в разных странах и какие необычные правила необходимо соблюдать в вагоне?• И как решиться на такую безумную авантюру? Мониша Раджеш побывала на всех континентах планеты, провела 7 месяцев в пути и проехала более 72 000 километров по железным дорогам. Ее статьи о путешествиях нашли отклик в сердцах миллионов читателей журналов Time, The New York Times, The Guardian и The Sunday Telegraph. Погрузитесь и вы в невероятный мир железнодорожных приключений!В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Мониша Раджеш

Путешествия и география

Похожие книги

100 великих пиратов
100 великих пиратов

Фрэнсис Дрейк, Генри Морган, Жан Бар, Питер Хейн, Пьер Лемуан д'Ибервиль, Пол Джонс, Томас Кавендиш, Оливер ван Ноорт, Уильям Дампир, Вудс Роджерс, Эдвард Ингленд, Бартоломью Робертс, Эсташ, граф Камберленд, шевалье де Фонтенэ, Джордж Ансон…Очередная книга серии знакомит читателей с самыми известными пиратами, корсарами и флибустьерами, чьи похождения на просторах «семи морей» оставили заметный след в мировой истории. В книге рассказывается не только об отпетых негодях и висельниках, но и о бесстрашных «морских партизанах», ставших прославленными флотоводцами и даже национальными героями Франции, Британии, США и Канады. Имена некоторых из них хорошо известны любителям приключенческой литературы.

Виктор Кимович Губарев

Приключения / История / Путешествия и география / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии