Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Столь же успешный бой, согласно советским документам, провела юго-западнее Керчи и семерка ЛаГГ-3 из 790-го ИАП. Младший лейтенант Сергей Коростылев сбил сразу два Ю-87: восточнее села Малый Бабчик и около мыса Тархан. Еще по одному «лаптежнику», сбитому в районе Грязевой Пучины, были на счету старшего лейтенанта Павла Бабайлова и лейтенанта Агафона Санникова. В бою над той же местностью командир эскадрильи 790-го ИАП капитан Сергей Беседин записал на свой счет 10-ю личную победу, сбив Ме-109.

Около полудня советская дальнобойная артиллерия начала обстрел порта Камыш-Бурун, куда, по данным разведки, прибыли три немецкие БДБ. Для корректировки огня в тот район вылетел Ил-2 из 2-го отдельного артиллерийского авиаотряда ВВС ЧФ, которого прикрывали 8 ЛаГГ-3 из 25-го ИАП ВВС ЧФ.

Около Камыш-Буруна вся группа сначала попала под плотный зенитный огонь, а потом вступила в бой с Ме-109 и ФВ-190. После возвращения летчики заявили о 3 сбитых фоккерах, в том числе одну победу одержал командир эскадрильи Герой Советского Союза капитан Владимир Михалев. Однако при этом был сбит ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Николая Четвернина, который упал в Керченский пролив, восточнее Эльтигена. Летчик погиб.

В 13.00–13.27 на сопровождение корректировщика Ил-2 из 55-й ОКРАЭ летала четверка ЛаГГ-3 из 249-го ИАП. Затем в 14.17–14.47 аналогичную миссию выполняла четверка старшего лейтенанта Андрея Кулагина. Эти вылеты прошли без встреч с противником.

Следующие воздушные бои в районе Керчи произошли ближе к вечеру. В 16.00 поступило сообщение о приближении с запада девятки Ю-87, на перехват которой были подняты истребители 229-й ИАД и 2-й ГИАД ПВО. Однако никаких пикировщиков они не обнаружили, зато в небе снова было множество вражеских истребителей. Советские летчики сбили 3 Ме-109, два из которых были на счету лейтенанта Агафона Санникова (в районе Грязевой Пучины) и младшего лейтенанта Александра Григорьева из 790-го ИАП, а третий – севернее мыса Тархан – сбил капитан Иван Петров из 84-го ГИАП ПВО.

Собственные потери составили 3 самолета. Мессеры сбили ЛаГГ-3 из 790-го ИАП, и его пилот – младший лейтенант Федор Езубчик, выпрыгнув на парашюте над немецкой территорией, попал в плен. Также не вернулись два Як-7Б из 84-го ГИАП ПВО, оба летчика – командир звена лейтенант Алексей Симонов и лейтенант Зенин – пропали без вести.

Всего 2 марта, согласно советским данным, были сбиты 20 вражеских самолетов: 13 Ю-87, 5 Ме-109 и 2 ФВ-190, еще несколько посчитали подбитыми.

Фактически люфтваффе в тот день потеряли 4 Ju-87D-5 из III./SG3:

–  W.Nr.140701 пропал без вести, экипаж – пилот фельдфебель Карл Хайнц Грунд и бортрадист-стрелок фельдфебель Карл Боберек. По некоторым данным, он совершил вынужденную посадку на советской территории после столкновения с советским истребителем;

–  W.Nr.130960 пропал без вести, экипаж – пилот унтер-офицер Хайнц Либманн и бортрадист-стрелок обер-ефрейтор Бертольд Машуле;

–  W.Nr.131090 был сбит зенитным огнем, пилот унтер-офицер Феликс Кунау и бортрадист-стрелок унтер-офицер Гаральд Эрленвайн погибли;

–  W.Nr.130976 был подбит и получил сильные повреждения в ходе аварийной посадки, пилот унтер-офицер Рейнхард Вольф и бортрадист-стрелок ефрейтор Йоханнес Шуберт получили ранения.

Утром налет на позиции советской артилерии севернее Керчи совершили 11 Ju-87D-3 во главе с командиром Esc.81 локотенантом Виктором Бекяну, которых сопровождали 12 Bf-109G-6 из II./JG52. Румыны благополучно вернулись в Каранкут, однако затем уже во время рулежки на стоянку столкнулись две «Штуки» с  бортовыми номерами 8а и 36а. Оба самолета получили серьезные повреждения и надолго вышли из строя.

В 08.25 фельдфебель Андреас Штерль из 4./JG52 в районе Керчи сначала сбил Ил-2, а спустя три минуты – ЛаГГ-3. Вероятно, что это были самолеты из 55-й ОКАЭ и 88-го ИАП, о которых шла речь выше.

В 09.55 командир 5./JG52 обер-лейтенант Вильгельм Батц над мысом Тархан сбил Як-1, одержав свою 90-ю победу. В то же самое время жертвой его подчиненного – лейтенанта Петера Дюттманна – около Аджим-Ушкая стал еще один такой же Як. Можно предположить, что их противниками были истребители 42-го ГИАП.

Потом 2 ЛаГГ-3 записал на свой счет лейтенант Вальтер Вольфрум из той же 5-й эскадрильи: первый – в 10.26 над Керченским проливом, в районе Тамани, а второй – в 10.33 около озера Тобечикское. И снова можно предположить, что во втором случае это был самолет из 25-го ИАП ВВС ЧФ.

Во второй половине дня девятка Ju-87D-3 во главе с командиром Esc.81 локотенантом Виктором Бекяну снова появилась над Керченским полуостровом. На этот раз она летела плотным строем без всякого истребительного эскорта. Это была договоренность с командованием люфтваффе – румыны играли роль «живца» для советских истребителей, которые должны были польститься на такую легкую «добычу». Поблизости же от «Штук», на большой высоте, скрываясь за облаками, летели Bf-109G-6 из II./JG52 и FW-190F-3 из II./SG2.