Читаем Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 полностью

В 15.45 на перехват группе Ю-87 в сектор Керчь―Булганак – мыс Тархан была направлена восьмерка ЛаГГ-3 из 88-го ИАП во главе с капитаном Василием Князевым. Прибыв в назначенный район, летчики вскоре увидели, что с запада, со стороны села Джейлав, в направлении села Малый Бабчик на высоте 4000  м развернутым строем идут 12 «лаптежников».

Первой противника атаковала четверка старшего лейтенанта Евгения Пылаева, причем когда «Штуки» уже выходили из пикирования после сброса бомб. Сначала успеха добился лейтенант Гавриил Афанасенко, атакой сверху сбоку с дистанции 50  м он сбил 1 Ю-87, который упал около овцеводческой фермы, в 3  км юго-западнее мыса Тархан. Затем уже Пылаев в момент выхода из пикирования атаковал и сбил второй «лаптежник», который упал в Азовское море в 500  м севернее мыса Тархан.

Третий вражеский самолет был атакован подошедшей четверкой капитана Князева. Летчики последовательно обстреляли его сзади с дистанции 200–150  м, после чего Ю-87 упал в районе Грязевой Пучины. Всем четверым пилотам затем засчитали групповую победу.

Однако затем в бою с Ме-109, пришедшими на помощь «Штукам», были подбиты 2 ЛаГГ-3 из 88-го ИАП. Один летчик – младший лейтенант Сергей Птецов – получил ранение и сел на брюхо в расположении советских войск в районе Аджим-Ушкая. Второй же пилот – младший лейтенант Павел Лысенко – не пострадал и совершил аварийную посадку на площадке Жуковка.

Эту же группу Ю-87 в районе мыса Тархан в 16.00 атаковала четверка Р-39 из 66-го ИАП во главе с капитаном Павлом Камозиным. Ведущий обстрелял один Ю-87, но тот на предельной малой высоте сумел уйти из-под атаки. После этого Камозин на развороте, западнее мыса Тархан, поймал в прицел другой пикировщик и сбил его.

Всего днем 22 марта авиация 4-й ВА осуществила 172 вылета, в том числе 82 – Р-39, 79 – ЛаГГ-3, 13 – Ил-2 и 4 – разведчики Пе-2. Летчики провели 15 воздушных боев и доложили, что сбили 5 Ю-87, 3 Ме-109 и 2 ФВ-190.

С немецкой стороны в тот день успеха первым добился лейтенант Вальтер Вольфрум из 5./JG52, который в 10.39 восточнее Булганака сбил Як-1.

Спустя минуту фельдфебель Хайнц Захсенберг из 6./JG52 записал на свой счет 75-ю победу, сбив около мыса Тархан ЛаГГ-3. Потом в 10.43 командир 6-й эскадрильи обер-лейтенант Батц в том же районе сбил Як-1, одержав свою 100-ю победу. Вероятно, жертвами этих двух асов стали младшие лейтенанты Коростылев и Субботин из 790-го ИАП.

Затем лейтенант Вольфрум и фельдфебель Захсенберг в 10.45 восточнее Булганака сбили соответственно Як-1 и Як-7. После пришла очередь лейтенанта Отто Фённекольда из той же 6./JG52. Сначала он в 10.55 над мысом Тархан сбил Як-7, а через пять минут в районе Аджим-Ушкая – второй такой же Як, и его общий счет достиг 115 побед.

Во второй половине дня «Мессершмитты» снова появились над плацдармом. В 13.59 Вольфрум над Керченским проливом, в районе поселка Маяк, сбил Р-39. Возможно, это был упоминавшийся истребитель из 57-го ГИАП. Затем немецкие пилоты в течение двух минут сбили еще 2 «Аэрокобры»: в  14.00 северо-восточнее Булганака – фельдфебель Андреас Штерль из 4./JG52, а в 14.02 около мыса Тархан – обер-лейтенант Батц. Можно предположить, что в действительности это были 2 ЛаГГ-3 из 88-го ИАП.

Лейтенант Ханс Вальдманн из 4./JG52 также доложил, что в 14.03 над Керченским проливом, восточнее мыса Варзовка, он сбил Як-7. Однако эта победа ему не была подтверждена.

Всего немецким пилотам были засчитаны 10 сбитых самолетов: по 3 Як-1, Як-7 и Р-39 и 1 ЛаГГ-3. Фактически потери 4-й ВА составили 5 ЛаГГ-3 и 1 Р-39. Также 1 Р-40Е потерял 84-й ГИАП ПВО, пилот – младший лейтенант Иван Чертенков – погиб.

Как затем оказалось, 22 марта стало последним днем крупных воздушных боев над Керченским полуостровом. На земле же частям Отдельной Приморской армии удалось немного потеснить немецкую 98-ю пехотную дивизию, захватив первую линию траншей в районе высоты 95,1 и на восточных окраинах Булганака.

На следующий день в районе Керчи стояла облачная и дождливая погода, сильно ограничивавшая действия авиации. Тем не менее утром и днем 23 марта люфтваффе нанесли серию ударов по наземным целям, в которых, по советским данным, помимо Ю-87 и ФВ-190, участвовали и 8 Ме-109, которые сбросили по одной бомбе на высоту 133,3.

Советские зенитчики заявили о двух сбитых «лаптежниках». Авиация 4-й ВА выполнила всего 35 вылетов: 26 – Р-39 из 329-й ИАД, 8 – ЛаГГ-3 из 229-й ИАД и 1 – Пе-2 из 366-го ОРАП.

В 08.28 по вызову главной станции наведения в воздух для прикрытия войск в секторе Керчь―Булганак – мыс Тархан вылетели 8 «Аэрокобр» из 66-го ИАП во главе с капитаном Павлом Камозиным. Прибыв в указанный район, летчики сначала увидели группу Ю-87, круживших над Багерово, а затем в 09.00 на высоте 4000  м вступили в бой с Ме-109.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное