Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Очередь, другая… Вражеские истребители увертываются… Снова ловлю в прицел мессера. Еще длинная очередь… Задымил фриц! „Ага, попался, проклятый!“ – торжествовал я, наблюдая, как тот, кувыркаясь, стремительно приближался к земле. Посмотрел в сторону, ища глазами Максименко.

Еще больше обрадовался – горел и второй мессер! Его поджег мой напарник. Такой результат боя привел в ярость немецких летчиков. Они, как коршуны, набросились на нашу четверку. Более десятка мессеров кружились вверху, внизу, справа, слева, зажав нас в „клещи“. А тут еще ведомые летчики сообщали по радио: „Я 17-й, подбит, ухожу“, „Я 19-й, выхожу из боя, подбит мотор“.

Значит, остались вдвоем, и помочь некому. Не успел об этом подумать, как увидел: самолет Максименко, резко снижаясь, врезался в землю.

Теперь я остался один. А немцы все наседают и наседают. „Ну что же, погибать, так с музыкой!“ Разворачиваю свой самолет и устремляюсь в сторону немецкого аэродрома. Решил: если подобьют, направлю свою машину на вражеские, что стоят на земле. Но иногда из безвыходного положения можно найти выход. На какие-то секунды в стае кишащих мессеров произошло замешательство. Этого было достаточно, чтобы оторваться от них.

Прижимаясь к земле, разворачиваюсь и иду в сторону Азовского моря. „Неужели уцелел?“ – думаю. Даже не верится, что стая врагов уже позади. Оглянулся. Вижу: на большой скорости догоняет меня мессер. „Значит, не оставили, решили все же расправиться“,  – заключил я. Но теперь куда легче: ведь один на один. Мы еще поборемся!

Лечу прежним курсом, на прежней высоте, никакого замешательства. Все это для того, чтобы фриц не сообразил, что я его заметил. Подпустив мессера поближе, делаю полупетлю и оказываюсь у него в хвосте. Прицел, длинная очередь, и преследователя поглощают морские волны. До своего аэродрома еле дотянул: кончился бензин. Приземлился в сумерках. Меня, конечно, не ждали, считали погибшим».

Как это нередко бывает, мемуары, написанные спустя много лет по памяти, несколько отличались от реальности. Во-первых, в бою участвовали не четыре, а шесть «Аэрокобр». Во-вторых, согласно журналу боевых действий 66-го ИАП, первую атаку выполнила пара младших лейтенантов Бориса Шугаева и Федора Петрова, которая на вираже сбила один Ме-109. Затем личная победа была засчитана первому летчику. После этого один из немцев зашел в хвост младшему лейтенанту Михаилу Максименко, но лейтенант Андрианов оттянулся назад и сбил этот мессер. По словам летчиков, тот упал в 1  км южнее Багерово. Андрианов видел, как его ведомый также на небольшой высоте сбил еще один вражеский истребитель и тот горящим врезался в землю.